電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——?jiǎng)恿鲃酉到y(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車資訊

比亞迪投資13億美元布局印尼汽車市場，籌建汽車工廠

同時(shí)，印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部長 Airlangga Hartarto在發(fā)布會上確認(rèn)，比亞迪計(jì)劃投資13億美元（IT之家注：折合成人民幣約93.73億元）在印尼新...

2024-01-18 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車比亞迪 655 0

占比三分之二，2023Q3全球聯(lián)網(wǎng)汽車銷量同比增長 28%

面對電動汽車逐漸普及和自動駕駛技術(shù)的日漸走到人們眼前，汽車內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備占有率亦在逐步提升。而其中，4G仍占主導(dǎo)地位，銷售份額超過95%，相比之下，雖然...

2024-01-18 標(biāo)簽：電動汽車自動駕駛 5G技術(shù) 720 0

中國電動汽車進(jìn)軍東南亞市場熱度持續(xù)，明年或有更多品牌進(jìn)軍泰國

據(jù)央視報(bào)道，中國品牌在2023年泰國純電動車市場的占有率已達(dá)到了驚人的70%-80%，全國純電車銷售業(yè)績前四強(qiáng)均被中國品牌包攬，進(jìn)入前十榜單的品牌有8家...

2024-01-18 標(biāo)簽：電動汽車先進(jìn)技術(shù)純電動車 862 0

大眾汽車集團(tuán)固態(tài)電池成功通過耐用性評估

PowerCo公司表示，現(xiàn)階段固態(tài)電池耐久性測試的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求在經(jīng)歷700次充電循環(huán)周期后，電池容量的衰減幅度最大不超過20%。

2024-01-17 標(biāo)簽：電動汽車固態(tài)電池大眾汽車 729 0

安森美發(fā)布直流超快充電樁方案解決電動汽車普及的關(guān)鍵難題

根據(jù)JD Power的2023年電動汽車考慮因素研究結(jié)果顯示，近一半的美國消費(fèi)者指出，不選擇購買電動汽車的原因是擔(dān)心充電的便利性以及快速充電的能力，不能...

2024-01-17 標(biāo)簽：電動汽車安森美充電樁 1341 0

馬自達(dá)與特斯拉達(dá)成充電標(biāo)準(zhǔn)合作，加速電動汽車普及

日本汽車制造商馬自達(dá)近日宣布，將從2025年開始采用特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS），為客戶提供更廣泛的充電選擇。這一合作標(biāo)志著電動汽車行業(yè)在推動標(biāo)準(zhǔn)化...

2024-01-17 標(biāo)簽：電動汽車充電馬自達(dá) 1017 0

均勝電子2023年業(yè)績預(yù)期增長176%，扣非凈利潤同比增長215%

全球主要汽車市場的復(fù)蘇促進(jìn)產(chǎn)量上升，供應(yīng)系統(tǒng)的穩(wěn)定和智能電動汽車的蓬勃發(fā)展改善了行業(yè)經(jīng)營環(huán)境。得益于國內(nèi)外客戶訂單的大量釋放，公司各業(yè)務(wù)持續(xù)增長，預(yù)期全...

2024-01-17 標(biāo)簽：電動汽車汽車市場 708 0

優(yōu)步與特斯拉達(dá)成合作，推動美國駕駛員使用電動汽車，實(shí)現(xiàn)“零排放”目標(biāo)

優(yōu)步承諾，除了現(xiàn)有的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠（最高達(dá)7500美元），公司還將給予駕駛員額外的專屬購車獎(jiǎng)賞，高達(dá)2000美元（相當(dāng)于在中國約人民幣14400元）。至今...

2024-01-17 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉優(yōu)步 729 0

奔馳2023年全球銷量達(dá)204.38萬輛，高端電動汽車銷量創(chuàng)紀(jì)錄

在第四季度，奔馳旗下Smart電動汽車銷量高達(dá)6.62萬輛，同比猛增24%，占據(jù)總銷售額的比例達(dá)12.9%。無論是銷量還是占有率，均取得歷史最好成績。

2024-01-17 標(biāo)簽：電動汽車新能源車奔馳 2191 0

沙特投資半導(dǎo)體和航天工業(yè)，降低對石油依賴

沙特通訊與信息技術(shù)部長阿卜杜拉阿爾斯瓦哈在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇受訪時(shí)表示，公共投資基金正打算今年向半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)進(jìn)行“大型投資”，并有意挑選該領(lǐng)域中的領(lǐng)頭羊引...

2024-01-17 標(biāo)簽：電動汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)信息技術(shù) 765 0

比亞迪計(jì)劃在巴西建設(shè)電動汽車工廠

比亞迪正與巴西鋰生產(chǎn)商Sigma Lithium展開深入合作，共同探討供應(yīng)協(xié)議、合資或收購的可能性。據(jù)比亞迪駐南美國家董事長亞歷山大?巴爾迪（Alexa...

2024-01-16 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪 842 0

億緯鋰能官宣落子！鋰電開啟末位淘汰

億緯鋰能1月15日披露公告，公司子公司湖北億緯動力與Aksa簽署諒解備忘錄。

2024-01-16 標(biāo)簽：電動汽車電池充電電池模組 1654 0

極狐汽車年銷量增長138%,“第三空間”深受用戶青睞

作為行業(yè)先行者,北汽藍(lán)谷早已意識到,智能電動汽車已經(jīng)成為用戶家庭和工作之外的“第三空間”。于是,北汽藍(lán)谷創(chuàng)新推出“場景化造車”理念,從用戶個(gè)性化需求出發(fā)...

2024-01-16 標(biāo)簽：電動汽車汽車 467 0

傳歐盟將對比亞迪、吉利、上汽進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查

傳歐盟將對比亞迪、吉利、上汽進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查據(jù)外媒路透社的報(bào)道，我國車企快速擴(kuò)張引發(fā)了更多關(guān)注，加之我國生產(chǎn)的汽車成本相對較低，售價(jià)通常比歐盟國家生產(chǎn)的...

2024-01-16 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪上汽 758 0

越南電動車廠商VinFast在CES亮相發(fā)布兩款小型多用途電動汽車

據(jù)悉，越南電動車廠商VinFast在CES亮相，發(fā)布了一款看起來與豐田Tacoma差不多大的中型皮卡，以及一款去年首次推出的名為VF3的小型多用途電動汽車。

2024-01-15 標(biāo)簽：電動汽車 led照明驅(qū)動系統(tǒng) 1594 0

比亞迪、上汽、吉利，遭受調(diào)查！

三名參與調(diào)查的人士表示，目前，歐盟委員會人員已經(jīng)抵達(dá)中國，將于1月和2月訪問比亞迪、上汽、吉利等相關(guān)企業(yè)，此次訪問是為了進(jìn)行核實(shí)，即現(xiàn)場檢查車企此前對問...

2024-01-15 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪內(nèi)燃機(jī) 1052 0

電池制造商SK On計(jì)劃2026年量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

韓國電池制造商SK On宣布，計(jì)劃最早于2026年開始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，以滿足多家汽車制造商的需求。這一決策標(biāo)志著SK On在電池技術(shù)領(lǐng)...

2024-01-15 標(biāo)簽：電動汽車電池技術(shù)磷酸鐵鋰電池 1005 0

LG電子在美國開設(shè)首家電動汽車充電器組裝工廠

LG電子在美國的首家電動汽車充電器組裝工廠已正式投入運(yùn)營，這標(biāo)志著該公司進(jìn)一步進(jìn)軍電動汽車充電市場。隨著美國電動汽車市場的快速擴(kuò)張，LG電子期望能夠在這...

2024-01-15 標(biāo)簽：電動汽車充電器 LG電子 1162 0

通過燒木柴發(fā)電的汽車充電器BioCharger發(fā)布，用于林場作業(yè)等

BioCharger利用燒木柴發(fā)電，采用氣幕技術(shù)將木材和廢料在閉循環(huán)系統(tǒng)中燃燒，生成熱量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔軆Υ嬗谶B接的電池模塊（BSM）之中。這部分電能能夠?yàn)楝F(xiàn)...

2024-01-15 標(biāo)簽：電動汽車充電器電能 1046 0

松下擬擴(kuò)充電池容量并提高生產(chǎn)效率，需新設(shè)四家工廠以滿足電動需求

松下能源首席技術(shù)官渡邊莊一郎告知彭博社，該公司改進(jìn)型的2170電池項(xiàng)目將于2024至2025年間由在內(nèi)華達(dá)州的制造廠投入生產(chǎn)，電池容量有望提升。他表示，...

2024-01-15 標(biāo)簽：電動汽車松下電池 1091 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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