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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

南芯推出支持BC1.2 CDP和USB Type-C DFP模式的車(chē)載USB充電芯片SC81530Q

近年，隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式興起，汽車(chē)智能座艙與智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)成為被廣泛認(rèn)同的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

2024-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)usb DFP 1730 0

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)去年在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售超過(guò)65萬(wàn)輛

特斯拉在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中的主導(dǎo)地位無(wú)可撼動(dòng)，其銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額遠(yuǎn)超其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)去年在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量占據(jù)了超過(guò)半數(shù)的市場(chǎng)份額，...

2024-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉汽車(chē)制造商 1443 0

磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池?zé)岱€(wěn)定性哪個(gè)更好？

磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池?zé)岱€(wěn)定性哪個(gè)更好？磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池是兩種常見(jiàn)的電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)。它們?cè)诤芏喾矫娑加邢嗨浦?，比如高能量密度和長(zhǎng)壽命。但...

2024-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)磷酸鐵鋰電池 2383 0

藍(lán)牙模塊在電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施中的創(chuàng)新應(yīng)用

隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，充電設(shè)施的便捷性和智能化成為關(guān)鍵的發(fā)展方向。藍(lán)牙技術(shù)作為一種無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，在電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。本文將深入探討...

2024-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)藍(lán)牙模塊充電設(shè)施 973 0

新一代EliteSiC功率模塊助力電動(dòng)汽車(chē)高效充電

據(jù)JD Power 2023年消費(fèi)者調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，雖然電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)取得長(zhǎng)足發(fā)展，但仍有近一半的消費(fèi)者因?yàn)閷?duì)續(xù)航里程和充電便捷性的擔(dān)憂(yōu)，未選擇購(gòu)置電動(dòng)汽車(chē)...

2024-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)安森美儲(chǔ)能系統(tǒng) 1157 0

電動(dòng)汽車(chē)制造商選擇使用NVIDIA DRIVE實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

NVIDIA（英偉達(dá)）近日宣布，理想汽車(chē)，作為增程式電動(dòng)汽車(chē)（EV）領(lǐng)域的先鋒，已決定采用NVIDIA DRIVE Thor?集中式車(chē)載計(jì)算平臺(tái)為其下一...

2024-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)英偉達(dá)理想汽車(chē) 940 0

寧德時(shí)代同意向印尼鎳礦和電動(dòng)汽車(chē)電池制造業(yè)投資4.2億美元

外媒近日?qǐng)?bào)道，寧波普勤時(shí)代已同意向印尼的鎳礦和電動(dòng)汽車(chē)電池制造業(yè)投資4.2億美元（約合人民幣30億元）。

2024-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1658 0

松下能源擬在美建第三家電動(dòng)汽車(chē)電池廠(chǎng)

然而，斯旺并未提供更詳細(xì)信息，僅表示為滿(mǎn)足特斯拉2031年實(shí)現(xiàn)從現(xiàn)在的每年50GWh增至200GWh的產(chǎn)能目標(biāo)需求，必須在尋找其他潛在地址方面持續(xù)努力，...

2024-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉電池工廠(chǎng) 677 0

ADI與羅德與施瓦茨聯(lián)手推動(dòng)無(wú)線(xiàn)電池管理系統(tǒng)發(fā)展

BMS作為電動(dòng)汽車(chē)（EV）的關(guān)鍵部件，承擔(dān)著電池組的有效管控責(zé)任，對(duì)汽車(chē)的安全性、航程以及性能有著至關(guān)重要的影響。傳統(tǒng)有線(xiàn)BMS的設(shè)計(jì)局限了設(shè)計(jì)的豐富性...

2024-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池組 bms 783 0

電動(dòng)汽車(chē)制造商紛紛選擇使用NVIDIA DRIVE實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

NVIDIA 宣布增程式電動(dòng)汽車(chē)（EV）領(lǐng)域的先驅(qū)理想汽車(chē)已選擇 NVIDIA DRIVE Thor? 集中式車(chē)載計(jì)算平臺(tái)為其下一代車(chē)型賦能。

2024-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)處理器 NVIDIA 1230 0

NVIDIA攜創(chuàng)新汽車(chē)技術(shù)亮相CES，推動(dòng)AI不斷向前發(fā)展

隨著生成式 AI 的大火，汽車(chē)行業(yè)正競(jìng)相將 AI 應(yīng)用于車(chē)輛設(shè)計(jì)、工程、制造、營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售等各種關(guān)鍵活動(dòng)中。

2024-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)NVIDIA 生成式AI 883 0

迪龍新能源為電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)提供多樣化的車(chē)載充電機(jī)OBC解決方案

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，充電安全及技術(shù)越發(fā)重要，車(chē)載充電機(jī)（On Board Charger，OBC）作為交流充電的關(guān)鍵組成部分，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新...

2024-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)OBC 車(chē)載充電機(jī) 1343 0

電動(dòng)汽車(chē)電池包電壓及交流內(nèi)阻測(cè)試解決方案

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迅速邁入快速發(fā)展的階段。隨著新能源汽車(chē)消費(fèi)的持續(xù)升溫，市場(chǎng)上新能源汽車(chē)的保有量迅猛攀升，進(jìn)而引發(fā)了新能源汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。與傳統(tǒng)燃油...

2024-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試電池包 1129 0

安森美推出九款全新Elite SiC功率集成模塊

2024年1月8日--領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)，宣布推出九款全新 EliteSiC 功率集成模塊...

2024-01-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)安森美晶圓 1291 0

VinFast簽署協(xié)議在印度建首家電動(dòng)汽車(chē)制造工廠(chǎng)

　VinFast創(chuàng)建于2017年，自2021年起涉足電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，近年來(lái)已多次發(fā)布跨國(guó)電動(dòng)汽車(chē)拓展計(jì)劃。值得注意的是，該司于去年 8月成功登錄納斯達(dá)克，...

2024-01-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)電池制造 631 0

印度泰米爾納德邦吸引電子制造商投資

最近的消息顯示，在金奈舉行的全球投資者大會(huì)結(jié)束后，現(xiàn)代、高通、塔塔電子、同碩、VinFast等知名企業(yè)分別與泰米爾納德邦政府簽訂了投資諒解備忘錄。具體來(lái)...

2024-01-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)高通半導(dǎo)體 611 0

本田投資2萬(wàn)億日元在加拿大建電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)

有預(yù)測(cè)稱(chēng)，該自動(dòng)化的EV新工廠(chǎng)最遲將于2028年投入生產(chǎn)，極有可能選址安大略省本田現(xiàn)有的工廠(chǎng)周邊。此前本田表示，從2026年開(kāi)始，美國(guó)俄亥俄州工廠(chǎng)也將加...

2024-01-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)化本田 552 0

安森美推出九款全新EliteSiC功率集成模塊(PIM)

領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)，宣布推出九款全新EliteSiC功率集成模塊 (PIM)，可為電動(dòng)汽車(chē)...

2024-01-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)安森美快充 1356 0

沃爾沃汽車(chē)2023年全球銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量激增

隨著全球汽車(chē)電動(dòng)化浪潮日益洶涌，沃爾沃汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。其中，純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)11.3萬(wàn)輛，漲幅達(dá)70%，占據(jù)總體銷(xiāo)量的16%；插電式混合...

2024-01-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)沃爾沃電動(dòng)化 811 0

三星電子與現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)建立合作伙伴關(guān)系

三星電子與現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，宣布展開(kāi)全新合作，旨在打造“家到車(chē)”、“車(chē)到家”的無(wú)縫連接體驗(yàn)，并推出綜合家庭能源管理服務(wù)。

2024-01-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)三星電子現(xiàn)代汽車(chē) 1442 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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