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標(biāo)簽 > 電動車
電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動，以控制電流大小改變速度的車輛。
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新開發(fā)加熱器的主要特性如表2所示。加熱器的長、寬、高尺寸為284mm、200mm、54mm，體積為1700mL、質(zhì)量為2kg，基于熱層技術(shù)的HVH是最小...
電動車安裝了大容量的蓄電池，并可提供電力來補(bǔ)充家庭用電。不但可以在斷電時(shí)作為緊急用電提供電力，還可以在每天午后電力消耗高峰時(shí)段，為電力供應(yīng)不足的區(qū)域提供電力。
建模和仿真是設(shè)計(jì)電池系統(tǒng)的重要工具。開發(fā)人員需要弄清楚電池?zé)崃渴侨绾蝹鞑サ模欠裼修k法阻止通過防火墻和/或冷卻的傳播，以及產(chǎn)生的氣體如何能夠安全地通風(fēng)。...
電動汽車的發(fā)展基礎(chǔ)牢靠，國家在政策上的扶持，雙積分政策的推行，各廠家紛紛推出新能源車型，隨之造車新勢力接踵而出。
總的來說，在試樣層面上，力-變形特性試驗(yàn)和模擬計(jì)算之間達(dá)到了較好的一致性。不僅如此，這些模型還能用于接合范圍的承載路徑優(yōu)化和設(shè)計(jì)調(diào)整。在Alive項(xiàng)目框...
關(guān)于未來的發(fā)展方向，法拉第透露直至2018年底，將會保障生產(chǎn)過程的有序進(jìn)行。改善后的電池化學(xué)成分使能量密度提高10%～20%，但是即將出現(xiàn)的其他技術(shù)正在...
回顧上海車展上豐田合成助力發(fā)展電動車與自動駕駛技術(shù)
同時(shí)展出的“樹脂電池盒”具有提高電池壽命的冷卻功能以及能確保安全性的絕緣功能。在中國售賣的卡羅拉等PHV車型采用的就是這種電池盒。
2019-08-13 標(biāo)簽：電動車冷卻系統(tǒng)自動駕駛 2885 0
關(guān)于高電壓架構(gòu)分析和其在電動車化中的應(yīng)用
通過在蓄電池和集成所有400 V充電單個(gè)部件方面的成本節(jié)約，期望在以22 kW-OBC作為比較基準(zhǔn)的情況下降低總成本。除此之外，這種方案因內(nèi)部雙向能量轉(zhuǎn)...
XC40電動車將與未來發(fā)布的Polestar 2電動車共享容量為78 kW?h的鋰離子電池包，據(jù)預(yù)測Polestar 2將于2020年末期在澳大利亞銷售...
2019-08-13 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)電動車 2810 0
如何選擇一款與10H16同質(zhì)的場效應(yīng)管替換使用
影響電動車質(zhì)量好壞的原因很多，其中就包括了控制器。而場效應(yīng)管作為控制器的核心元器件的，它的質(zhì)量也直接的影響著電動車的質(zhì)量，10H16場效應(yīng)管也是電動車控...
2020-09-15 標(biāo)簽：電動車控制器場效應(yīng)管 1296 0
為了在主導(dǎo)電動車(EV)市場的競賽中脫穎而出，電池技術(shù)以及先進(jìn)的充電基礎(chǔ)設(shè)施就和考慮價(jià)格、軟件升級以及汽車外型一樣重要。這就是為什么中國企業(yè)紛紛砸大錢投...
充電器是電動自行車的附件，是給蓄電池補(bǔ)充電能的裝置。它可以滿足電動自行車用電的需要，并對蓄電池產(chǎn)生保護(hù)，有效的延長蓄電池的使用壽命。電動自行車的充電...
關(guān)于電機(jī)控制器推進(jìn)HEV/EV市場的分析和應(yīng)用
隨著市場趨向于集成化，另一個(gè)解決的因素是系統(tǒng)的整體智能和連接性。這到底意味著什么？當(dāng)車輛內(nèi)部的各模塊變得更加復(fù)雜時(shí)，進(jìn)行系統(tǒng)診斷和健康檢查是有必要的，以...
隨著電動自行車和電動摩托車越來越受歡迎，消費(fèi)者對電池組的續(xù)航能力也提出了更高的要求。延長電池組的續(xù)航時(shí)間可讓車輛行駛更遠(yuǎn)里程而無需頻繁充電。
我們在充電前放電，是要將回升電壓消滅了，讓電壓更加真實(shí)地與容量對應(yīng)。負(fù)載消耗的電流必須遠(yuǎn)大于充電器的電流，才能消除虛電。
基于單片機(jī)控制的自主尋跡電動小車的設(shè)計(jì)
在小車的中部平行裝有兩個(gè)色標(biāo)傳感器，采用查詢檢測的方法對黑線進(jìn)行檢測。89C51在檢測到黑線信號后，通過89C51的PI.5和Pl.6口得知是哪一個(gè)傳感...
STM32F030C8T6微控制器是一款32位M0系列LQFP-48 單片機(jī)，性價(jià)比很高的ARM單片機(jī)，在電動車及家電行業(yè)中應(yīng)用較為廣泛，針對STM32...
51單片機(jī)對電動車蹺蹺板系統(tǒng)的控制設(shè)計(jì)
探測路面黑色尋跡線的原理：光線照射到路面并反射，由于黑線和白紙的反射系數(shù)不同，可根據(jù)接受到反射光強(qiáng)弱由傳感器產(chǎn)生高低電平并最終通過單片機(jī)判斷是否到達(dá)黑線...
隨著電動車市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大，電動車的使用也越來越普及，但是跟傳統(tǒng)燃油車不同的是其驅(qū)動方式是由鋰離子動力電池提供的，那么，在電池不同SOC狀況下的功率是...
時(shí)隔數(shù)年，Model 3終于從概念走向了量產(chǎn)，來到中國消費(fèi)者面前。距離Model 3在美國首次交付，雖然已經(jīng)過去近半年，但是依舊難以阻擋Model 3在...
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