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標簽 > 電動車
電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
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磷酸鐵鋰晶體結(jié)構(gòu)主要由P-O（磷氧共價鍵）形成的磷氧四面體所構(gòu)成，相比于鈷酸鋰的層狀結(jié)構(gòu)，具有更高的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，這是磷酸鐵鋰電池第二個優(yōu)點。
事實上，不僅僅是出口情況大好，隨著新國標的實施，國內(nèi)兩輪電動車也將迎來換購高峰期，預計未來幾年全球兩輪電動車市場將會持續(xù)火爆，而這也將傳導至上游產(chǎn)業(yè)鏈。
2022-08-25 標簽：電動車電機電氣系統(tǒng) 1170 0
兩輪電動車出口量翻兩倍，這些電池、電機、控制器企業(yè)將受益！
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）今年兩輪電動車出口情況火熱，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年1到7月份，我國兩輪電動車出口額已經(jīng)達到206.3億元人民幣，同比上漲...
工業(yè)富聯(lián)上半年實現(xiàn)營業(yè)收入2252.6億元 同比增長14.91%
受益于汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的快速增長，工業(yè)富聯(lián)的業(yè)績有了明顯的增長。對于上半年取得的成績，工業(yè)富聯(lián)表示，公司打造“第二增長極”的長遠發(fā)展戰(zhàn)略進一步提速，對外投資...
2022-08-24 標簽：電動車半導體工業(yè)富聯(lián) 1222 0
2007年以來，國內(nèi)鉛價一路飆升，致使各地電動車電池價格快速上漲，電動車電池盒成為小偷窺測的重點對象。而且電動車的電池盒鎖結(jié)構(gòu)簡單，很容易技術(shù)開鎖，且鎖...
HLK-FM383C指紋識別準率高，識別速度僅0.2S，安全系數(shù)高，芯片算法中提取了指紋特征，防范暴力破解。
應(yīng)對缺“芯” 整車廠如何加大自身芯片供應(yīng)鏈建設(shè)
根據(jù)海外媒體最新報道，多數(shù)汽車供應(yīng)鏈業(yè)者認為，即使第四季度消費性需求衰減讓出車用半導體產(chǎn)線，但是車用芯片短缺情況會持續(xù)到2023年，車規(guī)級MCU、IGB...
2022-08-19 標簽：電動車物聯(lián)網(wǎng)汽車芯片 1544 0
ST新推出ST25R+ST25T停車管理方案 實現(xiàn)共享電動車的定點停車管理
2022年9月7-9日，IOTE 2022 第十八屆國際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站將在深圳國際會展中心（寶安新館）盛大舉辦！ST將為大家?guī)鞸T25系列NFC/R...
2022-08-18 標簽：電動車ST物聯(lián)網(wǎng) 798 0
在購買電動車的電池的時候，都想要那種續(xù)航久的，以電池容量大小評判電動車續(xù)航能力的高低。不可否認，電池容量大，對電動車的續(xù)航提升會有一定的幫助，但并不起決...
目前電動車電池的普遍壽命都在3到5年之間，比如鋰電池根據(jù)電芯材料來看，電池的循環(huán)使用次數(shù)大概在1500-2000次之間。如果說你的車輛有500km的續(xù)航...
e絡(luò)盟啟動新合作項目滿足客戶開發(fā)創(chuàng)新嵌入式解決方案增長性需求
Bourns在磁性元件方面擁有50多年的專業(yè)經(jīng)驗，可提供各種標準化和完全定制化的磁性組件。這些高級磁性組件能夠滿足電源轉(zhuǎn)換、隔離、EMC合規(guī)性、信號完整...
綜合這些參數(shù)，電池管理系統(tǒng)可以在最大的安全工作范圍內(nèi)操作電池，而不會給電池帶來壓力。因此，這些電池監(jiān)控器的性能對于電池管理系統(tǒng)充分優(yōu)化車輛續(xù)航里程、成本...
800V高壓平臺儼然成為了一個發(fā)展趨勢，那么升級800V高壓平臺后，汽車上的電子元器件產(chǎn)品需要有哪些改變呢？據(jù)業(yè)內(nèi)人士預計，升級800V后，電機、功率半...
在世界各地縱橫交錯的高速公路上，正在發(fā)生一場變革 —— 百年來使用化石燃料的汽車正轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧崱⒏咝У碾妱榆囕v （EV）。未來十年，EV 市場預計將增長 ...
全球道路上大約有15 億輛汽車，例如，如果在 15 年內(nèi)用價值 2 萬美元的綠色汽車替換這些汽車，那么總成本將是 30 噸，或每年 2 噸（1.5e9 ...
我們與 ROHM Semiconductor 的電源系統(tǒng)總監(jiān) Aly Mashaly 就這個不斷增長的市場進行了交談。 使用電力驅(qū)動的車輛而不是化石燃料...
電動自行車代表了一種經(jīng)濟、多功能和靈活的交通工具，為基于傳統(tǒng)內(nèi)燃機的車輛提供了一種綠色替代方案。 環(huán)境問題在世界范圍內(nèi)變得越來越重要。全球變暖、自然資源...
用于陸地、水和空中的電動汽車 (EV) 正在快速發(fā)展，并且采用了并不總是立即被理解的新技術(shù)——例如，特斯拉用太陽能取代了電池成本。電機不會永遠持續(xù)下去。...
電動汽車技術(shù)（e-mobility）可能是近年來科技公司和消費者不得不面對的最重大挑戰(zhàn)之一。雖然越來越需要找到可以徹底改變我們移動方式的環(huán)保系統(tǒng)，但也需...
電池的設(shè)計是所有電動汽車的基本方面。起作用的參數(shù)之一是熱管理和溫度管理。為了擁有高效、高性能和持久的電池，熱管理在選擇產(chǎn)品時起著關(guān)鍵作用。此外，可制造性...
2022-07-26 標簽：電動車電池管理系統(tǒng)bms 1212 0
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