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標(biāo)簽 > 電動車
電動車,即電力驅(qū)動車,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動,以控制電流大小改變速度的車輛。
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感覺像是帆船一樣,靠風(fēng)吹動船向前航行,那么靠風(fēng)能不能驅(qū)動車輛行駛呢?網(wǎng)上很多人都有這樣的概念,說在汽車頭加個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī),發(fā)出的電給電動車充電使用,這種違...
未來兩年高端化是整車廠主戰(zhàn)場,軍備競賽開啟。補(bǔ)能時(shí)間是電動車面臨的核心短板之一,升級800V結(jié)構(gòu)有利于實(shí)現(xiàn)快充,在短期內(nèi)形成對中低端車型的差異化競爭力。...
電動車都是滾動式的向前運(yùn)行,那么有沒有既是輪胎滾動運(yùn)動,又可以變成爬樓梯的電動汽車呢?下面圖的這個(gè)結(jié)構(gòu)就可以完美實(shí)現(xiàn),但要真正地成為量產(chǎn)產(chǎn)品,尚需時(shí)日。
2022-04-06 標(biāo)簽:電動車機(jī)器人動力系統(tǒng) 2595 0
隨著電動車新國標(biāo)的實(shí)施,整個(gè)兩輪電動車行業(yè)往合法化、規(guī)范化、高質(zhì)量發(fā)展的方向轉(zhuǎn)型,這也對傳統(tǒng)兩輪電動車行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn),其中較為突出的是電池充電問題。
2022-03-31 標(biāo)簽:鋰電池電動車物聯(lián)網(wǎng) 2417 0
原材料價(jià)格上揚(yáng)是否會對電動車市場銷量造成影響
央視CCTV財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目,針對超標(biāo)電動自行車退市,換新車遇漲價(jià),進(jìn)行了深度報(bào)道。電動車行業(yè)頭部企業(yè)——愛瑪積極踐行企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng),開展了一...
愛瑪勁霸F692電動車:強(qiáng)悍動力和安全保護(hù)獲用戶好評
近日,愛瑪在貴陽發(fā)布了一款大動力電動車勁霸F692,這款新品專為西南山地研發(fā),不僅擁有霸氣外觀,而且在動力、爬坡、續(xù)航等各方面表現(xiàn)出眾,號稱“陸地坦克”...
為什么目前的電動自行車充電器多數(shù)都不合格? 據(jù)江蘇檢測,電動自行車的充電器不合格率高達(dá)96%以上。其主要原因是: 1、標(biāo)簽說明書沒有滿足GB4706-1...
電動車電池組單面自動點(diǎn)焊機(jī)有什么功能特點(diǎn)
單面自動點(diǎn)焊機(jī)適用于電動車電池組、路燈電池組、汽車電池模塊、平衡車電池組、滑板車電池組、移動電源、啟動電池組模塊、電動工具電池組、筆記本電池組等,各類電...
2022-03-25 標(biāo)簽:電動車點(diǎn)焊機(jī) 739 0
電動車已經(jīng)成為市民的主要出行工具,據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),目前中國電動自行車保有量超過2.5億輛,而年產(chǎn)量達(dá)到4000萬輛,年銷售超過3000萬輛,數(shù)量增速迅猛...
隨著世界的發(fā)展,環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類命運(yùn)共同體的任務(wù)。新能源車因?yàn)闆]有尾氣排放,不會產(chǎn)生一氧化碳,二氧化碳,氮氧化合物等有害物質(zhì),沒有噪聲污染,對環(huán)境污...
兩輪電動車能源服務(wù)“獨(dú)角獸”猛犸出行的布局與野心
眾所周知,“0首付購車”已經(jīng)成為現(xiàn)今汽車市場的主流消費(fèi)方式之一,而隨著新勢力電動汽車企業(yè)的入局,該消費(fèi)方式也迎來再度升溫。特斯拉的千元下定、超充服務(wù),蔚...
愛瑪電動車新品測評:勁霸F692動力、爬坡、續(xù)航性能拉滿
在國家號召節(jié)能減排的大背景下,越來越多的人選擇綠色低碳的出行方式。電動車作為低碳環(huán)保的短途代步工具,為人們的出行帶來極大便利。然而,在我國西南地區(qū),以山...
派電科技發(fā)布最新款的電動摩托車PAI TS2陸地飛船
距2月獲聯(lián)想創(chuàng)投億元融資不久,派電科技于3月16日發(fā)布最新款電動摩托車PAI TS2陸地飛船,旨在為全球用戶創(chuàng)造激動人心的電動摩托車體驗(yàn)。PAI TS2...
眾所周知,電動車的電池被稱為電動車的三大配件之一,它在電動車中擁有非常重要的地位,同時(shí),電池的價(jià)格也在電動車整車價(jià)值中了比較大的比例,約占整個(gè)電動車價(jià)格...
猛犸出行復(fù)制特斯拉馬斯克模式,完美解決電動車?yán)m(xù)航
眾所周知,馬斯克的身份可不僅是特斯拉CEO,他先后創(chuàng)建了多家高科技公司,被譽(yù)為現(xiàn)實(shí)版的“鋼鐵俠”。從在線支付到無人汽車,從超級隧道到太陽能,從航天技術(shù)到...
電瓶修復(fù)技術(shù)—電池充電小參數(shù)的說明
電動自行車作為一種新型的個(gè)人交通工具,越來越被消費(fèi)者廣泛接受,整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)量和生產(chǎn)企業(yè)也越來越多。伴隨而來的則是款型和價(jià)格的過度競爭。實(shí)際上,消費(fèi)者真正...
冬奧會閉幕,冬殘奧會接棒。細(xì)數(shù)冬奧會發(fā)生的種種,不僅僅是運(yùn)動員帶來的精彩令人感動,冬奧的綠色科技也是不能讓人忽視的風(fēng)光。從基礎(chǔ)設(shè)施各大場館的改造與建設(shè),...
2022年3月起,全國多地出臺電動車新規(guī)。 隨著新國標(biāo)電動車和電池充電不進(jìn)樓不入戶等政策落地,兩輪出行行業(yè)智能化變革迫在眉睫。如何破解難題促進(jìn)行業(yè)正向發(fā)...
產(chǎn)生蓄電池失水的一些原因 蓄電池的失水主要出現(xiàn)在:自放電過程中的水耗、正極板柵腐蝕時(shí)的水耗、電池密封不嚴(yán)和蓄電池槽材料的爬酸問題、隔板性能變異導(dǎo)致的失水...
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