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標(biāo)簽 > 電動(dòng)車
電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。
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老代介紹說,按照德國大眾公司關(guān)于未來充電樁功率的演進(jìn),充電樁的功率會(huì)從50KW上升到350KW。從現(xiàn)階段來講,主流直流樁的功率在60KW和120KW,如...
電動(dòng)車新電瓶,充滿電后超快速走電是什么原因? 首先,你的充滿電的標(biāo)準(zhǔn)是什么?
2009-11-11 標(biāo)簽:電動(dòng)車 1.1萬 0
告別充電、直接更換電池在電動(dòng)車上可能實(shí)現(xiàn)嗎?
粗略一看,四驅(qū)賽車跟現(xiàn)在的電動(dòng)汽車還有那么幾分相似:四個(gè)輪子、馬達(dá)、電池。
我國四輪低速純電動(dòng)車在農(nóng)村市場(chǎng)迅速發(fā)展,全國保有量超過600萬輛
7月15日,工業(yè)和信息化部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務(wù)部辦公廳正式發(fā)布了“關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知”。《通知》稱,地方政府發(fā)布本地區(qū)支持新能源...
2020-09-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車電動(dòng)車 1.1萬 0
便攜式電動(dòng)車太陽能充電裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
針對(duì)電動(dòng)車使用中的一些不足,本文介紹了一種便攜式電動(dòng)車太陽能充電裝置的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方案,該充電裝置為一個(gè)基于UC2843的Boost變換器,它從光伏電池中...
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月10日,瑞士南部提契諾州的高速公路上,一名德國司機(jī)駕駛特斯拉Model S撞上中央隔離帶,隨后車輛翻轉(zhuǎn)并迅速起火,司機(jī)不幸被困在車內(nèi)燒死。
新國標(biāo)電動(dòng)車易鎧ECO續(xù)航120公里,高配置高價(jià)格
隨著新國標(biāo)政策的嚴(yán)格實(shí)施,致使國內(nèi)電動(dòng)車企業(yè)面臨新一屆的洗牌革新。
智能電動(dòng)車和普通電動(dòng)車的區(qū)別
9月3-5日,德賽西威總裁兼首席執(zhí)行官高大鵬出席第十七屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇,并參與了以“決勝智能電動(dòng)汽車新賽道的競(jìng)爭(zhēng)力塑造”為主題的圓桌討...
2021-09-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電動(dòng)車德賽西威 1.1萬 0
IGBT占電動(dòng)車成本8%至10% 市場(chǎng)規(guī)模潛力巨大
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愛瑪和小牛選哪個(gè)比較好,看看專業(yè)人士是怎么說的
為什么要買電動(dòng)車?對(duì)于很多人來說,電動(dòng)車出行最大的好處就是,不想擠公交車,方便又快捷。不過,面對(duì)市場(chǎng)上品牌眾多的電動(dòng)車,消費(fèi)者往往難以抉擇,特別是各大品...
2021-03-19 標(biāo)簽:電動(dòng)車小牛電動(dòng)車 1.0萬 0
是不是電動(dòng)車電池的容量越大續(xù)航能力越強(qiáng)?
在購買電動(dòng)車的電池的時(shí)候,都想要那種續(xù)航久的,以電池容量大小評(píng)判電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力的高低。不可否認(rèn),電池容量大,對(duì)電動(dòng)車的續(xù)航提升會(huì)有一定的幫助,但并不起決...
咱們很多人充電的時(shí)候,都是直接插上充電就行了,其實(shí)大家完全沒有考慮充電器先插哪一個(gè)的問題。做什么事都是有先后順序的,其實(shí)正確的充電方法就是先插電動(dòng)車這一...
對(duì)于電動(dòng)車來說,鋰電池和鉛酸電池誰是最佳選擇
熟悉電動(dòng)車的用戶都知道,電動(dòng)車電池有鋰電池與鉛酸電池兩種。不過,大家在電動(dòng)車換新電池時(shí),還是會(huì)陷入兩難的境地,不知道該選擇鋰電池,還是鉛酸電池。
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