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標(biāo)簽 > 電機(jī)控制
電機(jī)控制是指,對(duì)電機(jī)的啟動(dòng)、加速、運(yùn)轉(zhuǎn)、減速及停止進(jìn)行的控制。根據(jù)不同電機(jī)的類型及電機(jī)的使用場(chǎng)合有不同的要求及目的。對(duì)于電動(dòng)機(jī),通過(guò)電機(jī)控制,達(dá)到電機(jī)快速啟動(dòng)、快速響應(yīng)、高效率、高轉(zhuǎn)矩輸出及高過(guò)載能力的目的。
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S32K3xx 有 3個(gè)PIT,PIT是周期性中斷定時(shí)器,可用于中斷和觸發(fā)。包括專用實(shí)時(shí)中斷(RTI),它在單獨(dú)的時(shí)鐘上運(yùn)行,可用于系統(tǒng)喚醒。
RS-485 IC提高了電機(jī)控制電路中的系統(tǒng)可靠性和故障檢測(cè)
應(yīng)用獨(dú)特的3通道RS-485收發(fā)器,顯示許多不尋常的功能,可提高電機(jī)控制應(yīng)用中的可靠性和故障檢測(cè)。MAX3097和MAX3098專為電機(jī)軸編碼器應(yīng)用而設(shè)...
NCD83591用于工業(yè)自動(dòng)化的無(wú)刷直流電機(jī)3相柵極驅(qū)動(dòng)器
工業(yè)或工廠自動(dòng)化是 BLDC 電機(jī)在工業(yè)細(xì)分領(lǐng)域增長(zhǎng)最快的終端應(yīng)用之一。隨著工廠從更傳統(tǒng)的有刷或步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)向 BLDC發(fā)展,以獲得更高的效率和性能,對(duì)三...
2023-01-14 標(biāo)簽:電機(jī)控制BLDC無(wú)刷直流電機(jī) 2694 0
電機(jī)控制中載波頻率是非常重要的因素,其值不能設(shè)定太高,同樣也不能設(shè)定太低,通常載波頻率設(shè)定與五個(gè)因素有關(guān):基波頻率、硬件限制、諧波電流、內(nèi)部軟件的實(shí)...
新能源汽車旋轉(zhuǎn)變壓器的工作原理及應(yīng)用
旋轉(zhuǎn)變壓器的工作原理和普通變壓器基本相似,區(qū)別在于普通變壓器的原邊、副邊繞組是相對(duì)固定的。
2023-01-13 標(biāo)簽:新能源汽車電機(jī)控制旋轉(zhuǎn)變壓器 3694 0
八通道16位SC1463可用于電力線路監(jiān)控系統(tǒng)中
芯熾八通道16位SC1463是一款具有1MΩ 模擬輸入阻抗的輸入緩沖器,有兩種電源模式
淺談電驅(qū)系統(tǒng)的演進(jìn)路線及最核心技術(shù)
在電驅(qū)最重要的“動(dòng)力”屬性上,目前大多數(shù)的電車都存在動(dòng)力過(guò)?,F(xiàn)象,以36w+的特斯拉 Model3P 為例,加速可以秒掉200w左右的性能油車,3w的宏...
將DAC設(shè)計(jì)到精密工業(yè)10V應(yīng)用中
許多現(xiàn)代工業(yè)和儀器儀表系統(tǒng)可以使用幾種不同的電源,最常見的是模擬電路為15 V,數(shù)字邏輯為3 V或5 V。這些應(yīng)用中的大多數(shù)要求輸出以10 V擺幅驅(qū)動(dòng)大...
2023-01-09 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器電機(jī)控制dac 3164 0
數(shù)字PFC控制:為電機(jī)控制系統(tǒng)監(jiān)控增加價(jià)值
功率因數(shù)校正(PFC)對(duì)于工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器變得越來(lái)越重要。這主要是由于公用事業(yè)方面對(duì)諧波含量的監(jiān)管增加。然而,從整體系統(tǒng)效率提高、導(dǎo)體額定值和配電電壓質(zhì)量...
BUFF傳送連的使用調(diào)試V1版步驟簡(jiǎn)析
當(dāng)小車通過(guò)通行檢測(cè)傳感器以及上件積放停止器上無(wú)小車時(shí),傳感器會(huì)將反饋給PLC ,PLC會(huì)給出一個(gè)可以通行的信號(hào)。
2023-01-09 標(biāo)簽:傳感器驅(qū)動(dòng)器電機(jī)控制 2005 0
1us電流環(huán)!先楫HPM6000系列芯片實(shí)現(xiàn)高效電機(jī)控制
不管是工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,還是汽車領(lǐng)域,抑或是生活家電領(lǐng)域,各個(gè)終端市場(chǎng)對(duì)電機(jī)性能都提出了更高的要求。它們不僅需要電機(jī)能夠做到高效率和多功能控制,還需要電機(jī)...
2023-01-07 標(biāo)簽:電機(jī)控制BLDC無(wú)刷直流電機(jī) 3078 0
為具有增強(qiáng)隔離的電機(jī)控制選擇合適的檢測(cè)電阻器
電流檢測(cè)電阻的使用是電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)趨勢(shì)的一部分,得益于采用新的數(shù)字隔離技術(shù)。這些技術(shù)基于組件級(jí)標(biāo)準(zhǔn)IEC 60747-17的引入,為設(shè)計(jì)人員提供了更高...
2023-01-05 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器電機(jī)控制耦合器 2155 0
NXP推出的S32K3XX系列微控制器在電機(jī)控制方面具有豐富的外設(shè)資源,相比較上個(gè)系列S32K1xx來(lái)說(shuō),控制方式有明顯的不同。S32K3xx微控制器通...
求一種基于Infineon iMotion的冰箱壓縮機(jī)方案
IMC101T-T038是IMC100系列的產(chǎn)品,其內(nèi)置Infineon面向下一代的運(yùn)動(dòng)控制引擎(MCE 2.0)。
2023-01-03 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器電機(jī)控制壓縮機(jī) 1290 0
汽車在整個(gè)車輛框架中都位于低壓直流電機(jī)中。在創(chuàng)建汽車 BLDC 電機(jī)系統(tǒng)時(shí),主要控制挑戰(zhàn)是測(cè)量電機(jī)的位置和扭矩。該設(shè)計(jì)解決方案定義了直流電機(jī)信號(hào)動(dòng)態(tài)和新...
用于電機(jī)控制的優(yōu)化Σ-Δ調(diào)制電流測(cè)量
在本系列的第2部分中,提出了一種針對(duì)同步優(yōu)化的新型sinc濾波器結(jié)構(gòu)。該濾波器可提高需要對(duì)反饋鏈進(jìn)行嚴(yán)格定時(shí)控制的應(yīng)用中的測(cè)量性能。然后,第 2 部分繼...
2022-12-21 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器濾波器電機(jī)控制 1940 0
基于模型的設(shè)計(jì)開發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)方案
線性,非線性,離散,連續(xù),混合,及多速率系統(tǒng)建模仿真 是基于模型設(shè)計(jì)(Model-Based Design)基礎(chǔ),包括多域物理建模,自動(dòng)代碼生...
2022-12-16 標(biāo)簽:電機(jī)控制嵌入式系統(tǒng) 389 0
無(wú)刷直流電機(jī)/永磁同步電機(jī)在機(jī)械上具有相同的結(jié)構(gòu),但定子繞組除外。它們的定子繞組采用的是不同的幾何結(jié)構(gòu)。定子始終與電機(jī)磁體相對(duì)。
2022-12-16 標(biāo)簽:電機(jī)控制永磁同步電機(jī)無(wú)刷直流電機(jī) 2581 0
實(shí)現(xiàn)精確而堅(jiān)固的電機(jī)控制傳感系統(tǒng)
低成本、低側(cè)電流檢測(cè)應(yīng)用使用放大器和檢測(cè)電阻(RL),位于柵極驅(qū)動(dòng) FET 堆棧的底部。低側(cè)檢測(cè)系統(tǒng)使放大器在靠近地面的地方運(yùn)行,并連續(xù)捕獲每個(gè)支路的安培活動(dòng)。
2022-12-15 標(biāo)簽:電機(jī)控制emi驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1526 0
用于電機(jī)控制的sinc濾波器和控制算法同步的不同方法
本文是兩篇系列文章的第1部分。第1部分介紹在電機(jī)控制應(yīng)用中,使用sinc濾波器對(duì)∑-?編碼數(shù)據(jù)進(jìn)行解調(diào)。然后,詳細(xì)探討了sinc濾波器和控制算法同步的不...
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