寧波金田銅業(yè)的材料領域在高鐵上大放異彩

眾所周知,高鐵騰飛的身姿是中國崛起的縮影,同時也是中國制造的驕傲。作為銅加工行業(yè)龍頭企業(yè),金田銅業(yè)成功開發(fā)出能滿足高鐵接觸網定位線夾用的銅鎳硅青銅棒材,...

2020-03-06 標簽：輸電線路電力機車電氣化 2.7k 0

豐田加速整合日本車企 堅持燃油時代全產業(yè)鏈布局

2020年2月6日，豐田與斯巴魯簽訂的《新業(yè)務資本合作協(xié)議》正式生效，豐田汽車出資750億日元將手中斯巴魯股份增持至20%。按照日本《持分法》股權投資法...

2020-02-24 標簽：豐田電氣化 1.2k 0

全國首家“智慧物聯網全電化”5A級示范景區(qū)項目亮相天目湖

記者獲悉，天目湖“智慧物聯網全電化”示范景區(qū)就是基于這套“智慧能源電管家”平臺建設而成的。屋頂分布式光伏電站與鋰電池儲能系統(tǒng)的配合，打造出一條集智慧照明...

2020-01-03 標簽：物聯網智能化電氣化 3.7k 0

大規(guī)模計算模型助力電氣化交通基礎設施投資

據外媒消息報道，共享汽車服務和電動汽車的興起提供了更多的出行選擇，也要求城市規(guī)劃人員和公用事業(yè)公司重新考慮。如何讓城市配備必要的基礎設施，為快速充電樁、...

2019-12-20 標簽：電動汽車電氣化 2.9k 0

馬自達考慮將下一代MX-5加入電動化，你期待嗎？

如果說買一臺好看又好玩的小跑車的話，相信很多人會選擇馬自達的MX-5，這款車目前已經推出30年，更新到了第4代，在全球廣受玩車愛好者歡迎，一直以來保持的...

2019-12-08 標簽：馬自達電氣化 2.5k 0

電氣化引入馬自達MX-5？還不確定

日前據外媒報道，馬自達研發(fā)負責人廣瀨一郎和品牌負責人前田郁夫對外媒表示，他們正在考慮是否將電氣化引入到下一代馬自達MX-5當中。

2019-12-05 標簽：電動汽車馬自達電氣化 2.7k 0

汽車電氣化將會深刻影響著時鐘技術的發(fā)展

對于汽車應用程序全新的參考時鐘解決方案提供了一些好處，如顯著降低抖動和更大的頻率靈活性。

2019-11-20 標簽：電氣化自動駕駛 896 0

大眾在各個品牌上Pilot的車型不斷推向市場

第一款的MEB車型，是在ID.3上進行的，ID.3同樣是把MQB的BEV轉化為MEB的起點，在緊湊兩廂車型嘗試三種不同鋰電池電池組，分別是45kw·h、...

2019-11-15 標簽：電氣化大眾汽車 3k 0

簡要分析馬勒動力總成的開發(fā)布局的設計方案

馬勒公開的樣機是弱混發(fā)動機中實際應用的典型例子，其運用了電子增壓、小型化設計、48V弱混合動力技術。然而，混合動力除了直接輔助內燃機工作之外，還能夠輔助...

2019-08-16 標簽：混合動力燃油電氣化 2.9k 0

解讀博格華納攜多款電氣化解決方案

值得一提的是，博格華納創(chuàng)造性地結合了其eBooster電子渦輪增壓器和帶式電動發(fā)電機單元（MGU），這一經濟高效的組合可輕松集成于汽車現有的驅動系統(tǒng)中，...

2019-08-13 標簽：電氣化車載充電機渦輪增壓系統(tǒng) 2.7k 0

關于全新48V輕度混合動力系統(tǒng)的性能分析和應用介紹

從環(huán)境的角度來看，48V系統(tǒng)在節(jié)能減排方面有著巨大的潛力。據估計，1,100萬輛48V輕度混合動力汽車將在車輛使用周期內減少40億加侖（150億多升）的...

2019-10-31 標簽：發(fā)動機混合動力電氣化 3.4k 0

關于混合動力汽車關鍵技術的分析和介紹

48V技術應用的第一步，就是要解決如何把12V和48V系統(tǒng)同時在車輛上面進行布置和開發(fā)，這就需要開發(fā)商具備雄厚的汽車電氣架構系統(tǒng)開發(fā)和設計的能力以及發(fā)動...

2019-10-31 標簽：混合動力晶體管電氣化 5.4k 0

關于汽車48V系統(tǒng)的介紹和操作原理分析

48V 系統(tǒng)可以被廣泛采用最重要的影響元素是完整的汽車架構系統(tǒng)，第一步是要解決如何把12V和48V兩套系統(tǒng)同時在車上進行布置和開發(fā)，這就對汽車的電子電氣...

2019-10-31 標簽：發(fā)動機混合動力電氣化 7.5k 0

關于安波福對于變革移動出行的做法分析

全球汽車行業(yè)的興旺發(fā)展為我們提供了強大的業(yè)務基礎，而新興移動出行公司的崛起、科技公司進入汽車領域、以及相鄰縱向行業(yè)的擴展能力也都為安波福創(chuàng)造了巨大的發(fā)展...

2019-10-31 標簽：神經系統(tǒng)自動化電氣化 2k 0

關于SMC選擇性金屬涂層的介紹和說明

安波福的SMC技術已經經過市場檢驗，在四家不同整車廠的八條汽車生產線中得到應用?，F在，我們可以制造全套的鋁導線系統(tǒng)，包括布線、端子和獨特的制造工藝。而我...

2019-10-29 標簽：連接器電氣化自動駕駛 2.6k 0

關于未來汽車的智能架構的介紹和說明

為了實現未來的自動駕駛，我們必須確保自身具備相應的網絡能力，能夠以極快的速度將數據從汽車的眼睛與耳朵（感應器）傳輸到大腦（運算平臺）。在安波福，我們稱之...

2019-10-29 標簽：連接器數據傳輸電氣化 2.3k 0

電氣化大潮下的逆變器產業(yè)現狀

市場主要廠商都不愿錯過這個不斷增長的電力電子市場機遇。事實上，在過去三年里，我們已經看到多起重大并購事件，以期獲得更高的單一業(yè)務份額（例如ABB將其電網...

2019-06-20 標簽：OEM逆變器電氣化 3.6k 0

天納克的電氣化自動駕駛轉型之路

無論是專為自動駕駛汽車設計的創(chuàng)新防暈車懸掛，還是可以更好滿足當代汽車經濟性要求的輕型排氣裝置，Ben Patel 博士帶領的工程師團隊正在堅定不移地為全...

2018-12-13 標簽：電氣化自動駕駛 4.3k 0

電氣化仍是大勢所趨,國有資本漸趨強勢

油氣領域除了被國有資本壟斷之外，其集中化趨勢也越來越明顯。雖然油價大幅波動，但大多數上游油氣公司并未改變其融資方式，財務狀況更加穩(wěn)定，現金流大幅改善。最...

2018-11-30 標簽：可再生能源電氣化 2.9k 0