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電氣系統(tǒng)

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電氣系統(tǒng)由低壓供電組合部件構(gòu)成的系統(tǒng)，也有稱為“ 低壓配電系統(tǒng)” 或“ 低壓配電線路”，電氣系統(tǒng)常與自動(dòng)化技術(shù)相聯(lián)系。由低壓供電組合部件構(gòu)成的系統(tǒng)，也有稱為“ 低壓配電系統(tǒng)” 或“ 低壓配電線路”。

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電氣系統(tǒng)資訊

淺談浪涌的含義、產(chǎn)生、危害及防護(hù)措施

浪涌是電氣系統(tǒng)中常見(jiàn)的一種瞬態(tài)電壓現(xiàn)象，其產(chǎn)生主要源于電氣設(shè)備的開(kāi)關(guān)操作、雷電等外部因素。浪涌會(huì)給電氣設(shè)備帶來(lái)嚴(yán)重的損害，甚至導(dǎo)致系統(tǒng)故障和停電，因此...

2024-05-09 標(biāo)簽：浪涌浪涌保護(hù)器電氣系統(tǒng) 2175 0

接觸器與固態(tài)繼電器為高壓電氣系統(tǒng)可靠性與效率賦能

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）在自動(dòng)化控制系統(tǒng)、汽車(chē)電氣系統(tǒng)中，接觸器和繼電器都是常見(jiàn)的基礎(chǔ)控制器件。要實(shí)現(xiàn)電氣系統(tǒng)可靠控制、快速開(kāi)關(guān)以及低噪聲等各種目...

2024-04-17 標(biāo)簽：繼電器固態(tài)繼電器接觸器 2614 0

汽車(chē)氛圍燈靜電浪涌的難點(diǎn)

2024-04-03 標(biāo)簽：emc 電氣系統(tǒng)汽車(chē) 1138 0

帶您回顧端子壓接的歷史

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2024-03-14 標(biāo)簽：電纜端子電氣系統(tǒng) 1273 0

詳細(xì)介紹電氣隔離定義、重要性及其隔離等級(jí)的分類(lèi)

在電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，電氣隔離是一個(gè)至關(guān)重要的概念。

2024-03-06 標(biāo)簽：pcb 隔離器電氣系統(tǒng) 5388 0

了解電氣火災(zāi)產(chǎn)品如何選型

隨著電力行業(yè)的快速發(fā)展，電氣火災(zāi)的威脅也越來(lái)越突出。為了有效預(yù)防和及時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣火災(zāi)，電氣火災(zāi)探測(cè)器成為了不可或缺的重要設(shè)備。本文將詳細(xì)介紹電氣火災(zāi)探測(cè)器...

2024-02-23 標(biāo)簽：電氣系統(tǒng)電氣火災(zāi) 570 0

浪涌Surge整改：電氣系統(tǒng)的潛在風(fēng)險(xiǎn)與防范措施？

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2024-02-22 標(biāo)簽：emc 電氣系統(tǒng) 722 4

SystemWeaver—電子電氣系統(tǒng)協(xié)同研發(fā)平臺(tái)

SystemWeaver軟件是瑞典Systemite公司研制的一款企業(yè)級(jí)的電子電氣系統(tǒng)協(xié)同研發(fā)平臺(tái)。此平臺(tái)支持電子電氣系統(tǒng)研發(fā)V流程，從需求—功能—系統(tǒng)...

2024-02-05 標(biāo)簽：電氣系統(tǒng)汽車(chē) 863 0

汽車(chē)架構(gòu)的演變

隨著時(shí)間的推移，車(chē)輛和電氣技術(shù)都經(jīng)歷了快速的發(fā)展和變化。早期的車(chē)輛主要依賴于機(jī)械系統(tǒng)，而隨著技術(shù)的進(jìn)步，電氣系統(tǒng)逐漸成為車(chē)輛中不可或缺的部分。因此，車(chē)輛...

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浪涌預(yù)防方案有哪些內(nèi)容？

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2024-01-08 標(biāo)簽：浪涌電氣系統(tǒng) 629 0

中性點(diǎn)直接接地和經(jīng)小電阻接地的區(qū)別

中性點(diǎn)直接接地和經(jīng)小電阻接地的區(qū)別? 中性點(diǎn)直接接地和經(jīng)小電阻接地是電氣系統(tǒng)中常用的兩種接地方式，它們?cè)趯?shí)際應(yīng)用中有著不同的特點(diǎn)和適用范圍。本文將詳細(xì)介...

2023-12-20 標(biāo)簽：接地電阻電氣系統(tǒng) 4004 0

ZEEKR推新型電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)，充電15分鐘即可行駛500公里

新技術(shù)采用了磷酸鐵鋰（LFP）電池和電池組技術(shù)，并通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和材料應(yīng)用，在電池組級(jí)別實(shí)現(xiàn)了高能量密度。

2023-12-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池組磷酸鐵鋰電池 1518 0

斷路器的參數(shù)怎么選擇？斷路器的選型原則

斷路器的參數(shù)怎么選擇？斷路器的選型原則? 斷路器是電氣系統(tǒng)中的重要組件，用于保護(hù)電氣設(shè)備免受過(guò)電流和短路等故障的損害。斷路器的參數(shù)選擇和選型原則對(duì)于正常...

2023-12-19 標(biāo)簽：斷路器電氣系統(tǒng)額定電流 5777 0

威世科技開(kāi)發(fā)高性能低損耗智能電子保險(xiǎn)絲板卡

通過(guò)大量并聯(lián)MOSFET（總體RDSon 為0.3 mΩ）保證實(shí)現(xiàn)極低的功率損耗，MOSFET的溫度不會(huì)上升到高于環(huán)境溫度65°C。

2023-11-24 標(biāo)簽：繼電器 MOSFET 保險(xiǎn)絲 1181 0

構(gòu)筑中國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)“技術(shù)底座” 綠源攜高質(zhì)量發(fā)展方案亮相南京展

“中國(guó)制造的強(qiáng)大實(shí)力不僅體現(xiàn)在物美價(jià)廉的產(chǎn)品上，更通過(guò)過(guò)硬的技術(shù)和質(zhì)量向全球市場(chǎng)展示了中國(guó)的力量。從敢為人先到敢為非凡，中國(guó)兩輪出行領(lǐng)域始終一路向前?！?..

2023-10-26 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電氣系統(tǒng) 609 0

如何識(shí)別變壓器的輸入側(cè)和輸出側(cè)

介紹：變壓器是電氣系統(tǒng)中最常見(jiàn)的設(shè)備之一，用于連接在不同電壓下運(yùn)行的電路。這些通常用于需要將交流電壓從一種電壓電平轉(zhuǎn)換為另一種電壓電平的應(yīng)用。根據(jù)...

2023-09-25 標(biāo)簽：變壓器設(shè)備電氣系統(tǒng) 4493 0

施耐德電氣打造ETAP電氣系統(tǒng)數(shù)字孿生平臺(tái)

隨著全球氣候變化挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻，推動(dòng)能源變革已成為全球范圍內(nèi)的當(dāng)務(wù)之急，面對(duì)未來(lái)發(fā)展議題，中國(guó)推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的步伐尤為積極?！?030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案...

2023-09-20 標(biāo)簽：電氣系統(tǒng)施耐德電氣數(shù)字孿生 1375 0

DEKRA德凱助力廣東醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè)順利合法合規(guī)上市

廣東省醫(yī)療器械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所（以下簡(jiǎn)稱廣東省所）為全面提升其有源科室應(yīng)對(duì)新版9706系列標(biāo)準(zhǔn)要求的相關(guān)文檔審核能力，于近日組織了一場(chǎng)關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理、可用性...

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電氣圖的圖樣有哪些

電氣圖的圖樣一般有電氣總平面圖、電氣系統(tǒng)圖、電氣設(shè)備平面圖、控制原理圖、結(jié)線圖、大樣圖、電纜清冊(cè)、圖例及設(shè)備材料表等。 1、電氣總平面圖電氣總平面圖是...

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DEKRA德凱致力于為機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)提供全產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)

8月26日，DEKRA德凱攜機(jī)動(dòng)車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，亮相由上海市車(chē)聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)主辦的ICVS智能汽車(chē)及自動(dòng)駕駛博覽會(huì)。 ? DEKRA德凱昆山技術(shù)總監(jiān)陳彥奇先生...

2023-08-28 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)電氣系統(tǒng) 902 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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