電池管理

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電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS），電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測;電池狀態(tài)估計(jì);在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。

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電池管理資訊

Nexperia推出能量平衡計(jì)算器，幫助能量采集進(jìn)一步延長電池壽命

近日，Nexperia（安世半導(dǎo)體）宣布推出能量平衡計(jì)算器。這是一款功能強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)工具，旨在幫助電池管理工程師最大限度地延長其應(yīng)用的電池壽命或?qū)崿F(xiàn)無電池應(yīng)用。

2024-03-05 標(biāo)簽：電池管理物聯(lián)網(wǎng)PMIC 1.1k 0

中微ABMS電池管理芯片BAT32G139GK48F

BAT32G139系列MCU是中微基于ARM? Cortex?-M0+的超低功耗32位微控制器，最高支持64MHz，256KB Flash、2.5KB專...

2023-03-27 標(biāo)簽：芯片電池管理 1.1k 0

KINCO總線型HMI的特點(diǎn)，它在電池管理系統(tǒng)中有什么應(yīng)用

本文結(jié)合汽車電子行業(yè)的特點(diǎn)，主要介紹了KINCO總線型（CAN總線）觸摸屏在蓄電池監(jiān)控單元上的應(yīng)用（BMS）。

2020-12-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理總線 1.1k 0

電池管理：HEV 多節(jié)電池組

電池管理：HEV 多節(jié)電池組設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)插入式混合電動(dòng)車 (PHEV) 和電池

2009-11-23 標(biāo)簽：電池管理 HEV 1.1k 0

Intersil推出汽車級(jí)鋰離子電池管理系統(tǒng)和安全監(jiān)視器IS

　　全球高性能模擬混合信號(hào)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)導(dǎo)廠商Intersil公司今天宣布，推出HEV/EV系統(tǒng)解決方案，該解決方案配備了汽車級(jí)鋰離子

2010-11-10 標(biāo)簽：電池管理鋰離子 1.1k 0

電動(dòng)自行車如何實(shí)現(xiàn)高效助力引擎并有效節(jié)能降耗？

據(jù)Statista報(bào)道，2023年全球電動(dòng)自行車銷量已突破4000萬輛大關(guān)，這一數(shù)字不僅凸顯了電動(dòng)自行車在全球范圍內(nèi)的廣泛普及與極高受歡迎程度，更彰顯出...

2024-03-22 標(biāo)簽：電池管理電動(dòng)自行車電流傳感器 1.1k 0

解析MAX17320：2S - 4S電池管理的全能解決方案

解析MAX17320：2S - 4S電池管理的全能解決方案在當(dāng)今的電子設(shè)備中，電池管理是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，它直接影響著設(shè)備的性能、安全性和使用壽命。...

2026-02-12 標(biāo)簽：電池管理電量計(jì)MAX17320 1.1k 0

破解電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心挑戰(zhàn)，電動(dòng)汽車百人會(huì)聯(lián)合ADI與生態(tài)企業(yè)共謀電池全生命周期管理對(duì)策

ADI與中國電動(dòng)汽車百人會(huì)聯(lián)合打造中間合作平臺(tái)，并將平臺(tái)共享給產(chǎn)業(yè)企業(yè)進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈的利用開發(fā)。

2021-01-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池管理 adi 1k 0

電池管理系統(tǒng)不斷精確，助力電動(dòng)汽車的穩(wěn)步發(fā)展

越來越多的汽車制造商開始反思和重新考慮汽車的供電方式。從對(duì)燃料依賴的擔(dān)憂到對(duì)清潔空氣的渴望，再到監(jiān)管制度，推動(dòng)這一變化的原因有很多。業(yè)界專家稱，到20...

2018-07-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理 1k 0

埃安與蔚來實(shí)現(xiàn)充換電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通

5月8日，廣汽集團(tuán)與蔚來達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在換電產(chǎn)業(yè)涉及的電池標(biāo)準(zhǔn)、換電車型研發(fā)及定制、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營等領(lǐng)域開展全方位...

2024-05-10 標(biāo)簽：電池管理蔚來換電站 993 0

高效電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

在電池管理系統(tǒng)電路中需要考慮的因素有很多，特別是那些決定封裝限制的因素。當(dāng)封裝設(shè)計(jì)思想?yún)R聚在一起時(shí)，考慮一下也有可能產(chǎn)生機(jī)械影響的電子線路與信息流的結(jié)構(gòu)...

2011-11-23 標(biāo)簽：電池管理 987 0

英飛凌與Eatron合作推進(jìn)電池管理管理解決方案

【 2023 年 11 月 7 日，德國慕尼黑和英國沃里克訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與Eatro...

2023-11-10 標(biāo)簽：電池管理 965 0

中安能源與蔚來能源簽署合作協(xié)議共推中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

3月22日，中安能源（安徽）有限公司（以下簡稱“中安能源”）與武漢蔚來能源有限公司（以下簡稱“蔚來能源”）在合肥簽署合作協(xié)議。中安能源董事長吳海與蔚來高...

2024-03-26 標(biāo)簽：電池管理新能源汽車電力系統(tǒng) 965 0

Qorvo? 推出業(yè)界首款 20電池組智能電池管理單芯片解決方案

中國北京， 2023 年 3 月 8 日 —— 全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo? （納斯達(dá)克代碼：QRVO）今日宣布，推出全新功率應(yīng)用...

2023-03-09 標(biāo)簽：電池管理 Qorvo 959 0

ADI公司推出汽車行業(yè)首款用于電動(dòng)車的無線電池管理系統(tǒng)

ADI公司的無線BMS免去了使用傳統(tǒng)線束的必要，節(jié)省了高達(dá)90%的線束和高達(dá)15%的電池組體積，提高了設(shè)計(jì)靈活性和可制造性，同時(shí)不會(huì)影響電池使用壽命內(nèi)的...

2020-09-11 標(biāo)簽：電池管理電動(dòng)車 adi 950 0

CET中電技術(shù)入選廣東省電子信息制造業(yè)高成長創(chuàng)新企業(yè)

7月19日，2024年廣東省新一代電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨廣東省電子信息行業(yè)協(xié)會(huì)第六屆第一次會(huì)員代表大會(huì)在廣州舉辦，本次大會(huì)以“聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力，構(gòu)筑發(fā)展新...

2024-07-25 標(biāo)簽：電池管理電子信息能源管理 945 0

電池管理系統(tǒng)BMS進(jìn)行入廠測試以確保產(chǎn)品質(zhì)量

BMS是新能源汽車核心零部件，為確保產(chǎn)品質(zhì)量，需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進(jìn)行全面的功能測試，意昂神州可針對(duì)不同測試需求定制開發(fā)完整的測試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)B...

2020-06-18 標(biāo)簽：電池管理 bms 932 0

8串以上BMS電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)監(jiān)測藍(lán)牙傳輸方案

在新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為能源存儲(chǔ)的核心大腦，其性能直接決定了電池組的安全性與經(jīng)濟(jì)性。特別是8串及以上電池組管理系統(tǒng)（BMS...

2025-06-23 標(biāo)簽：電池管理 bms 藍(lán)牙傳輸 906 0

月銷2億顆！創(chuàng)芯微電池管理芯片賦能電池安全

聚焦模擬和數(shù)?；旌蠈Ｗ㈦姵毓芾硇酒谥悄苁謾C(jī)、可穿戴設(shè)備、電動(dòng)工具等產(chǎn)品日益普及的今天，鋰電池的安全性已成為消費(fèi)者和制造商共同關(guān)注的核心問題。電池狀態(tài)出...

2025-09-24 標(biāo)簽：電池管理電池安全創(chuàng)芯微 854 0

緯湃科技電池管理控制器在長春工廠投入量產(chǎn)

電池管理技術(shù)在中國實(shí)現(xiàn)首次量產(chǎn)，為國內(nèi)頭部汽車制造商提供電池管理技術(shù) 電池管理控制器主要功能：喚醒休眠、電池狀態(tài)監(jiān)控、漏液檢測、快慢充電管理、熱管理、高...

2024-07-23 標(biāo)簽：電池管理控制器 824 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時(shí)代

寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
WPC

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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
浪涌抑制器

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DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
USB-PD

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PWM信號(hào)

PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

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董明珠

董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國十大營銷人物”
UCD3138

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放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
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線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
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