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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。

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電池系統(tǒng)資訊

2018-2019年商用車Pack的格局變化

在乘用車的格局里面，則鮮明的帶著車企的印記，在這個(gè)領(lǐng)域主要的發(fā)展方向還是以各個(gè)整車企業(yè)圍繞自身的車輛開發(fā)出Pack系統(tǒng)，然后找地方投資產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)上量。...

2019-05-15 標(biāo)簽：標(biāo)準(zhǔn)化電池PACK 電池系統(tǒng) 4.7k 0

Model Y和Model 3的電池系統(tǒng)差異分析

引言：今天看了蒙羅 Live Channel 上的視頻，他把電池系統(tǒng)打開了，拆到最外圍的一層，目前看下來 Model Y 的電池系統(tǒng)基本是相似的。主要有...

2020-11-01 標(biāo)簽：連接器電池系統(tǒng)Model3 4.5k 0

豐田C-HR EV電池系統(tǒng)解析

《中國首款豐田品牌 EV》這是這幾天看到群里有朋友分享的材料，這款豐田設(shè)計(jì)的電池系統(tǒng)的一些信息也逐步公布了，本文我們來看一看

2019-12-17 標(biāo)簽：豐田電池系統(tǒng) 4.5k 0

特斯拉的事故出現(xiàn)了小高潮你如何看待？

這里我們來看Model3與之前model S/X的結(jié)構(gòu)選擇的問題了，輕量化和能量密度的提高，還是基于一定的基數(shù)演進(jìn)還有使用率，過快的迭代最后技術(shù)可能往回...

2018-05-21 標(biāo)簽：特斯拉電池系統(tǒng) 4.4k 0

特斯拉最新推出全球最大的電池系統(tǒng)Megapack

特斯拉被曝?cái)M在夏威夷部署全球最大的電池系統(tǒng)Megapack系統(tǒng)，這意味著該公司在能源業(yè)務(wù)層面再落重要一子。

2020-03-31 標(biāo)簽：特斯拉電池系統(tǒng) 4.4k 0

有關(guān)PHEV的電池系統(tǒng)在車輛新的要求下進(jìn)一步提高

從現(xiàn)實(shí)的角度，這類就是要把后排座椅下面，按照I3這么來布置，分出一塊較大的空間。原來燃油部分需要的空間，需要仔細(xì)評(píng)估讓出來還能保持足夠的布置區(qū)域?？赡苁?..

2018-10-18 標(biāo)簽：電芯 PHEV 電池系統(tǒng) 4.3k 0

燃料電池金屬雙極板騰空出世電池系統(tǒng)的一大助力

　　可再生能源供應(yīng)的波動(dòng)性較大，需要新的能源載體和儲(chǔ)能技術(shù)來解決這一問題，這使氫等替代能源的重要性日益增加。在地球上，氫幾乎是一種取之不盡用之不竭的能源...

2019-10-31 標(biāo)簽：燃料電池電池系統(tǒng) 4.2k 0

沃爾沃在自家的新品牌上拿出來一款78kWh的電池系統(tǒng)

根據(jù)推算，這里有27個(gè)模組，每個(gè)模組12個(gè)電芯，一共324個(gè)電芯，每個(gè)電芯66Ah，采用比較極限布置的108串的方式。怎么數(shù)這個(gè)27個(gè)模組，這里根據(jù)這個(gè)...

2019-03-02 標(biāo)簽：電芯電池電池系統(tǒng) 4.1k 0

如何充分利用現(xiàn)有的儲(chǔ)能資源

國際可再生能源機(jī)構(gòu)(IRENA)正試圖定義儲(chǔ)能的價(jià)值，促使決策者引入財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)，從而推動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，加速能源轉(zhuǎn)型。

2020-03-31 標(biāo)簽：鋰電池電池系統(tǒng) 3.9k 0

疫情爆發(fā)對全球汽車產(chǎn)業(yè)銷量有何影響？

而另一個(gè)巨頭豐田汽車，得益于豐田章男和馬斯克同水平的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，其轉(zhuǎn)型之路就顯得有條不紊，好似一切盡在掌握中。豐田章男認(rèn)為轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)在于內(nèi)部的改革。為此，他...

2020-08-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車豐田電池系統(tǒng) 3.9k 0

BMS：從有線到無線

在傳統(tǒng)的有線BMS方案中，是利用雙絞線電纜以菊花鏈方式連接電池監(jiān)控器，傳輸從每個(gè)電池模塊采集的數(shù)據(jù)。在這種方案里，因?yàn)橛芯€纜的存在，不可避免地存在一些不足。

2022-06-13 標(biāo)簽：bms 線束電池系統(tǒng) 3.8k 0

BMW iX3 的電池系統(tǒng)規(guī)格解讀

BMW 發(fā)布了 iX3 的細(xì)致規(guī)格，根據(jù)目前的信息來看，這個(gè)電池系統(tǒng)的電芯在原有的規(guī)格上面做了一些變化，是屬于 BMW 的 Gen5 Electrifi...

2020-01-19 標(biāo)簽：電池系統(tǒng)BMW 3.7k 0

如何理解蔚來選擇75kWh的三元磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)

我第一次聽三元磷酸鐵鋰這個(gè)方案，是聽C家前瞻的經(jīng)理說的。這個(gè)方案最大的優(yōu)點(diǎn)是降低了熱失控隔熱的成本，也可以比單純鐵鋰多一些電，用兩套BMS的管理來做。我...

2021-10-13 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰 soc DCDC 3.7k 0

往期回顧：賈躍亭美國造車工廠正式開工？還在京滬大規(guī)模招人

澎湃新聞?dòng)浾?陳宇曦賈躍亭的造車事業(yè)又傳出了新進(jìn)展。 3月20日，賈躍亭投資的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來（Faraday Future）回復(fù)澎湃新聞稱...

2018-07-14 標(biāo)簽：機(jī)械設(shè)備電池系統(tǒng)賈躍亭 3.6k 0

一種新型的MXene/過渡金屬硫化物（MSy）異質(zhì)結(jié)構(gòu)合成方法

基于MXene的異質(zhì)結(jié)構(gòu)最近引起了人們的極大興趣。然而，復(fù)雜而苛刻的制備過程阻礙了它們的進(jìn)一步商業(yè)化。

2022-09-19 標(biāo)簽：DFT XRD 電池系統(tǒng) 3.5k 0

寧德時(shí)代戶外液冷電池系統(tǒng)EnerOne獲22年度國際電池儲(chǔ)能獎(jiǎng)

5月10日，在德國慕尼黑舉辦的歐洲智慧能源博覽會(huì)（The smarter E Europe）上，寧德時(shí)代憑借開創(chuàng)性的戶外液冷電池系統(tǒng)EnerOne斬獲2...

2022-05-12 標(biāo)簽：新能源電池儲(chǔ)能電池系統(tǒng) 3.3k 0

深度解析阿維塔的電池系統(tǒng)

首先說這個(gè)最重要的——快充電池。這是國內(nèi)首款量產(chǎn)的高電壓三元體系2.2C快充電池，在開發(fā)前期的目標(biāo)是10分鐘能夠增加續(xù)航200公里，電池產(chǎn)品規(guī)劃的時(shí)候考...

2022-08-31 標(biāo)簽：電芯能量密度電池系統(tǒng) 3.3k 0

日內(nèi)瓦車展，奧迪展示了一堆插電和純電的車輛

這個(gè)電池系統(tǒng)采用MEB最大的82kWh的系統(tǒng)，在緊湊型電動(dòng)SUV上和之前發(fā)布的Volvo那款是在同一個(gè)細(xì)分市場，這個(gè)里面還有馬上要登場的Tesla Mo...

2019-03-07 標(biāo)簽：奧迪 VOLVO 電池系統(tǒng) 3.3k 0

特斯拉Cybertruck：48V電池系統(tǒng)技術(shù)解析

隨著電子技術(shù)的發(fā)展和汽車電氣化程度的提高，汽車制造商開始探索更高電壓平臺(tái)的可能性。早期的混合動(dòng)力車輛首先將電壓提升到了48V，但直到特斯拉的Cybert...

2024-04-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉電池系統(tǒng) 3.3k 0

寧德時(shí)代（CATL)電池生產(chǎn)線

攪拌就是將活性材料通過真空攪拌機(jī)攪拌成漿狀。這是電池生產(chǎn)的第一道工序，該道工序質(zhì)量控制的好壞，將直接影響電池的質(zhì)量和成品合格率。而且該道工序工藝流程復(fù)雜...

2023-03-16 標(biāo)簽：銅箔電池系統(tǒng)寧德時(shí)代 3.3k 0

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快充技術(shù)

快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時(shí)代

寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

快充

+關(guān)注

目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

Pebble

+關(guān)注

Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
WPC

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手機(jī)快充

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A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
浪涌抑制器

浪涌抑制器

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
納微半導(dǎo)體

納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
USB-PD

USB-PD

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PWM信號(hào)

PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

系統(tǒng)電源

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董明珠

董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報(bào)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國十大營銷人物”
UCD3138

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LT8705

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放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變增益放大器	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
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線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
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