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電芯

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電芯資訊

凱迪拉克首款純電動(dòng)豪華SUV——LYRIQ亮相

為實(shí)現(xiàn)成本降幅,通用汽車(chē)和LG化學(xué)聯(lián)合研發(fā)和生產(chǎn)電芯。通用汽車(chē)計(jì)劃2022年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的Ultium電池,屆時(shí)電芯成本由當(dāng)前的約145美元/kW...

2020-08-19 標(biāo)簽:模塊化電芯電池模塊 1993 0

大眾正在加快其動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈布局

從大眾的戰(zhàn)略布局來(lái)看,其動(dòng)力電池供應(yīng)目前主要有三條路徑。一是從外部采購(gòu)電芯綁定幾家頭部電池供應(yīng)商;二是入股電池企業(yè)或成立合資電池公司;三是自建工廠自產(chǎn)電芯。

2020-08-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池電芯 1778 0

特斯拉加快其自產(chǎn)電芯布局,打造全球電池供應(yīng)鏈

一直以來(lái),松下都是特斯拉的獨(dú)家電池供應(yīng)商。隨著model 3車(chē)型的問(wèn)世且預(yù)約銷(xiāo)售火爆,特斯拉還與松下在內(nèi)華達(dá)州成立了合資電池工廠Gigafactory ...

2020-08-19 標(biāo)簽:特斯拉供應(yīng)鏈電芯 1852 0

起韓國(guó)儲(chǔ)能系統(tǒng)起火事故表明,LG化學(xué)的電芯確實(shí)存在質(zhì)量問(wèn)題

該報(bào)告由APS委托DNV GL撰寫(xiě),而DNV GL并未親自參與事故的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,而是參閱并總結(jié)了全程調(diào)查此次事故的企業(yè)的所有分析報(bào)告,并結(jié)合自身在該領(lǐng)域的...

2020-08-19 標(biāo)簽:儲(chǔ)能系統(tǒng)電芯LG化學(xué) 3652 0

寧德時(shí)代宣布同梅賽德斯-奔馳在電池技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)一步強(qiáng)化合作關(guān)系

對(duì)于此次與寧德時(shí)代的戰(zhàn)略合作,梅賽德斯-奔馳表示將推進(jìn)現(xiàn)在及未來(lái)對(duì)一流鋰電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)。雙方已經(jīng)開(kāi)始下一代電池的研發(fā)工作,研發(fā)成果將應(yīng)用于梅賽德斯-奔馳...

2020-08-06 標(biāo)簽:電芯電池電動(dòng)化 611 0

新手如何選擇搭配航模電池,有哪些注意事項(xiàng)

大家好,咱們這次講一下新手如何選擇搭配航模電池教程。 1.容量:mah代表電池容量。建議新手選擇1000-1800mah之內(nèi)的,這個(gè)區(qū)間會(huì)比較合適一點(diǎn),...

2020-08-04 標(biāo)簽:電芯電池 5026 0

高倍率電芯和普通電芯有什么區(qū)別

高倍率電芯和普通電芯的區(qū)別就是能否支持快充。普通電池如果快充,容易造成負(fù)極析鋰,導(dǎo)致鋰電池性能衰減加快,嚴(yán)重時(shí)可造成電池內(nèi)部短路,發(fā)生起火爆炸。大多數(shù)消...

2020-08-09 標(biāo)簽:電芯快充 2.8萬(wàn) 0

電芯是什么意思_電芯和電池的區(qū)別

電芯指單個(gè)含有正、負(fù)極的電化學(xué)電芯,一般不直接使用。區(qū)別于電池含有保護(hù)電路和外殼,可以直接使用。鋰離子二次充電電池的組成是這樣的:電芯+保護(hù)電路板。充電...

2020-07-31 標(biāo)簽:電芯電池 8.5萬(wàn) 0

OPPO VOOC 閃充技術(shù)面向5G時(shí)代全面升級(jí)

高功率充電不能以犧牲溫控體驗(yàn)為前提,125W超級(jí)閃充不僅 5 分鐘即可將等效 4000mAh 電池能量的手機(jī)充至 41%,20 分鐘完全充滿,更將熄屏待...

2020-07-16 標(biāo)簽:充電器電芯5G 490 0

關(guān)于三種磷酸鐵鋰電池型號(hào)的簡(jiǎn)單介紹

磷酸鐵鋰電池型號(hào)按照電芯外包裝不同會(huì)有不同的表達(dá)方式,電芯主要分鋼殼圓柱形、軟包鋁塑膜和方形鋁殼這三種,因此市面上能夠看到的磷酸鐵鋰電池型號(hào)多為這三種電...

2020-07-14 標(biāo)簽:電芯電池 1.8萬(wàn) 0

逸飛激光軟包電池柔性智能模組裝配線成功下線

該產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)首條實(shí)現(xiàn)軟包VDA模組整線全自動(dòng)的軟包電池模組智能裝配線,首次使用了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的模組Busbar全自動(dòng)穿板安裝技術(shù)和焊接質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù),...

2020-07-14 標(biāo)簽:LDD激光焊接電芯 1437 0

松下方形電芯的主要類(lèi)型包括哪些?

由于日本的車(chē)企一直以來(lái)都相對(duì)看好燃料電池這個(gè)技術(shù)路線,同時(shí)對(duì)于混合動(dòng)力技術(shù)也掌握的較早,導(dǎo)致日本本土的電芯企業(yè)在過(guò)去的5年內(nèi),在全球的動(dòng)力電池市場(chǎng)中整體...

2020-07-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電芯混合動(dòng)力技術(shù) 2221 0

如何處理NCM811

我個(gè)人覺(jué)得,通過(guò)上面的措施,還需要加大電芯間隔熱層的厚度,盡可能把第二個(gè)電芯發(fā)生熱失控的時(shí)間往后拖。最主要第一顆電芯發(fā)生熱失控的速度和差異性太大,這就使...

2020-07-14 標(biāo)簽:鋁合金電芯電池 1283 0

國(guó)軒高科向上汽通用五菱汽車(chē)公司多車(chē)型平臺(tái)提供適配的動(dòng)力電池系統(tǒng)

根據(jù)協(xié)議,國(guó)軒高科將在柳東新區(qū)投資建設(shè)10GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地,并向上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司多車(chē)型平臺(tái)提供適配的動(dòng)力電池系統(tǒng)。

2020-07-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)電芯 2050 0

蜂巢“無(wú)鈷”電池外部短路測(cè)試結(jié)果展示

因此,蜂巢無(wú)鈷電池產(chǎn)品只有符合所有安全標(biāo)準(zhǔn),才能讓客戶使用放心。從拿到的測(cè)試內(nèi)容材料可以看到,蜂巢能源釋放了無(wú)鈷電芯開(kāi)發(fā)的最新安全測(cè)試信息,給業(yè)界和大眾...

2020-07-14 標(biāo)簽:能源電芯電池 2451 0

磷酸鐵鋰電池前景樂(lè)觀

隨著智能手機(jī)的迅速普及,欣旺達(dá)也迎來(lái)了高速發(fā)展期。欣旺達(dá)鋰離子電池模組2009-2018年收入呈現(xiàn)持續(xù)高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),年均復(fù)合增速高達(dá)53.52%。 消費(fèi)...

2020-07-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池智能手機(jī)電芯 2593 0

5G基站興建帶動(dòng)鋰電池市場(chǎng)需求量

高工鋰電了解到,鵬輝能源早在2013年就開(kāi)始大批量銷(xiāo)售基站儲(chǔ)能電池,2015年開(kāi)啟基站儲(chǔ)能市場(chǎng)戰(zhàn)略性布局,2019年6月直接進(jìn)入中國(guó)鐵塔供應(yīng)體系后,就與...

2020-06-25 標(biāo)簽:鋰電池電芯5G 2000 0

科達(dá)利蜂巢能源競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)力電池市場(chǎng)同比增長(zhǎng)188.4%

作為國(guó)內(nèi)鋰電池結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)份額最大的企業(yè),科達(dá)利已經(jīng)和寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能、欣旺達(dá)、力神等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先廠商以及松下、LG、佛吉亞等國(guó)外知名客戶...

2020-06-25 標(biāo)簽:鋰電池比亞迪電芯 2003 0

目前鋰電池支持的充電倍率只有多少C?

廣汽集團(tuán)則掌握了自主研發(fā)的三維結(jié)構(gòu)(3DG)石墨烯制備技術(shù),《三維結(jié)構(gòu)石墨烯及其碳源自模板催化熱解制備法》現(xiàn)已申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利。這使得廣汽在石墨烯材料及石墨...

2020-06-18 標(biāo)簽:鋰電池新能源電芯 1.5萬(wàn) 0

動(dòng)力電池市場(chǎng)快速發(fā)展帶動(dòng)鋰電銅箔需求快速上升

一方面,諾德股份出售公司旗下的租賃業(yè)務(wù)以聚焦鋰電銅箔核心業(yè)務(wù),進(jìn)一步鞏固公司在行業(yè)的市場(chǎng)地位;另一方面募資14.2億元擴(kuò)充鋰電銅箔產(chǎn)能,為后疫情時(shí)代新一...

2020-06-16 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車(chē)電芯 2124 0

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    AMS1117系列穩(wěn)壓器有可調(diào)版與多種固定電壓版,設(shè)計(jì)用于提供1A輸出電流且工作壓差可低至1V。在最大輸出電流時(shí),AMS1117器件的最小壓差保證不超過(guò)1.3V,并隨負(fù)載電流的減小而逐漸降低。
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    德州儀器(TI)MSP430系列超低功耗微控制器包含多種器件,它們特有面向多種應(yīng)用的不同外設(shè)集。這種架構(gòu)與5種低功耗模式相組合,專(zhuān)為在便攜式測(cè)量應(yīng)用中延長(zhǎng)電池使用壽命而優(yōu)化。該器件具有一個(gè)強(qiáng)大的16位 RISCCPU,16位寄存器和有助于獲得最大編碼效率的常數(shù)發(fā)生器。
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st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
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TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
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