東旭光電始終走在石墨烯研發(fā)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)融合的最前沿

? 在“中國制造2025”的國家戰(zhàn)略指導(dǎo)下，東旭光電旗下明朔科技與浙江大學(xué)聯(lián)合打造石墨烯散熱LED模組智慧工廠，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，把工廠技術(shù)改造提升...

2020-12-29 標(biāo)簽：芯片石墨烯COB 4.2k 0

一種鋰離子電池用導(dǎo)電粘結(jié)劑及其制備方法

其中石墨烯用量占總質(zhì)量的0.1%~10%，石墨烯粒子厚度為5nm~50nm，D50粒徑50nm~5000nm。第一粘結(jié)劑質(zhì)量占比20%~50%，第二粘結(jié)...

2020-12-29 標(biāo)簽：鋰離子電池石墨烯能量密度 4.7k 0

石墨烯和其它二維材料的技術(shù)進(jìn)展和商業(yè)前景

本報告詳細(xì)分析了石墨烯和其它二維材料的技術(shù)進(jìn)展和商業(yè)前景 據(jù)麥姆斯咨詢介紹，英國知名研究公司IDTechEx在石墨烯和碳納米管等二維材料領(lǐng)域已經(jīng)有十余年...

2020-12-28 標(biāo)簽：碳納米管石墨烯 3.5k 0

光子表面波促進(jìn)單層石墨烯的紅外完美吸收

提高石墨烯吸收率是其廣泛應(yīng)用的先決條件。另外，石墨烯可激發(fā)本征表面等離子體激元（SPPs），相比于金屬SPPs，其擁有更高的電磁場局域，更長的極化激元壽...

2020-12-26 標(biāo)簽：光子石墨烯光學(xué)傳感 1.7k 0

石墨烯薄膜的新應(yīng)用：高靈敏度可穿戴式天線傳感器

具有超高電子遷移率和超強機械韌性的石墨烯在太陽能電池、散熱器、柔性電子器件等領(lǐng)域中極具發(fā)展前景。鑒于單層或少數(shù)層石墨烯還未得到廣泛應(yīng)用，以石墨烯為基礎(chǔ)的...

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器石墨烯 1.3k 0

石墨烯助力傳統(tǒng)MEMS器件的性能得到大幅提升

石墨烯NEMS/MEMS傳感器結(jié)合硅技術(shù)將實現(xiàn)新的智能系統(tǒng)，增強人類的福祉、食品安全、交通安全、污染監(jiān)控以及國土安全。這項研究作為NanoGraM項目的...

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器mems石墨烯 1k 0

石墨烯傳感器在中紅外波段中的應(yīng)用潛力

美國耶魯大學(xué)（Yale University）和巴塞羅那光子學(xué)研究所（ICFO）的研究人員合作開發(fā)了一款基于石墨烯的器件，或能制成在中紅外光譜工作的新型...

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器石墨烯光學(xué)傳感 872 0

聚焦電子束的高亮度大尺寸石墨烯涂覆的冷場點發(fā)射源

電子顯微鏡和光刻技術(shù)的冷場發(fā)射源存在幾個長期存在的問題，例如它們固有的超高真空條件要求，電流穩(wěn)定性相對較差以及發(fā)射衰減快，因此它們無法被廣泛使用。本文提...

2020-12-25 標(biāo)簽：石墨烯電子束 961 0

石墨烯為鋰電池穿上“防火衣”，降低電動車的爆炸系數(shù)

自從全國進(jìn)入高溫酷暑天氣，關(guān)于電動車起火事件的新聞層出不窮。什么原因?qū)е码妱榆嚻鸹瓞F(xiàn)象頻發(fā)？生活中，人們常見的手機、筆記本電腦、電動車等，大部分是采用鋰...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池電動車石墨烯 1.8k 0

石墨烯電池是什么，石墨烯電池的性能怎么樣

今年以來，廣汽方面對于石墨烯電池的宣傳較為到位。最新消息是，廣汽集團(tuán)在互動平臺透露，目前石墨烯電池研發(fā)工作在持續(xù)進(jìn)行中，預(yù)計今年底此項技術(shù)將進(jìn)入實車量產(chǎn)...

2020-12-25 標(biāo)簽：石墨烯電池 1.2萬 0

淺談類一維層狀單質(zhì)半導(dǎo)體中的優(yōu)異物性

石墨烯和黑磷等單質(zhì)二維材料展現(xiàn)出了極佳的物理化學(xué)性質(zhì)，并被視為未來電子、光電等器件核心功能單元的重要備選材料。

2020-12-24 標(biāo)簽：半導(dǎo)體石墨烯 841 0

“導(dǎo)電劑發(fā)展和新一代單壁碳管導(dǎo)電劑的應(yīng)用”的主題演講

在SEM/TEM 分析測試方面，F(xiàn)T2000 單壁碳納米管為束狀結(jié)構(gòu)，平均管徑在2.8nm，管壁層數(shù)1~2層。起始碳管長度可達(dá) 200um，分散后碳管長...

2020-12-24 標(biāo)簽：石墨烯導(dǎo)電劑導(dǎo)電材料 2.7k 0

“鋰離子電池技術(shù)發(fā)展與安全性”主題演講

高安全：正極主導(dǎo)料進(jìn)行陶瓷包覆，熱失控溫度提升，保證安全。蓋帽壓力值優(yōu)化、鋼殼加強厚度到0.3mm，普通電芯近2倍厚度。采用專配的阻燃電解液。采用16+...

2020-12-24 標(biāo)簽：鋰離子電池石墨烯電芯 2.8k 0

常見的石墨烯傳感器盤點

基于石墨烯的氣體分子檢測傳感器的工作原理是測量材料導(dǎo)電率的變化?；谑┑臍怏w傳感器的工作原理是在石墨烯表面吸附氣體分子，作為電子的供體或受體。

2020-12-23 標(biāo)簽：傳感器石墨烯 2.6k 0

廣汽石墨烯快充電池備受矚目 續(xù)航里程可達(dá)到1000km

在蔚來固態(tài)電池和寧德時代“摻硅補鋰”電池之后，又一款能使電動車?yán)m(xù)航里程達(dá)到1000km的動力電池引起了業(yè)界關(guān)注。 1月16日，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（...

2021-01-18 標(biāo)簽：鋰電池動力電池石墨烯 6.4萬 0

談?wù)勀闼涣私獾腜CB

PCB比您想象的要老：PCB的概念已有80年歷史了！第一塊PCB是由奧地利（Paul Eisler）發(fā)明者于1936年設(shè)計的。他在收音機中使用了該板。這...

2021-02-24 標(biāo)簽：led繼電器pcb 3.2k 0

廣汽石墨烯電池年底實現(xiàn)量產(chǎn)測試

作為曾經(jīng)最先在量產(chǎn)車型上采用811電池的車企之一，廣汽一直在新技術(shù)應(yīng)用的速度上保持著很快的速度。

2020-12-16 標(biāo)簽：電動汽車石墨烯石墨烯電池 1.8k 0

鵬輝能源成功研發(fā)汽車動力類石墨烯快充電池

12月1日，鵬輝能源在互動平臺表示，公司氫燃料電池處于研發(fā)階段；數(shù)碼類石墨烯電池已量產(chǎn)，汽車動力類石墨烯快充電池已研發(fā)成功，處于量產(chǎn)前測試階段。 企查查...

2020-12-01 標(biāo)簽：汽車動力石墨烯快充技術(shù) 2.8k 0

科學(xué)家通過石墨烯制成惰性氣體的傳感器

石墨烯具有優(yōu)異的強度、柔韌性和導(dǎo)電性，在很多不同的領(lǐng)域都有很大的潛力，這可能會延伸到無味、無色氣體的檢測上?？茖W(xué)家們已經(jīng)將這種納米材料時尚化成了微型氣球...

2020-11-30 標(biāo)簽：傳感器石墨烯 1.8k 0