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標(biāo)簽 > 碳化硅
金剛砂又名碳化硅(SiC)是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加食鹽)等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見的礦物,莫桑石。
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可靠性、創(chuàng)新、整體解決方案……碳化硅的新高度
對(duì)碳化硅 (SiC) 技術(shù)的需求持續(xù)增長,該技術(shù)可最大限度地提高當(dāng)今電力系統(tǒng)的效率,同時(shí)減小其尺寸、重量和成本。但是 SiC 解決方案并不是硅的直接替代...
碳化硅 (SiC) FET 推動(dòng)電力電子技術(shù)發(fā)展
甲碳化硅(SiC) JFET是一結(jié)基于常導(dǎo)通晶體管類型,它提供了最低的導(dǎo)通電阻R DS(ON)的每單位面積和是一個(gè)強(qiáng)大的設(shè)備。與傳統(tǒng) MOSFET 器件...
設(shè)計(jì)人員當(dāng)然對(duì)碳化硅感興趣,因?yàn)樗哂袧摿?。這種潛力包括:在不損失效率的情況下實(shí)現(xiàn)高頻開關(guān)——這意味著更快的開關(guān)和 更低的開關(guān)損耗。 導(dǎo)通電阻 (RDS...
碳化硅如何實(shí)現(xiàn)更高效的分布式太陽能發(fā)電
該報(bào)告還強(qiáng)調(diào)了分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的重要性,因?yàn)橄M(fèi)者、商業(yè)建筑和工業(yè)設(shè)施開始自行發(fā)電。它預(yù)測,到 2024 年,分布式光伏總發(fā)電量將翻一番以上,超過 5...
能源效率不斷需要進(jìn)一步優(yōu)化:這促使工業(yè)市場尋求不同的資源。 現(xiàn)在的半導(dǎo)體主要用硅和鍺生產(chǎn)。碳化硅 (SiC)已成為處理新型寬帶隙時(shí)最重要的資源,這要?dú)w功...
碳化硅推動(dòng)電源應(yīng)用創(chuàng)新
在過去的四年里,由于采用了更好的設(shè)計(jì)和制造工藝,以及高質(zhì)量材料的可用性,基于硅技術(shù)的功率器件取得了重大進(jìn)展。然而,大多數(shù)商用功率器件現(xiàn)在正接近硅提供的理...
碳化硅和氮化鎵技術(shù)正在徹底改變汽車、工業(yè)、航空航天和國防領(lǐng)域的電源應(yīng)用
半導(dǎo)體器件的最終應(yīng)用領(lǐng)域?qū)﹄娫磻?yīng)用的硅替代品的要求越來越高: 硅 Mosfets 的開關(guān)電阻太高,無法達(dá)到 SiC(碳化硅)提供的 99% 的轉(zhuǎn)換效率。...
碳化硅 (SiC) 是一種由硅 (Si) 和碳 (C) 組成的半導(dǎo)體化合物,屬于寬帶隙 (WBG) 材料系列。它的物理結(jié)合力非常強(qiáng),使半導(dǎo)體具有很高的機(jī)...
我們知道,技術(shù)教育不僅需要理論知識(shí),還需要實(shí)踐知識(shí)和動(dòng)手經(jīng)驗(yàn),讓學(xué)生在電路層面理解更深層次的概念。2 Labs 實(shí)際上幫助學(xué)生理解諸如電路設(shè)計(jì)概念之類的...
2022-08-04 標(biāo)簽:設(shè)計(jì)電力電子SiC 676 0
用于電動(dòng)汽車下一個(gè)高壓應(yīng)用的碳化硅
目前,標(biāo)準(zhǔn)硅器件仍占電力電子市場的大部分。雖然許多公司正在開發(fā)新的電路拓?fù)湟蕴岣吖杵骷男?,尤其是三電平拓?fù)?,但新的碳化硅解決方案正在作為一種新的半導(dǎo)...
WolfPACK 功率模塊的性能優(yōu)于基于硅的功率器件
碳化硅 (SiC) 是一種寬帶隙半導(dǎo)體,近年來已成功應(yīng)用于多種電源應(yīng)用,與基于硅技術(shù)的傳統(tǒng)組件相比,表現(xiàn)出卓越的品質(zhì)?;?SiC 的功率分立器件具有相...
英飛凌推出適用于電動(dòng)汽車牽引逆變器的汽車級(jí)碳化硅功率模塊
在今年的虛擬 PCIM 貿(mào)易展上,英飛凌科技發(fā)布了一款基于成熟的、市場領(lǐng)先的 CoolSiC MOSFET 技術(shù)的新型汽車電源模塊。HybridPACK...
2022-08-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車逆變器功率模塊 1845 0
功率半導(dǎo)體是實(shí)現(xiàn)節(jié)能世界的關(guān)鍵。碳化硅和氮化鎵等新技術(shù)可實(shí)現(xiàn)更高的功率效率、更小的外形尺寸和更輕的重量。尤其是碳化硅是一種寬帶隙材料,能夠克服傳統(tǒng)硅基功...
2022-08-04 標(biāo)簽:三菱電機(jī)功率半導(dǎo)體碳化硅 693 0
CISSOID 最近發(fā)布了專為降低開關(guān)損耗或提高功率而定制的新型液冷模塊,屬于其三相碳化硅 (SiC) MOSFET 智能功率模塊 (IPM) 產(chǎn)品系列。
2022-08-04 標(biāo)簽:電源轉(zhuǎn)換器碳化硅SiC MOSFET 2158 0
與類似的硅器件相比,碳化硅技術(shù)提供了卓越的開關(guān)和改進(jìn)的熱性能。這轉(zhuǎn)化為更高的效率、更高的功率密度、更好的電磁干擾 (EMI) 以及減小的系統(tǒng)尺寸和重量。
2022-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電器碳化硅 553 0
電力電子涉及從電氣化到智能電網(wǎng)的一系列關(guān)鍵應(yīng)用。它是整個(gè)行業(yè)滿足氣候變化需求的基本支柱,涉及提高能源效率、通過新材料減少我們的碳足跡以及采用新的電路拓?fù)洹?/p>
2022-08-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車寬帶電力電子 526 0
碳化硅正在影響整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè),并將與另一種寬帶隙材料氮化鎵一起成為電子產(chǎn)品的核心。在APEC期間,Exawatt 首席執(zhí)行官 Simon Price ...
2022-08-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池組碳化硅 764 0
高密度碳化硅功率模塊迎接電動(dòng)方程式挑戰(zhàn)
本文重點(diǎn)介紹高密度 SiC 電源模塊在電動(dòng)方程式賽車中的相關(guān)作用,這是最先進(jìn)和最具挑戰(zhàn)性的比賽電動(dòng)汽車 ( EV )。將詳細(xì)介紹已成功用于電動(dòng)方程式的 ...
2022-08-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車功率模塊碳化硅 1757 0
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