復(fù)盤2023：脫碳迫在眉睫 船舶電動(dòng)化“提速”

過去一年，鋰電池上船不斷傳來“捷報(bào)”。截至2023年12月，億緯鋰能船舶電池裝船量已突破1000艘，寧德時(shí)代電池裝船量則超過500艘。

2024-01-25 標(biāo)簽：鋰電池碳酸鋰 1.7k 0

2023全球動(dòng)力電池現(xiàn)狀怎么樣 動(dòng)力電池寒冬怎么過

目前，中國的動(dòng)力電池企業(yè)正面臨著行業(yè)的調(diào)整，因碳酸鋰價(jià)格的下跌和供應(yīng)過剩，動(dòng)力電池的價(jià)格接近歷史最低水平。

2023-08-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪碳酸鋰 1.7k 0

5萬噸！又一碳酸鋰項(xiàng)目落地！

有分析認(rèn)為，結(jié)合近年動(dòng)力電池和儲(chǔ)能市場(chǎng)需求，2023年起鋰行業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入供應(yīng)過剩階段。而結(jié)合目前已規(guī)劃項(xiàng)目的產(chǎn)能，預(yù)計(jì)此輪過?；蜓永m(xù)至2027年。

2023-06-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池碳酸鋰電池 1.6k 0

2023年儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈的五大“發(fā)展動(dòng)向”

在中國當(dāng)前環(huán)境下培育出來的儲(chǔ)能的市場(chǎng)競爭力會(huì)比海外更加強(qiáng)勁。2023年儲(chǔ)能應(yīng)該很快就爆開了。

2023-02-13 標(biāo)簽：碳酸鋰電池測(cè)試 1.6k 0

中國鋰鹽現(xiàn)貨價(jià)格正在強(qiáng)化筑底、逐步反彈的趨勢(shì)

Pilgangoora、MtCattlin以及頭部澳礦目前處于主動(dòng)減產(chǎn)狀態(tài)，Wodgina等處于封存狀態(tài)，礦山提高產(chǎn)能利用率的決策將以鋰鹽價(jià)格反彈為前提。

2020-10-10 標(biāo)簽：碳酸鋰鋰電 1.6k 0

新能源車價(jià)格戰(zhàn)下，動(dòng)力電池新一輪降本“迫在眉睫”

本輪價(jià)格戰(zhàn)車企向上游供應(yīng)鏈釋放出了信號(hào)——電池降本仍有下探的空間。

2024-02-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池碳酸鋰激光器 1.6k 0

動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張趨勢(shì)下，鋰鹽市場(chǎng)展開新一輪的“搶購潮”

同時(shí)，由四川省發(fā)改委批準(zhǔn)在建的李家溝鋰輝石礦105萬噸/年采選項(xiàng)目，是目前國內(nèi)投資最大的鋰礦采選項(xiàng)目，規(guī)劃日處理4200噸原礦，年處理原礦105萬噸，年...

2020-11-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車碳酸鋰 1.6k 0

阿根廷2．95億美元鋰鹽擴(kuò)建項(xiàng)目獲批準(zhǔn) Olaroz總產(chǎn)能每年將達(dá)到約42500噸

據(jù)澳大利亞投資新聞報(bào)道（Australia Investing News），鋰生產(chǎn)商Orocobre與其合作伙伴豐田通商（Toyota）已經(jīng)批準(zhǔn)于阿根廷...

2018-12-02 標(biāo)簽：碳酸鋰 1.6k 0

材料價(jià)格進(jìn)一步下降，盈利觸底 鋰電材料企業(yè)如何應(yīng)對(duì)？

在上游原料價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定、終端銷量有所好轉(zhuǎn)的情況下，一季度四大鋰電主材價(jià)格卻出現(xiàn)進(jìn)一步下跌。

2024-03-01 標(biāo)簽：碳酸鋰新能源車電解液 1.5k 0

開局2024：碳酸鋰庫存重回7萬噸“背后” 節(jié)后反彈，希望幾何？

正極開啟補(bǔ)庫，節(jié)后鋰價(jià)反彈或“重演”。

2024-01-26 標(biāo)簽：新能源汽車碳酸鋰儲(chǔ)能電池 1.5k 0

2024年宜春地區(qū)碳酸鋰產(chǎn)量同比增量有限

近日，市場(chǎng)上傳出“宜春地區(qū)環(huán)保問題重現(xiàn)，將限制對(duì)鋰渣無法妥善處理的企業(yè)進(jìn)行開工”的消息。受此消息影響，2月21日早盤碳酸鋰期貨主力合約一度觸及漲停。

2024-02-22 標(biāo)簽：碳酸鋰 1.5k 0

武漢動(dòng)力再生正式發(fā)布數(shù)智化回收平臺(tái)和工商業(yè)儲(chǔ)能新品

隨著動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的不斷發(fā)展，電池回收重要性不斷提升，其回收規(guī)模和產(chǎn)值攀升到了一個(gè)新的高度。

2024-03-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車碳酸鋰 1.5k 0

海外高價(jià)鋰礦出現(xiàn)松動(dòng)

近期，市場(chǎng)消息傳出，盛新鋰能等一眾國內(nèi)鋰鹽廠商正在與澳大利亞鋰礦廠商洽淡新的定價(jià)模式，即在進(jìn)口鋰礦的貨款結(jié)算上轉(zhuǎn)變成M+1甚至M+2的模式。其中，M一般...

2023-10-24 標(biāo)簽：碳酸鋰原材料鋰電 1.4k 0

小米入股瑞隆科技，布局電池回收領(lǐng)域

瑞隆科技是汽車電池和數(shù)碼電池再利用領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)革新企業(yè)。瑞龍構(gòu)建了10萬噸電池拆卸及粉碎生產(chǎn)能力、數(shù)千金噸電池級(jí)鈷產(chǎn)品、數(shù)千金噸電池級(jí)鎳產(chǎn)品、數(shù)萬噸電...

2023-11-08 標(biāo)簽：新能源汽車碳酸鋰汽車電池 1.4k 0

鈉電發(fā)展如何破局寄“鋰”籬下？

2023年一季度之前，碳酸鋰價(jià)格盤踞高位給鈉電產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)造了“破曉”機(jī)遇，但隨之而來的碳酸鋰價(jià)格暴跌，鈉電產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)“放緩”，不及預(yù)期。

2024-03-11 標(biāo)簽：UPS碳酸鋰不間斷電源 1.3k 0