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標(biāo)簽 > 移動機(jī)器人
移動機(jī)器人(Robot)是自動執(zhí)行工作的機(jī)器裝置。它既可以接受人類指揮,又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序,也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動。
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超實(shí)用的移動機(jī)器人應(yīng)用案例分析!
隨著人工成本不斷上漲、人工搬運(yùn)效率低等問題的出現(xiàn),傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到低成本、高效率、智能化運(yùn)輸車間物料的要求,此時(shí)市場對生產(chǎn)制造智能化改造...
2018-07-25 標(biāo)簽:移動機(jī)器人 6.3k 0
如果對移動機(jī)器人視覺算法進(jìn)行拆解,你就會發(fā)現(xiàn)獲取物體深度信息、定位導(dǎo)航以及壁障等都是基于不同的視覺算法,本文就帶大家聊一聊幾種不同但又必不可少的視覺算法組成。
機(jī)器人六點(diǎn)法標(biāo)定的步驟是什么
六點(diǎn)示教法包括六點(diǎn)(XY)示教法、和六點(diǎn)(XZ)示教法。 六點(diǎn)(XZ)示教法中,取一個(gè)方向原點(diǎn)、一個(gè)與所需工具坐標(biāo)系平行的X軸方向點(diǎn)、一個(gè)XZ平面上...
工業(yè)自動化之AGV控制系統(tǒng)通訊方案與接口設(shè)計(jì)
工業(yè)應(yīng)用中的AGV項(xiàng)目方案,考慮實(shí)際需求一般采用集中式控制系統(tǒng),而集中式的AGV控制系統(tǒng)主要包括中央調(diào)度控制系統(tǒng)和車載控制系統(tǒng)兩部分。中央調(diào)度控制系統(tǒng)負(fù)...
揭露移動機(jī)器人背后的自主定位導(dǎo)航技術(shù)
新發(fā)地來勢洶洶的疫情,再次牽動著全國人民的心,我們要保持信心,保持警惕,打贏這場防疫戰(zhàn)!而機(jī)器人的加入,必然是錦上添花。在隔離區(qū),機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了無接觸配送...
2020-11-13 標(biāo)簽:機(jī)器人移動機(jī)器人導(dǎo)航技術(shù) 5k 0
工程實(shí)踐中VINS與ORB-SLAM的優(yōu)劣分析
ORB-SLAM是一種基于特征的單目視覺SLAM系統(tǒng),廣泛用于實(shí)時(shí)三維地圖構(gòu)建和機(jī)器人定位。該系統(tǒng)使用ORB特征進(jìn)行高效的視覺識別和地圖重建,支持關(guān)鍵幀...
移動機(jī)器人控制系統(tǒng)在初始化完成后,利用系統(tǒng)調(diào)用fock機(jī)制分別為語音識別、航向測量與計(jì)算和超聲波測距等任務(wù)產(chǎn)生相應(yīng)的子進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)方式如圖2所示。進(jìn)程創(chuàng)建...
2019-06-12 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)Linux移動機(jī)器人 4.9k 0
3D視覺主要技術(shù)路徑 3D結(jié)構(gòu)光技術(shù)原理
3D傳感器作為3D視覺的眼睛,通過多個(gè)攝像頭與深度傳感器的組合能夠獲得物體三維位置及尺寸等數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)三維信息采集。目前3D視覺傳感器主要有雙目相機(jī)、結(jié)構(gòu)...
2022-11-22 標(biāo)簽:移動機(jī)器人工業(yè)相機(jī)3D視覺 4.8k 0
基于航跡推算的移動式機(jī)器人定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文闡述的是一種運(yùn)用多種傳感器的航跡推算定位技術(shù)。該種定位方式適用于已知航線的行走,能夠準(zhǔn)確的從出發(fā)地快速行進(jìn)到目的地,具有良好的嵌套性,可以成為某些大...
2012-07-09 標(biāo)簽:定位系統(tǒng)移動機(jī)器人航跡推算 4.5k 0
新型攝像頭與算法結(jié)合 實(shí)現(xiàn)飛行器3.5 毫秒快速反應(yīng)
用籃球砸中 3 米外懸停的無人機(jī),你能做到嗎? 那些打過籃球并玩過無人機(jī)的人,會想當(dāng)然地回答,小事一樁。但在這臺無人機(jī)面前,你錯(cuò)了,因?yàn)樗鼤焖?、靈活地...
關(guān)于移動機(jī)器人中定向磁電子羅盤的探究與設(shè)計(jì)
磁電子羅盤是一種利用地磁場實(shí)現(xiàn)定向功能的裝置,在移動機(jī)器人導(dǎo)航方面有著重要的應(yīng)用價(jià)值。與傳統(tǒng)的自主慣性導(dǎo)航設(shè)備相比,磁電子羅盤具有體積小、成本低、無累計(jì)...
移動機(jī)器人感測系統(tǒng)電路設(shè)計(jì) —電路圖天天讀(236)
超聲波傳感器是移動機(jī)器人避障、測距常用傳感器之一。傳感器安裝在機(jī)器人上時(shí)距離地面不能太近,太近容易產(chǎn)生干擾信號, 而且容易將可以翻越的障礙物當(dāng)成無法逾越...
相較于激光雷達(dá)SLAM系統(tǒng),視覺SLAM系統(tǒng)具有不主動發(fā)出信號的優(yōu)點(diǎn)。此外,視覺是對環(huán)境的稠密感知,可以利用視覺特征構(gòu)建出更符合人類感知的環(huán)境地圖。
移動機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真
移動式機(jī)器人的控制系統(tǒng)的作用是生成控制信息,控制機(jī)器人的執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動。跟蹤設(shè)定軌跡是設(shè)計(jì)移動機(jī)器人的一項(xiàng)重要任務(wù),其工作過程根據(jù)設(shè)定好的路線轉(zhuǎn)為運(yùn)動...
2019-06-12 標(biāo)簽:傳感器控制系統(tǒng)移動機(jī)器人 4.1k 0
移動機(jī)器人智能的一個(gè)重要標(biāo)志是智能導(dǎo)航
TOF測距激光雷達(dá)的工作原理:通過電機(jī)帶動旋轉(zhuǎn),將激光脈沖不斷投射到障礙物同時(shí)接收反射回的激光脈沖,將光速與飛行時(shí)間差相乘,求得雷達(dá)到相應(yīng)障礙物的距離。
機(jī)器人控制系統(tǒng)包括哪些關(guān)鍵技術(shù)
焊接機(jī)器人具有性能穩(wěn)定、工作空間大、運(yùn)動速度快和負(fù)荷能力強(qiáng)等特點(diǎn),焊接質(zhì)量明顯優(yōu)于人工焊接,大大提高了點(diǎn)焊作業(yè)的生產(chǎn)率。
Adept MobileRobots項(xiàng)目經(jīng)理Seth Allen認(rèn)為,地面機(jī)器人系統(tǒng)必須常常處理"枯燥、骯臟、危險(xiǎn)"的工作。換言之,機(jī)器人系統(tǒng)通常用于人...
輪式移動機(jī)器人伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人類的研究活動領(lǐng)域已由陸地?cái)U(kuò)展到海底和空間。利用移動機(jī)器人進(jìn)行空間探測和開發(fā),己成為21世紀(jì)世界各主要科技發(fā)達(dá)國家開發(fā)空間資源的主要...
2016-11-01 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)移動機(jī)器人ATmega128 3.9k 0
AGV全稱是Automated Guided Vehicle,意思是“自動導(dǎo)引運(yùn)輸車”。AGV是裝備有電磁、光學(xué)或其它自動導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑...
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