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線束設(shè)計(jì)

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線束設(shè)計(jì)技術(shù)

基于CHS軟件的線束設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程

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CHS軟件具有白查功能,所有的器件和電線符號(hào)標(biāo)示均是唯一的,當(dāng)輸入一個(gè)重復(fù)的名稱時(shí)會(huì)自動(dòng)提示命名錯(cuò)誤。DRC設(shè)計(jì)規(guī)則檢查使得在功能圖設(shè)計(jì)中,沒(méi)有連接到設(shè)...

2023-06-02 標(biāo)簽:線束設(shè)計(jì) 6.8k 0

新能源汽車高壓線束設(shè)計(jì)指南

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上圖為電動(dòng)汽車高壓電氣件布局圖,純電動(dòng)汽車高壓部件的布局位置來(lái)合理布置電池到PDU、電機(jī)控制器到電機(jī)、交直流充電等各個(gè)高壓部件之間的高壓連接線束。

2023-08-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車emc 5k 0

蓄電池線束設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

蓄電池線束設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

蓄電池是汽車的電源之一,發(fā)電機(jī)停止工作和起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),電量全部從蓄電池輸出;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速或低速工作時(shí),發(fā)電機(jī)的發(fā)電量不能滿足需求,這時(shí)由發(fā)電機(jī)和蓄電...

2021-01-09 標(biāo)簽:蓄電池線束設(shè)計(jì) 5k 0

汽車線束設(shè)計(jì)選型原則

摘 要:汽車線束是汽車電路的重要組成部分,汽車線束的設(shè)計(jì)合理是保證汽車安全駕駛的條件之一。本文介紹了汽車線束的設(shè)計(jì)流程,及核心原材料的選型事宜。原理設(shè)計(jì)...

2023-06-14 標(biāo)簽:ecu線束汽車線束 2.3k 0

新能源汽車車內(nèi)線束設(shè)計(jì)及導(dǎo)線要求

新能源汽車電池電壓可達(dá)600V,對(duì)應(yīng)導(dǎo)線耐壓等級(jí)達(dá)300A。而傳統(tǒng)燃油車電池電壓一般為12V,對(duì)應(yīng)的導(dǎo)線耐壓等級(jí)小于60V。

2023-02-20 標(biāo)簽:新能源汽車電磁干擾線束設(shè)計(jì) 2.2k 0

面向制造的線束設(shè)計(jì)分析(DFM分析)

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盡量使壓接,并頭壓接線的規(guī)格相同,減少總裝混線的危險(xiǎn)。雖然對(duì)大接面積的線來(lái)說(shuō)同一規(guī)格會(huì)產(chǎn)生較大的成本,但相對(duì)于減少了預(yù)設(shè)置成本和避免潛在的混線成本來(lái)說(shuō),...

2023-05-06 標(biāo)簽:導(dǎo)線線束設(shè)計(jì) 2.2k 0

線束設(shè)計(jì)過(guò)程中的技術(shù)要點(diǎn)

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在3D到2D的轉(zhuǎn)換過(guò)程中,最關(guān)鍵的是尺寸的長(zhǎng)度,公差和基準(zhǔn)的設(shè)定。在3D上量的長(zhǎng)度需要適度放一點(diǎn)余量(5%——10%)。一般來(lái)說(shuō),線束的長(zhǎng)度都必須以實(shí)車...

2023-12-16 標(biāo)簽:3D2D線束 2.2k 0

汽車蓄電池線束的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

汽車蓄電池線束的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

蓄電池線束由于截面積大,導(dǎo)線柔韌性差,對(duì)應(yīng)的端子材料厚,所以蓄電池線束方向應(yīng)體現(xiàn)實(shí)際的裝車情況,這樣才能方便操作。

2023-05-15 標(biāo)簽:蓄電池起動(dòng)機(jī)線束設(shè)計(jì) 1.9k 0

乘用車電線束設(shè)計(jì)驗(yàn)證方法

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隨著汽車電氣裝備的增加,整車的電氣功能和功能配置日益復(fù)雜,對(duì)電線束的設(shè)計(jì)是否合理及最優(yōu)的要求逐漸提高。同時(shí),在整車成本逐漸下降的趨勢(shì)下,電線束的成本壓力...

2023-06-09 標(biāo)簽:仿真乘用車汽車電氣 1.7k 0

線束設(shè)計(jì)如何滿足整車CAN網(wǎng)絡(luò)布置要求

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電動(dòng)汽車各個(gè)模塊之間的交互有效性直接影響了汽車的行駛效率和駕駛感。而插電式混合動(dòng)力汽車根據(jù)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的布局形式可以分為3類:串聯(lián)式、并...

2023-06-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車CAN通訊協(xié)議 1.6k 0

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線束設(shè)計(jì)帖子

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線束設(shè)計(jì)資訊

線束設(shè)計(jì)到制造工藝流程介紹

隨著現(xiàn)代車輛中的電氣和電子功能的日益增多,在執(zhí)行器、傳感器和 ECU 之間傳輸電力和信號(hào)的線束越來(lái)越受到重視。ADAS 和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)由于需要使用外部傳...

2022-07-08 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)交換線束設(shè)計(jì) 6k 0

澳大利亞提出鉆石納米線束設(shè)計(jì),將為儲(chǔ)能形式帶來(lái)新革命

昆士蘭科技大學(xué)的研究人員提出了一種鉆石納米線束的新設(shè)計(jì),這可能為一種新的機(jī)械儲(chǔ)能形式鋪平道路。

2020-05-07 標(biāo)簽:鋰電池線束設(shè)計(jì) 3.4k 0

Mentor面向線束設(shè)計(jì)環(huán)境推出Capital Harness TVM工具

Mentor Graphics Corp.日前宣布推出Capital Harness TVM,這是Capital軟件套件中的最新工具。Capital H...

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線束設(shè)計(jì)分析

制造一根有代表性的線束(復(fù)雜或最高級(jí)別的線束),仔細(xì)尋找潛在的制造設(shè)計(jì)改進(jìn)機(jī)會(huì),以降低工裝的復(fù)雜程度,減少工時(shí),減少潛在的質(zhì)量問(wèn)題。

2022-06-22 標(biāo)簽:連接器線束設(shè)計(jì) 3k 0

Mentor:模塊化/KSK線束自動(dòng)化設(shè)計(jì)

電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)廠商 Mentor Graphics 近日發(fā)布研究報(bào)告稱,在制造業(yè)中,生產(chǎn)模塊可提高生產(chǎn)過(guò)程的效率并帶來(lái)規(guī)模經(jīng)濟(jì),而先進(jìn)的自動(dòng)...

2012-06-25 標(biāo)簽:控制芯片MentorKSK 2.9k 0

定制模塑連接器和線束組件要注意些什么

定制模塑連接器和線束組件要注意些什么

定制模塑連接器和線束組件要注意些什么”由德索連接器為您編輯整理,采購(gòu)連接器,上德索。模制連接器和線束組件通常與需要輕松斷開(kāi)的傳感器和控制設(shè)備一起使用,雖...

2022-03-15 標(biāo)簽:連接器線束線束設(shè)計(jì) 1.3k 0

極細(xì)同軸線束是如何提升高分辨率成像的穩(wěn)定性與清晰度的?

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極細(xì)同軸線束憑借高速傳輸、抗干擾、柔性和小型化等優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為高分辨率成像系統(tǒng)不可或缺的基礎(chǔ)。它不僅支撐了醫(yī)療診斷的精確性,也推動(dòng)了工業(yè)與消費(fèi)電子成像設(shè)...

2025-09-01 標(biāo)簽:線束線束設(shè)計(jì)信號(hào)線束 326 0

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線束設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
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