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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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據(jù)麥姆斯咨詢介紹,激光雷達(LiDAR)技術正在從科學和空間應用轉向大眾市場,在消費類和汽車領域找到了大量應用。非掃描型激光雷達已經(jīng)在汽車中用于自主緊急...
互聯(lián)技術如何推動汽車行業(yè)發(fā)展進入下一個階段
無論是北京車展、法蘭克福車展還是芝加哥車展,前往任何一個世界大型車展,您會很快發(fā)現(xiàn)各大車企都在全力開發(fā)智能、直觀和互聯(lián)的汽車。 德州儀器(TI):互聯(lián)技...
2019-04-07 標簽:智能系統(tǒng)5G自動駕駛 582 0
在自動駕駛汽車的設計圖上,我們常常會看到座椅呈傾斜或朝向后方。奧托立夫公司(Autoliv)致力于為未來的自動駕駛汽車營造安全乘坐環(huán)境,對于公司的工程師...
文將結合所學以自動駕駛系統(tǒng)供應商的角度來分析解決方案優(yōu)劣和功能安全需求,后續(xù)將持續(xù)更新。
為了應對不斷發(fā)展的汽車安全科技,各國都開始制訂有關標準及檢驗法規(guī);而目前各國的新車評價系統(tǒng)中,以歐洲的Euro-NCAP 所涵蓋的范圍最為廣泛,一共有4...
目前以深度學習為代表的人工智能計算需求,主要采用 GPU、FPGA 等已有的適合并行計算的通用芯片來實現(xiàn)加速。在產(chǎn)業(yè)應用沒有大規(guī)模興起之時,使用這類已有...
即使是一點小氣候變化,都會給自動駕駛系統(tǒng)帶來很大的問題。盡管在過去幾年時間里,許多自動駕駛初創(chuàng)公司都在用自己的路測表明自己都能夠很好的處理這些問題。
如何將情緒感知系統(tǒng)Emotion AI應用于智能汽車
情緒感知公司Affectiva發(fā)布了情緒監(jiān)控軟件Automotive AI。它的目標是監(jiān)控駕駛員的精神狀態(tài),當駕駛員出現(xiàn)嗜睡、過度焦慮或易怒狀態(tài)時,自動...
自動駕駛的人機交互,不僅僅在于車內(nèi)的DMS系統(tǒng),還在于一些在自動駕駛領域的研究人員稱之為“握手”的機制——這是研究行人和人類駕駛員如何與道路上無人駕駛的...
自動駕駛感知的實現(xiàn)需要軟硬件結合,本文從傳感器和算法的角度帶大家來了解一下自動駕駛的感知。
優(yōu)質(zhì)的線束是汽車連接和自動駕駛必不可少的
不久前,用于某一車型的線束對于該型號的所有車輛來說都是相同的。每一種線束需包括所有可能的選擇型號,無論該型號是否有車輛采用。一些汽車制造商仍然以這種方式...
2018-11-28 標簽:控制系統(tǒng)線束自動駕駛 6508 0
具體到自動駕駛和機器人,它們都是在一個平面上進行移動,雖然中間有顛簸,但是我們關注的是水平面上的位姿,上下的顛簸引起的位姿變更,可以投影到水平面上,這樣...
本文全面而又系統(tǒng)的講述了線控底盤主要有五大系統(tǒng)及其他們之間最為核心的部分。
機器學習算法已經(jīng)被廣泛應用于自動駕駛各種解決方案,電控單元中的傳感器數(shù)據(jù)處理大大提高了機器學習的利用率,也有一些潛在的應用,比如利用不同外部和內(nèi)部的傳感...
全新的reVISION?堆棧能夠支持更廣泛的沒有或者很少硬件設計專業(yè)知識的嵌入式軟件和系統(tǒng)工程師,使其也可以使用賽靈思技術更輕松,更快速地開發(fā)視覺導向的...
2018-11-22 標簽:賽靈思無人機增強現(xiàn)實 2875 0
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