淺析應(yīng)用于自動駕駛中的芯片

在自動駕駛領(lǐng)域GPU取代CPU成為了主流方案；隨著自動駕駛的定制化需求提升，未來定制化ASIC專用芯片將成為主流。

2018-11-05 標(biāo)簽：芯片自動駕駛 5587 0

傳感器將隨著自動駕駛市場的發(fā)展而迅速爆發(fā)

目前，全球毫米波雷達(dá)市場主要由博世、大陸、天合汽車集團(tuán)、法雷奧、海拉、德爾福、電裝、奧托立夫、富士通等廠商主導(dǎo)，其中法雷奧、海拉和博世占據(jù)我國 24 G...

2018-11-04 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 5473 0

AI新聞：自動駕駛真的安全嗎

自動駕駛是在不久的將來，但你有沒有想過汽車如何做出人類駕駛員的快速決策？ 進(jìn)一步了解自動駕駛利用傳感器和計算機(jī)視覺的一些方法。

2018-11-08 標(biāo)簽：傳感器計算機(jī)ai 2989 0

Saurabh Ghatnekar：自動駕駛汽車

Saurabh Ghatneka描述了他的自動駕駛汽車項目。

2018-11-12 標(biāo)簽：電腦人工智能自動駕駛 2418 0

自動駕駛技術(shù)不夠成熟 C-V2X未來可期

特斯拉的事故并非一起，這也間接導(dǎo)致本月特斯拉從公司網(wǎng)站的訂單頁面中撤回了長期宣傳的“全自動駕駛”選項，馬斯克表示：“全自動駕駛”這個選項在公司準(zhǔn)備好推出...

2018-10-30 標(biāo)簽：自動駕駛v2x 3619 0

域控制器在自動駕駛中的重要性

對于L3級以上自動駕駛來說，沒有一套性能優(yōu)秀的中央計算單元（域控制器），可能所有的傳感器和算法都成了擺設(shè)。

2018-10-30 標(biāo)簽：傳感器控制器自動駕駛 1.4萬 0

2018英偉達(dá)自動駕駛安全報告你了解多少報告全部內(nèi)容在這里

近日，英偉達(dá)發(fā)布了《2018英偉達(dá)自動駕駛安全報告》。在這份報告中，英偉達(dá)詳細(xì)介紹了其開發(fā)流程，展示了如何利用GPU的計算能力來創(chuàng)建滿足功能安全的自動駕...

2018-10-28 標(biāo)簽：GPU英偉達(dá)自動駕駛 5106 0

盤點4家車企的自動駕駛技術(shù)

自動運輸一直是人類的一個夢想，自動駕駛可以提升交通效率，減少交通事故，革新整個汽車產(chǎn)業(yè)，而現(xiàn)在人類正無限接近這個夢想之中。

2018-10-26 標(biāo)簽：福特自動駕駛通用汽車 6111 0

淺析自動駕駛算法開發(fā)思路

自動駕駛跟ADAS真的半毛錢關(guān)系都沒有，如果有，最多也就半毛錢。

2018-10-26 標(biāo)簽：ADAS自動駕駛 8719 0

先別急著談車聯(lián)網(wǎng)，V2X到底是什么玩意兒？

提到車聯(lián)網(wǎng)，大家可能并沒有很深入的了解過，只有一個模糊的印象，汽車聯(lián)網(wǎng)。

2018-10-23 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛V2X 7907 0

探討千兆以太網(wǎng)在ADAS/AD應(yīng)用中的若干EMC教訓(xùn)

千兆以太網(wǎng)雖然具有眾多優(yōu)勢，但是在進(jìn)入汽車時還遇到了很多問題，譬如 EMC 的問題。

2018-10-19 標(biāo)簽：ADAS自動駕駛 4308 0

AI情緒識別技術(shù)背后：一場悄然來襲的“暴政”

米德的研究中關(guān)于情感和其他社會現(xiàn)象在文化上構(gòu)建的證據(jù)，對20世紀(jì)的女權(quán)主義思想和行動有著巨大的影響。她提出這樣的觀點：自由戀愛是擺脫男性主導(dǎo)地位的一種方...

2018-10-15 標(biāo)簽：人工智能自動駕駛識別技術(shù) 4473 0

OTA是什么？OTA如何優(yōu)化自動輔助駕駛識別的精度和容錯率

DAS(高級駕駛員輔助系統(tǒng))和自動駕駛軟件等汽車軟件的增長，對汽車的更新迭代產(chǎn)生了巨大的挑戰(zhàn)，很多基于軟件來實現(xiàn)的功能，可以做先期基本功能開發(fā)。這樣做的...

2018-10-14 標(biāo)簽：OTAADAS自動駕駛 5304 0

ADAS在歐洲的發(fā)展現(xiàn)狀與影響ADAS裝配率的原因

歐洲不僅是世界汽車工業(yè)重鎮(zhèn)，也是最大的 ADAS 市場。廣義來說，所有協(xié)助駕駛員進(jìn)行駕駛，保證駕駛安全、駕駛舒適以及交通順暢的智能系統(tǒng)都被歐盟視為 ADAS。

2018-10-14 標(biāo)簽：adas自動駕駛 3380 0

對自動駕駛軟件產(chǎn)業(yè)進(jìn)行的深入分析

上圖表示了自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈，從流程上分，可以分為傳感器，感知層，決策層，控制層，執(zhí)行層；從自動駕駛汽車構(gòu)成上來講分為，計算單元供應(yīng)商，軟件開放商，傳感器生...

2018-10-12 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛 3356 0

現(xiàn)階段想攻克自動駕駛還需要克服哪些難關(guān)？

在自動駕駛的傳感器方案中，視覺、激光、毫米波雷達(dá)都在順應(yīng)技術(shù)需求，試圖博得C位。

2018-10-11 標(biāo)簽：芯片自動駕駛 2973 0

面向自動駕駛的傳感器市場存在怎樣的新變數(shù)？

以車載激光雷達(dá)為例，廠家不下50家，但似乎總會不斷有新的初創(chuàng)公司和新的解決方案在出現(xiàn)。這其中有新的激光雷達(dá)技術(shù)路線，同時也有更多新的替代方案。

2018-10-10 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛 3137 0