自動駕駛

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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。

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自動駕駛資訊

康謀分享 | 數(shù)據(jù)隱私和匿名化：PIPL與GDPR下，如何確保數(shù)據(jù)合規(guī)？（一）

自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展伴隨著數(shù)據(jù)隱私保護(hù)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。PIPL和GDPR為自動駕駛數(shù)據(jù)合規(guī)設(shè)立了高標(biāo)準(zhǔn)。本篇文章將帶大家深入探討PIPL與GDPR的異同點(diǎn)...

2024-09-29 標(biāo)簽：算法數(shù)據(jù)處理隱私保護(hù) 1806 0

激光雷達(dá)與純視覺方案，哪個才是自動駕駛最優(yōu)選？

自動駕駛技術(shù)作為現(xiàn)代交通領(lǐng)域的顛覆性創(chuàng)新，已經(jīng)成為全球汽車制造商和技術(shù)公司的戰(zhàn)略重點(diǎn)。自動駕駛技術(shù)的核心在于車輛感知環(huán)境的能力，這決定了系統(tǒng)能否在復(fù)雜的...

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光路科技TSN交換機(jī)：打造自動駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定數(shù)據(jù)傳輸基石

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2024-09-27 標(biāo)簽：交換機(jī)自動駕駛 TSN 2100 0

中國電動車企競相角逐自動駕駛領(lǐng)域,向特斯拉發(fā)起技術(shù)挑戰(zhàn)

中國的自動駕駛技術(shù)競賽正以前所未有的激烈態(tài)勢展開，各大電動汽車廠商競相加速研發(fā)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），旨在通過技術(shù)創(chuàng)新吸引消費(fèi)者，并挑戰(zhàn)特斯拉在...

2024-09-27 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 adas 1852 0

禾賽科技持續(xù)領(lǐng)跑全球激光雷達(dá)市場

近日，國際權(quán)威研究機(jī)構(gòu) Yole Group 旗下 Yole Intelligence 發(fā)布了《2024年全球車載激光雷達(dá)市場報告》1（Lidar fo...

2024-09-27 標(biāo)簽：adas 激光雷達(dá)自動駕駛 1108 0

風(fēng)河與Elektrobit達(dá)成智能駕駛項(xiàng)目合作

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，攜手Elektrobit為汽車制造商提供全新電動及自動駕駛汽車提供基礎(chǔ)軟件支持。

2024-09-27 標(biāo)簽：智能駕駛自動駕駛 Elektrobit 596 0

文遠(yuǎn)知行與優(yōu)步建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

全球自動駕駛技術(shù)的前沿探索者文遠(yuǎn)知行WeRide，與全球知名的移動出行巨頭優(yōu)步Uber Technologies, Inc.，近日正式宣布建立深度戰(zhàn)略合...

2024-09-26 標(biāo)簽：自動駕駛 Uber 優(yōu)步 779 0

智駕進(jìn)程發(fā)力？小鵬、蔚來端到端模型上車

編者語：「智駕最前沿」微信公眾號后臺回復(fù)： C-0546 ，獲取本文參考文檔：小鵬、蔚來端到端模型上車，智駕拐點(diǎn)加速到來?pdf下載方式。近年來，全...

2024-09-26 標(biāo)簽：自動駕駛深度學(xué)習(xí) 647 0

SK海力士HBM技術(shù)為汽車市場注入新動力

SK海力士正積極布局Compute Express Link（CXL）內(nèi)存技術(shù)的同時，也加速了在自動駕駛汽車內(nèi)存領(lǐng)域的步伐，視其為極具潛力的未來市場藍(lán)海...

2024-09-25 標(biāo)簽：SK海力士自動駕駛 HBM 1702 0

激光雷達(dá)傳感器制造商Luminar今年裁員約30%

自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的激光雷達(dá)傳感器制造商Luminar Technologies近期宣布了一項(xiàng)重大重組計(jì)劃，該計(jì)劃自2024年初開始實(shí)施，裁員比例從原先預(yù)...

2024-09-25 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 697 0

昊鉑NDA3.0智駕系統(tǒng)引領(lǐng)未來出行

廣汽埃安旗下的高端智能電動車品牌昊鉑，近日宣布了一項(xiàng)重大技術(shù)革新——NDA3.0智駕系統(tǒng)的正式推出，該系統(tǒng)計(jì)劃于9月30日正式上線。NDA3.0智駕系統(tǒng)...

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銳成芯微打造高品質(zhì)車規(guī)級存儲IP產(chǎn)品線

在2024北京國際車展，銳成芯微作為中國芯展區(qū)唯一國產(chǎn)車規(guī)級IP提供商參展受到關(guān)注。

2024-09-25 標(biāo)簽：IP 自動駕駛銳成芯微 907 0

康謀分享 | 直面AD/ADAS快速開發(fā)挑戰(zhàn)：IVEX自動駕駛場景管理及分析平臺！

如何快速了解開發(fā) AD/ADAS 組件中的車輛行為以便進(jìn)行改進(jìn)，是目前開發(fā) AD/ADAS 組件時面臨的重大挑戰(zhàn)。為此，康謀推出IVEX自動駕駛場景管理...

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或2027年生效！美國商務(wù)部禁用中國汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）中國智能汽車零部件或遭美國商務(wù)部禁用！當(dāng)?shù)貢r間9月23日，美國商務(wù)部工業(yè)和安全局（BIS）公布了一份關(guān)于擬議規(guī)則制定的通知...

2024-09-25 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 4956 0

Momenta受邀出席2024夏季達(dá)沃斯論壇

世界經(jīng)濟(jì)論壇第十五屆新領(lǐng)軍者年會（又稱“夏季達(dá)沃斯論壇”）在大連開幕。Momenta CEO曹旭東受邀出席論壇，并發(fā)表題為“實(shí)現(xiàn)規(guī)模化無人駕駛挑戰(zhàn)和實(shí)踐...

2024-09-24 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛大模型 698 0

經(jīng)緯恒潤全冗余R-EPS助力L4級自動駕駛落地

隨著L4級別自動駕駛技術(shù)的逐步成熟與商業(yè)化進(jìn)程加速，行業(yè)對車輛安全性的要求達(dá)到了新的高度。為了確保自動駕駛車輛全天候、全路況下安全運(yùn)行，冗余系統(tǒng)的研發(fā)與...

2024-09-24 標(biāo)簽：EPS 自動駕駛經(jīng)緯恒潤 1524 0

飛行汽車 HiL與GNSS技術(shù)在低空經(jīng)濟(jì)中的崛起?

近年來，自動駕駛、無人機(jī)及智能物流等前沿技術(shù)的快速發(fā)展催生了對高精度導(dǎo)航和定位技術(shù)的迫切需求。傳統(tǒng)的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）為全球提供了廣泛的定位服...

2024-09-24 標(biāo)簽：HIL GNSS 飛行汽車 808 0

L4自動駕駛需求迭代，360°激光雷達(dá)也要進(jìn)入芯片化時代

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）近幾年激光雷達(dá)廠商的關(guān)注點(diǎn)著重在車載前向遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，曾經(jīng)在L4自動駕駛上廣泛應(yīng)用的360°機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)反而鮮有新品...

2024-09-24 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 5249 0

模擬芯片在汽車自動駕駛中的關(guān)鍵角色

我們的生活，現(xiàn)在都被一個隱形的“英雄”默默守護(hù)著，它就是——模擬芯片。

2024-09-29 標(biāo)簽：半導(dǎo)體模擬芯片自動駕駛 522 0

奔馳L3自動駕駛升級:德國高速最快95km/h

9月23日，奔馳官方宣布了一項(xiàng)重要技術(shù)進(jìn)展：其梅賽德斯-奔馳DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)迎來了新版本升級，這一里程碑式的更新讓該系統(tǒng)能夠在德國的高...

2024-09-23 標(biāo)簽：奔馳自動駕駛 1445 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
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無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會對我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說話”，采用線上銷售模式。
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美國國防高級研究計(jì)劃局簡稱DARPA，是美國國防部屬下的一個行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過非接觸探測紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測設(shè)備。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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國外電子

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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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