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      標(biāo)簽　>　車聯(lián)網(wǎng)

      車聯(lián)網(wǎng)

      車聯(lián)網(wǎng)

      +關(guān)注75人關(guān)注

      由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

      文章：2525個 瀏覽：92694次 帖子：47個

      車聯(lián)網(wǎng)資訊

      車規(guī)級模組DMD3A生產(chǎn)線量產(chǎn)，大唐高鴻滿足C-V2X應(yīng)用場景需求

      日前，中國信科集團旗下大唐高鴻與阿爾卑斯阿爾派聯(lián)合宣布，雙方合作打造的車規(guī)級模組DMD3A生產(chǎn)線已順利完工并正式量產(chǎn)。

      2020-06-12 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5g自動駕駛 6266 0

      大唐移動推動形成全球統(tǒng)一的5G國際標(biāo)準(zhǔn),加快我國5G新基建布局

      6月6日，中國信科集團副總工程師、首席科學(xué)家，大唐移動副總經(jīng)理、總工程師王映民博士在人民郵電報社主辦的“5G發(fā)牌一周年”線上峰會上，發(fā)表了主題為《標(biāo)準(zhǔn)和...

      2020-06-09 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5g邊緣計算 2120 0

      大唐移動聯(lián)合產(chǎn)業(yè)合作伙伴助力雄安成為國家車路協(xié)同標(biāo)桿城市

      6月5日上午，雄安新區(qū)綠色智能交通先行示范區(qū)車路協(xié)同體驗活動在雄安市民服務(wù)中心舉行?；顒佑尚郯残聟^(qū)管委會改革發(fā)展局指導(dǎo)，雄安新區(qū)智能城市創(chuàng)新聯(lián)合會主辦。...

      2020-06-09 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5g自動駕駛 2090 0

      全球5G標(biāo)準(zhǔn)SEPs聲明量達29586個,CATT/大唐排名全球第8位

      全球5G標(biāo)準(zhǔn)SEPs聲明量達29586個,CATT/大唐排名全球第8位

      分析報告包括：① 5月29日，日本領(lǐng)先的全方位知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)商日本技術(shù)貿(mào)易株式會社（NGB Corporation）發(fā)布了全球5G標(biāo)準(zhǔn)專利族聲明概況分析報...

      2020-06-08 標(biāo)簽：4g車聯(lián)網(wǎng)5g 4540 0

      車聯(lián)網(wǎng)再次提速,哪些領(lǐng)域?qū)⒚媾R機會和挑戰(zhàn)

      剛剛結(jié)束的兩會中，總理在政府工作報告里指出：“加強新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)...

      2020-06-08 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車智能網(wǎng)聯(lián) 736 0

      “大腦”引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)，慧翰股份全力扭轉(zhuǎn)汽車銷量下滑局面

      “大腦”引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)，慧翰股份全力扭轉(zhuǎn)汽車銷量下滑局面

      汽車越來越不像傳統(tǒng)意義上的汽車了。不僅在“代步工具”這一角色上，汽車扮演得愈加出色，而且它變得越來越“智能”：假設(shè)你即將出門，尚未出發(fā)，汽車便自動啟動，...

      2020-06-05 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 2574 0

      820A成新車標(biāo)配 汽車芯片市場被撕開缺口

      這意味著，在經(jīng)過多年的努力后，以高通、英特爾、英偉達三家為代表的消費電子芯片巨頭，終于在汽車芯片這個極為封閉且壁壘極高的細分市場里，撕開了一個缺口。

      2020-06-05 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)汽車芯片驍龍 1.0萬 0

      車聯(lián)網(wǎng)給RF帶來的挑戰(zhàn)與Qorvo的解決方案

      V2X ——通過將車輛連接至車輛、路邊設(shè)施、交通信號燈和許多其它系統(tǒng)來確保安全。V2X將成為未來自動駕駛車輛不可或缺的一部分。

      2020-06-02 標(biāo)簽：元器件RF車聯(lián)網(wǎng) 1873 0

      交通運輸領(lǐng)域GPS北斗在公務(wù)車監(jiān)管調(diào)度中的應(yīng)用

      公務(wù)車是三公消費中的一員，由于公務(wù)車缺乏統(tǒng)一的管理，監(jiān)督缺乏力度，導(dǎo)致公務(wù)車在使用過程中，存在大量的盲點。公車私用嚴(yán)重，把公務(wù)車當(dāng)成私家車使用屢見不鮮，...

      2020-05-21 標(biāo)簽：gpsGIS車聯(lián)網(wǎng) 1089 0

      到2021年,中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達到1150億元

      1/2G時代通信滿足緊急呼叫功能；3G網(wǎng)絡(luò)推出后，與CAN相連后基于網(wǎng)絡(luò)能收集車輛運行參數(shù)，保證車輛召回等基本措施，開啟真正的車聯(lián)網(wǎng)時代；接著利用3、4...

      2020-05-19 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 1935 0

      New IP提出的背景是什么？什么是New IP？

      盡管國外媒體已經(jīng)發(fā)現(xiàn)New IP類似6G，是正常的面向未來十年的IP技術(shù)演進研究，但國內(nèi)外還是有不少不明真相（甚至揣著明白裝糊涂）的媒體，將英國金融時報...

      2020-05-18 標(biāo)簽：IP網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)IP技術(shù) 3404 0

      實現(xiàn)汽車制造業(yè)現(xiàn)代化升級，車聯(lián)網(wǎng)有著大作用

      據(jù)統(tǒng)計，截至3月28日，全國規(guī)上工業(yè)企業(yè)平均開工率達到了98.6%，人員平均復(fù)崗率達到了89.9%。

      2020-05-17 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能制造 3557 0

      Qorvo最新推出完整的V2X前端解決方案

      Qorvo最新推出完整的V2X前端解決方案

      移動應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國防應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Qorvo推出首個 47 頻段/Wi-Fi 體聲波 (BAW) 共存濾波器和基于此的...

      2020-05-17 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)Qorvo 2784 0

      自動駕駛目前發(fā)展如何，國內(nèi)企業(yè)誰能率先突圍

      截至目前，自動駕駛的發(fā)展已經(jīng)有了一段時間，雖然L2級基本實現(xiàn)量產(chǎn)，但L3/L4級依然處于探索階段，距離落地普及還有一定距離。

      2020-05-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 2156 0

      快訊：為搶占車聯(lián)網(wǎng) 小米從新寶駿供應(yīng)商先下手

      快訊：為搶占車聯(lián)網(wǎng) 小米從新寶駿供應(yīng)商先下手

      4月13日，*ST索菱（002766，SZ）發(fā)布公告稱，收到中國證監(jiān)會下發(fā)的《行政處罰及市場禁入事先告知書》。處罰文件顯示，索菱股份披露的2016年、2...

      2020-05-13 標(biāo)簽：新能源車中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng) 2264 0

      智能交通未來展望，2024年規(guī)模將達1300億美元

      據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)Decresearch發(fā)布的報告，近年來，智能技術(shù)在運輸領(lǐng)域的強大滲透使全球智能運輸市場趨勢獲得了巨大的發(fā)展勢頭。

      2020-05-12 標(biāo)簽：智能交通車聯(lián)網(wǎng) 2185 0

      2020年，5G發(fā)展大勢已成

      2020年，5G發(fā)展大勢已成，筆者認(rèn)為交通運輸行業(yè)應(yīng)該是5G先行區(qū)，一是符合5G的機會在于與2B垂直行業(yè)的深度融合、賦能行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的判斷；...

      2020-05-11 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G新基建 2606 0

      2025年將形成支撐車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的車輛智能管理標(biāo)準(zhǔn)體系

      自動駕駛汽車的發(fā)展讓車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)迅速崛起，而5G的正式商用則為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供了更多助力。

      2020-05-11 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 2320 0

      華為聯(lián)合車企成立5G汽車生態(tài)圈，推動車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及解決方案的升級

      華為日前宣布與首批18家車企聯(lián)合成立“5G汽車生態(tài)圈”，致力于將5G技術(shù)與汽車出行相結(jié)合，并加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進程。

      2020-05-11 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 3935 0

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      • 毫米波雷達
        毫米波雷達
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        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
      • imx8
        imx8
        +關(guān)注
      • HUD
        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車?yán)走_中有著重要的商業(yè)意義。
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        LIDAR
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        微波雷達
        +關(guān)注
      • VCU
        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • Model3
        Model3
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        蔚來汽車
        +關(guān)注
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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        AEB
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      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 慧榮科技
        慧榮科技
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