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車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

5G領(lǐng)銜新基建催化產(chǎn)業(yè)變革,大唐移動(dòng)關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和應(yīng)用布局

車聯(lián)網(wǎng)是業(yè)界公認(rèn)的5G典型行業(yè)應(yīng)用之一,能更好地發(fā)揮5G網(wǎng)絡(luò)大帶寬、低時(shí)延、高可靠的特性,因此,作為中國(guó)信科集團(tuán)旗下無線移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)的核心主導(dǎo)企業(yè),大唐...

2020-04-02 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)3gpp5g 3146 0

5G和物聯(lián)網(wǎng)之間有什么秘密

5G是物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的其中一種,具有高速率、大容量、低時(shí)延三大特點(diǎn),所以基于5G的所有想象都離不開這三大特點(diǎn)。

2020-04-02 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 1101 0

5G時(shí)代須警惕的網(wǎng)絡(luò)攻擊,車聯(lián)網(wǎng)或最先遭難

2019年是真正意義上的“5G元年”。這一年里,韓國(guó)、中國(guó)等各個(gè)國(guó)家相繼宣布正式開啟5G商用,各國(guó)的5G基站建設(shè)和5G商業(yè)化部署進(jìn)一步加快;這一年里,5...

2020-03-31 標(biāo)簽:基站車聯(lián)網(wǎng)5g 2018 0

機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)信息系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)以及相關(guān)規(guī)范

機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)信息系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)以及相關(guān)規(guī)范

機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)信息系統(tǒng)指由檢驗(yàn)設(shè)備控制軟件、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)端系統(tǒng)、管理監(jiān)管系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)以及相應(yīng)的國(guó)六OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)終端系統(tǒng)、監(jiān)控設(shè)施及用于采集和監(jiān)管...

2020-07-13 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)機(jī)動(dòng)車 1449 0

5G時(shí)代下的車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

5G時(shí)代下的車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

在 V2X 方面,5G 技術(shù)主要在低時(shí)延和大寬帶兩個(gè)方面對(duì) 4G 技術(shù)進(jìn)行全面升級(jí),賦能車聯(lián)網(wǎng)。低時(shí)延使得交通運(yùn)行過程中路權(quán)分配等信息具有高并發(fā)性和高時(shí)...

2020-03-30 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G 3236 0

博泰獲東風(fēng)集團(tuán)戰(zhàn)略投資 深度合作布局車聯(lián)網(wǎng)

蓋世汽車獲悉,3月26日,上海博泰(Pateo)獲得中國(guó)汽車巨頭東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司戰(zhàn)略投資,雙方將進(jìn)行深度合作,攜手開拓車聯(lián)網(wǎng)新紀(jì)元。

2020-03-27 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)東風(fēng) 2371 0

促進(jìn)“5G+車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展,標(biāo)準(zhǔn)化難題亟待破解

近日,搭載5G車聯(lián)網(wǎng)和L4級(jí)自動(dòng)駕駛的東風(fēng)Sharing-VAN無人車出現(xiàn)在武漢市區(qū)的一些消殺現(xiàn)場(chǎng),15分鐘就可以完成1萬平方米消殺作業(yè),不但省時(shí)高效,...

2020-03-26 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5g自動(dòng)駕駛 3398 0

如何更好的使5G技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合

早在2018年底的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上,新型基礎(chǔ)設(shè)施就已經(jīng)被提上日程;2020年3月4日,中共中央政治局常委會(huì)議則明確指出,"新基建"主要包括5G、特高壓...

2020-03-26 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 929 0

將智能車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目引入重慶科學(xué)城

此次在渝的東華星聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目,計(jì)劃基于在北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的市場(chǎng)資源及技術(shù)在重慶高新區(qū)內(nèi)統(tǒng)籌投資建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái),整合產(chǎn)業(yè)鏈頂尖資源打造...

2020-03-23 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 3057 0

5G技術(shù)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)有什么意義

不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛對(duì)時(shí)延有不同的要求,需要不同的技術(shù)來支撐。

2020-03-21 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 3036 0

無錫5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃發(fā)布 明確今年底5G產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到400億元

近日,無錫發(fā)布了《無錫市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),明確到2020年、2022年、2025年年底,5G主產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模要...

2020-03-20 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G 2613 0

車聯(lián)網(wǎng)下的汽車會(huì)是怎樣的

近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車行業(yè)正在發(fā)生著重大的變革,人工智能技術(shù)已經(jīng)悄然進(jìn)入了汽車之中。

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5G車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)將凍結(jié),千億市場(chǎng)即將爆發(fā)

據(jù)報(bào)道,5G車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)(R16)將于本周五凍結(jié)(3月20日)。包括免許可頻譜、5G 定位等在內(nèi)的技術(shù)特性將通過 Release 16 版本引入,V2X將...

2020-03-19 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G 3720 0

連網(wǎng)汽車的實(shí)現(xiàn)離不開無線技術(shù)的支持

隨著現(xiàn)代車輛功能及性能整合能力的逐漸增加,使得汽車的燃料經(jīng)濟(jì)效益、舒適性以及提供道路使用者的安全水平也邁出一大步。

2020-03-19 標(biāo)簽:無線技術(shù)車聯(lián)網(wǎng) 441 0

意法半導(dǎo)體推出工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和車用安全蜂窩聯(lián)網(wǎng)方案

ST4SIM解決方案包括汽車級(jí)和工業(yè)級(jí)嵌入式SIM(eSIM)卡SoC芯片以及標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器間通信SIM卡芯片,卡開通服務(wù)由經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)的指定合作伙伴提供,符...

2020-03-18 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 2949 0

5G車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)將凍結(jié),千億市場(chǎng)靜候爆發(fā)

車聯(lián)網(wǎng)是5G下游產(chǎn)值最高、確定性最強(qiáng)的應(yīng)用場(chǎng)景之一。隨著5G即將大規(guī)模商用,車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程有望加速。相對(duì)于目前的車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù),5G的關(guān)鍵能力指標(biāo)都有極大提升。

2020-03-19 標(biāo)簽:4G網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)5G 1716 0

連網(wǎng)汽車一般都是需要什么的無線技術(shù)

連網(wǎng)汽車一般都是需要什么的無線技術(shù)

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2020-03-17 標(biāo)簽:無線技術(shù)車聯(lián)網(wǎng) 901 0

物聯(lián)網(wǎng)最具代表性的應(yīng)用是什么

車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)是一個(gè)比較成熟的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域。

2020-03-14 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 1744 0

車載物聯(lián)網(wǎng)解決車與車之間音頻問題

隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展、人民生活品質(zhì)不斷提升,車輛也在不斷增加,為車與車之間的音頻數(shù)據(jù)處理,帶來很大壓力。作為物聯(lián)網(wǎng)重要的一部分,車聯(lián)網(wǎng)實(shí)際上相當(dāng)于汽車的數(shù)據(jù)...

2020-04-09 標(biāo)簽:VoIP車聯(lián)網(wǎng) 1639 0

自動(dòng)駕駛多了一個(gè)怎樣的戰(zhàn)場(chǎng)

當(dāng)自動(dòng)駕駛進(jìn)入到以Robotaxi為代表的公開道路測(cè)試階段時(shí),如何提升測(cè)試效率、更加精進(jìn)技術(shù)、加快落地速度,成為行業(yè)迫切需要解決的問題,此時(shí),自動(dòng)駕駛模...

2020-03-13 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 560 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
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