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車(chē)聯(lián)網(wǎng)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)

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由車(chē)輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車(chē)輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車(chē)輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車(chē)輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車(chē)聯(lián)網(wǎng)資訊

車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)于企業(yè)的發(fā)展有著怎樣的影響

車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)形成通信芯片、通信模組、終端設(shè)備、整車(chē)制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、測(cè)試認(rèn)證、高精度定位及地圖服務(wù)等為主導(dǎo)的完整上下游產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

2019-09-03 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1514 0

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片與車(chē)聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

隨著我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的發(fā)展和導(dǎo)航定位芯片的技術(shù)升級(jí),在高精準(zhǔn)度定位領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越多,特別是車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的高精準(zhǔn)定位應(yīng)用市場(chǎng)也處于爆發(fā)的前夜。

2019-10-08 標(biāo)簽:北斗衛(wèi)星車(chē)聯(lián)網(wǎng) 4562 0

實(shí)達(dá)集團(tuán)迎接物聯(lián)網(wǎng)“安防+”時(shí)代

實(shí)達(dá)集團(tuán)(600734)多年來(lái)秉承“移動(dòng)互聯(lián)+物聯(lián)”的發(fā)展戰(zhàn)略,在移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)域,以智能終端的研發(fā)及制造為基礎(chǔ),積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈縱向一體化發(fā)展。

2019-09-02 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī) 3040 0

以BAT為首的科技巨頭都在著手布局產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

2019上海人工智能大會(huì)暨第二屆圖像、視頻處理與人工智能?chē)?guó)際會(huì)議,由中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院主辦。大會(huì)將圍繞當(dāng)前熱點(diǎn)話題、核心技術(shù)以及備受關(guān)注的人工智能...

2019-09-02 標(biāo)簽:人工智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)工業(yè)化 4303 0

自動(dòng)駕駛和智能車(chē)輛管理的實(shí)現(xiàn)步驟

車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景包括:遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、車(chē)載娛樂(lè)、智能控制、輔助駕駛、自動(dòng)駕駛,前四個(gè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了,所以這四個(gè)實(shí)現(xiàn)的放一起(詳情看下圖),在生活中我們都可以見(jiàn)到這些...

2019-08-30 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)5g自動(dòng)駕駛 4575 0

智能網(wǎng)聯(lián)或?qū)⑹擒?chē)聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵

面對(duì)目前百花齊放的車(chē)聯(lián)網(wǎng)形態(tài)和生態(tài),車(chē)聯(lián)網(wǎng)形勢(shì)將如何變化仍充滿諸多未知數(shù),如何將現(xiàn)有的既有優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為護(hù)城河,還需要本土汽車(chē)品牌進(jìn)一步思考。

2019-08-29 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián) 2222 0

車(chē)市的下一個(gè)風(fēng)口會(huì)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)嗎

未來(lái),隨著5G及V2X技術(shù)的普及和發(fā)展,車(chē)聯(lián)網(wǎng)也逐漸將想功能車(chē)聯(lián)網(wǎng)向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)化。

2019-08-29 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 704 0

賽迪顧問(wèn):MEMS需求將呈井噴式增長(zhǎng)

除了5G和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),今后MEMS的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒅饾u擴(kuò)大。未來(lái)20年,智慧城市、智慧家庭、智能制造、智慧醫(yī)療等物聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)快速發(fā)展,MEM...

2019-08-28 標(biāo)簽:MEMS物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1832 0

羅德與施瓦茨聯(lián)合COMPRION公司的綜合測(cè)試解決方案

羅德與施瓦茨宣布與移動(dòng)測(cè)試專(zhuān)業(yè)公司COMPRION合作,為通信解決方案提供商提供了用于測(cè)試工業(yè)4.0和聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)應(yīng)用所需的嵌入式UICC(eSIM)的遠(yuǎn)程...

2019-08-26 標(biāo)簽:通信無(wú)線電車(chē)聯(lián)網(wǎng) 4888 0

大數(shù)據(jù)怎樣為智慧交通助力

車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)對(duì)造成城市交通擁堵情況和交通路況預(yù)測(cè)態(tài)勢(shì)具有參考價(jià)值。

2019-08-26 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)智慧交通 973 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入了怎樣的階段

未來(lái)的出行,我們不再需要時(shí)刻緊握方向盤(pán)并注視前方,因?yàn)橛辛塑?chē)聯(lián)網(wǎng)。

2019-08-26 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 1215 0

中興與奇瑞汽車(chē)合作共同打造5G行業(yè)應(yīng)用示范

中興通訊與奇瑞汽車(chē)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同研究基于5G的車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能制造、智慧園區(qū)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景,并基于5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、5G的創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景、方案...

2019-08-27 標(biāo)簽:中興通訊車(chē)聯(lián)網(wǎng)5g 2886 0

騰訊與長(zhǎng)安汽車(chē)首次展示微信車(chē)載版

2019中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在重慶開(kāi)幕,騰訊公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰出席峰會(huì)并致辭,長(zhǎng)安汽車(chē)跨界攜手騰訊,聯(lián)席展示了具備微信車(chē)載版功能的梧桐T...

2019-08-26 標(biāo)簽:汽車(chē)電子騰訊車(chē)聯(lián)網(wǎng) 3350 0

5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)的意義何在

無(wú)論是汽車(chē)制造商的車(chē)內(nèi)網(wǎng)有多完善,但是不能外輸數(shù)據(jù)都是白扯,而互聯(lián)網(wǎng)公司,軟件很溜可是拿不到數(shù)據(jù),兩廂都沒(méi)有得到整體的完善。

2019-08-23 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 2102 0

5G是實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的關(guān)鍵設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)力量

一方面5G采用虛擬化、開(kāi)放化軟件定義的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),云環(huán)境、開(kāi)放協(xié)議可能引入新的安全風(fēng)險(xiǎn)。另一方面5G網(wǎng)絡(luò)為物聯(lián)網(wǎng)注入新的動(dòng)力,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能城市...

2019-08-22 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 992 0

中興通訊與奇瑞汽車(chē)合作將共同打造基于5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)應(yīng)用

汽車(chē)行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的支柱型產(chǎn)業(yè),對(duì)推動(dòng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)起到極其重要的作用,5G賦能汽車(chē)行業(yè)勢(shì)在必行。

2019-08-22 標(biāo)簽:4G中興通訊車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1056 0

揭開(kāi)“電波暗室”面紗,馬尾打造物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新高地

物聯(lián)網(wǎng),作為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮,被認(rèn)為將是下一個(gè)推動(dòng)世界高速發(fā)展的“重要生產(chǎn)力”,產(chǎn)生通信網(wǎng)之后的另一個(gè)近百萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。麥...

2019-08-20 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2565 0

幾個(gè)領(lǐng)域?qū)?huì)率先實(shí)現(xiàn)人工智能技術(shù)的落地應(yīng)用

車(chē)聯(lián)網(wǎng)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域被認(rèn)為是當(dāng)前人工智能技術(shù)的一個(gè)重要突破口,以自動(dòng)駕駛為代表的車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)將在很大程度上引領(lǐng)人工智能技術(shù)的落地應(yīng)用,而一旦車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)?..

2019-08-20 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)人工智能車(chē)聯(lián)網(wǎng) 3452 0

博創(chuàng)聯(lián)動(dòng)獲凱輝汽車(chē)基金領(lǐng)投數(shù)千萬(wàn)B2輪融資

博創(chuàng)聯(lián)動(dòng)完成數(shù)千萬(wàn)元人民幣的B2輪融資

2019-08-19 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng) 6046 0

大唐移動(dòng)工程師張巖指出車(chē)聯(lián)網(wǎng)將是5G技術(shù)率先應(yīng)用的領(lǐng)域

5G是當(dāng)前通信業(yè)最熱的話題,圍繞5G三大場(chǎng)景,增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶(eMBB)、低功耗大連接(mMTC)、低時(shí)延高可靠(uRLLC)三大典型應(yīng)用場(chǎng)景,衍生出包...

2019-08-18 標(biāo)簽:大唐移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 1848 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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  • 駕駛輔助系統(tǒng)
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Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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