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車(chē)載GPS

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車(chē)載gps技術(shù)

　　目前的GPS語(yǔ)音導(dǎo)航產(chǎn)品在進(jìn)行路測(cè)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)速超過(guò)40千米的時(shí)候，信號(hào)接收或多或少會(huì)出現(xiàn)“漂移”。對(duì)此，周揚(yáng)認(rèn)為很正常，因?yàn)楝F(xiàn)有GPS靜止?fàn)顟B(tài)下定...

2012-05-07 標(biāo)簽：GPS 車(chē)載GPS 語(yǔ)音導(dǎo)航 2.8k 0

基于CAN總線(xiàn)的分布式嵌入式系統(tǒng)升級(jí)方案

汽車(chē)電子系統(tǒng)中的車(chē)載GPS、倒車(chē)?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、儀表盤(pán)系統(tǒng)等，數(shù)控機(jī)床中的鍵盤(pán)顯示系統(tǒng)、馬達(dá)控制系統(tǒng)等，這些無(wú)一不是嵌入式系統(tǒng)的具體應(yīng)用。本文提出一種...

2013-01-22 標(biāo)簽：CAN總線(xiàn)汽車(chē)電子嵌入式系統(tǒng) 2k 1

適配車(chē)載 GPS NT2520SB-26MHZ TCXO 性能出眾

GPS/北斗導(dǎo)航依賴(lài)高精度時(shí)序基準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，日本電波NDK NT2520SB-26MHz溫補(bǔ)晶振以±0.5ppm穩(wěn)定性、2.5×2.0mm緊湊尺寸及...

2025-09-18 標(biāo)簽：車(chē)載GPS 溫補(bǔ)晶振 NDK晶振 262 0

車(chē)載gps帖子

車(chē)載GPS定位終端常見(jiàn)問(wèn)題集

標(biāo)簽：車(chē)載GPS gps定位模塊 4503 0

請(qǐng)問(wèn)如何讓車(chē)載GPS終端收到虛擬的行駛路線(xiàn)？

標(biāo)簽：終端車(chē)載GPS 2248 1

XL7026 XL7036 XL7035 XL7005A XL7015 XL7016替換料原廠規(guī)格書(shū)

標(biāo)簽：車(chē)載GPS 降壓降壓恒壓 1667 1

如何選擇車(chē)載GPS模塊？有哪些注意事項(xiàng)？

標(biāo)簽：車(chē)載GPS GPS模塊 1394 1

請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種車(chē)載GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)？

標(biāo)簽：ARM 車(chē)載GPS 導(dǎo)航系統(tǒng) 1356 1

車(chē)載GPS定位終端常見(jiàn)問(wèn)題集

標(biāo)簽：車(chē)載GPS 1259 0

車(chē)載GPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)的特殊要求和注意事項(xiàng)是什么？

標(biāo)簽：車(chē)載GPS GPS系統(tǒng) 904 1

車(chē)載gps資料下載

車(chē)載GPS單機(jī)式電子狗設(shè)計(jì)方案立即下載

類(lèi)別：測(cè)試測(cè)量 2011-11-30 標(biāo)簽：電子狗車(chē)載GPS 4.6k 0

車(chē)載GPS光纖陀螺組合導(dǎo)航定姿技術(shù)研究立即下載

類(lèi)別：汽車(chē)電子技術(shù)論文 2009-12-26 標(biāo)簽：車(chē)載GPS 光纖陀螺 824 0

基于車(chē)載GPS的嵌入式漢顯終端的設(shè)計(jì)立即下載

類(lèi)別：無(wú)線(xiàn)通信 2010-07-13 標(biāo)簽：嵌入式車(chē)載GPS 577 0

車(chē)載gps資訊

車(chē)載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)的研究

GPS （全球定位系統(tǒng)）是美國(guó)第二代無(wú)線(xiàn)電衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，它能夠全球性、全天候、實(shí)時(shí)地提供導(dǎo)航、定位和授時(shí)信息，但它也要求對(duì)衛(wèi)星有直接的可見(jiàn)性才能發(fā)揮...

2012-07-30 標(biāo)簽：GPS 車(chē)載GPS 8.5k 1

車(chē)載筆記本電源制作及典型電路分析

　　最近幫朋友做了些DC~DC非隔離轉(zhuǎn)換電源電路，原本是用在車(chē)載GPS供電的，感覺(jué)電路結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，適合廣大電子愛(ài)好者自己制作。只要稍做改動(dòng)就可以用于如...

2012-06-07 標(biāo)簽：電源電路車(chē)載GPS 筆記本電源 6.5k 1

車(chē)載GPS的信號(hào)漂移問(wèn)題成因及對(duì)策

目前的GPS語(yǔ)音導(dǎo)航產(chǎn)品在進(jìn)行路測(cè)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)速超過(guò)40千米的時(shí)候，信號(hào)接收或多或少會(huì)出現(xiàn)“漂移”。

2012-10-23 標(biāo)簽：車(chē)載GPS 信號(hào)漂移 5.9k 0

車(chē)載GPS定位追蹤防盜器A188T

本文主要介紹了一款車(chē)載GPS定位追蹤防盜器A188T。具體介紹如下：規(guī)格型號(hào): A188T GSM/GPRS/GPS是一款車(chē)載遠(yuǎn)程GPS全球定位追蹤防...

2012-06-14 標(biāo)簽：車(chē)載GPS 防盜器定位追蹤 4.2k 0

基于DSP的車(chē)載GPS／DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

基于DSP的車(chē)載GPS／DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 　針對(duì)低成本組合導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的需要，結(jié)合主要傳感器特點(diǎn)，本文介紹了以浮點(diǎn)DSPTMS320VC33為...

2010-03-05 標(biāo)簽：DSP 車(chē)載GPS 2.3k 0

車(chē)載GPS:Prima芯片與Android的尖峰對(duì)決

Prima芯片以600Mhz的主頻，64衛(wèi)星通道，3D加速器都使這顆芯片成為GPS行業(yè)的頂級(jí)芯片。ACCO艾酷是Prima芯片的忠實(shí)擁護(hù)者。從ACCO艾...

2012-09-27 標(biāo)簽：Android 車(chē)載GPS Prima芯片 2.1k 0

串口通信車(chē)載GPS嵌入式漢顯與語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)

一直以來(lái)，用戶(hù)在加裝了車(chē)載GPS終端后，由于缺乏友好的人機(jī)交互設(shè)備，影響了用戶(hù)使用和車(chē)載GPS終端的普及，限制了車(chē)載GPS終端產(chǎn)品的功能擴(kuò)展。通過(guò)加裝漢...

2012-07-24 標(biāo)簽：MSP430 gps定位車(chē)載gps 2.1k 0

即將迎來(lái)質(zhì)變的車(chē)載GPS安防監(jiān)控系統(tǒng)

隨著我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和公路運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的高效管理和安全性也得到了人們?cè)絹?lái)越多的重視。伴隨3G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，3G無(wú)線(xiàn)車(chē)載視頻系統(tǒng)打造一個(gè)...

2014-03-26 標(biāo)簽：安防監(jiān)控系統(tǒng)車(chē)載GPS 無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控 1.9k 0

隔行如隔山國(guó)內(nèi)車(chē)載GPS市場(chǎng)中的行話(huà)

俗話(huà)說(shuō)隔行如隔山，作為電子消費(fèi)產(chǎn)品的車(chē)載GPS產(chǎn)品同時(shí)為特定的汽車(chē)服務(wù)的導(dǎo)航用品而言，車(chē)載GPS產(chǎn)品似乎在產(chǎn)品線(xiàn)劃分方面有些模煳。作為汽車(chē)周邊電子產(chǎn)品的...

2012-11-27 標(biāo)簽：汽車(chē)電子車(chē)載GPS 1.1k 0

BMW 推出2010版車(chē)載GPS電子導(dǎo)航地圖

BMW 推出2010版車(chē)載GPS電子導(dǎo)航地圖　　日前，寶馬公BMW司2010年新版車(chē)載GPS電子導(dǎo)航地圖已在全國(guó)正式上市。為答謝廣大車(chē)主對(duì)BM...

2010-02-25 標(biāo)簽：車(chē)載GPS 電子導(dǎo)航 1.1k 0

車(chē)載gps數(shù)據(jù)手冊(cè)

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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