淺談?wù)謽O式單相異步電動機轉(zhuǎn)向

通過交換電源相序來改變電機轉(zhuǎn)向。對于三線制單相異步電機，只需要相序交換一下即可。但需要注意的是，在交換相序的同時，還需要確保電機的啟動電容器能跟著正確的...

2024-03-07 標(biāo)簽：線圈電動機轉(zhuǎn)向器 2.4k 0

汽車轉(zhuǎn)向器軸承滑動力測試深度解析

軟件平臺采用了簡儀的銳視測控軟件平臺，面向?qū)ο篁?qū)動——FirmDrive，快速實現(xiàn)了AI CI同步采集，確保了力與位移的同步，消除了任何偏移，解決了原有...

2024-03-07 標(biāo)簽：plc測試系統(tǒng)軸承 810 0

帶轉(zhuǎn)向器的逆變器總成的結(jié)構(gòu)介紹

混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle，簡稱HEV）是一種采用內(nèi)燃機和電動機作為動力來源的汽車。在混合動力汽車中，逆變器總成是一個...

2024-01-11 標(biāo)簽：逆變器轉(zhuǎn)向器直流電 1.6k 0

商用車電控轉(zhuǎn)向技術(shù)有何意義？商用車電控轉(zhuǎn)向技術(shù)面臨挑戰(zhàn)有哪些？

隨著信息化時代發(fā)展以及通信技術(shù)的逐步提高，商用車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、無人駕駛已經(jīng)成為行業(yè)的發(fā)展趨勢，不管是在物流行業(yè)、救援行業(yè)還是維修服務(wù)等行業(yè)，...

2023-08-10 標(biāo)簽：新能源汽車轉(zhuǎn)向器減速器 1.4k 0

透視汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動系統(tǒng)講解

汽車在行駛過程中，需按駕駛員的意愿經(jīng)常改變其行駛方向，即所謂汽車轉(zhuǎn)向。就輪式汽車而言，實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的方法是，駕駛員通過一套專設(shè)的機構(gòu)，使汽車轉(zhuǎn)向橋(一般...

2023-07-06 標(biāo)簽：電動機制動系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 2.8k 0

關(guān)于永磁同步電機原理、特點、應(yīng)用分析和技術(shù)詳解

定速驅(qū)動工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中有大量的生產(chǎn)機械要求連續(xù)地以大致不變的速度單方向運行，例如風(fēng)機、泵、壓縮機、普通機床等。對這類機械以往大多采用三相或單相異步電動機來...

2019-08-22 標(biāo)簽：永磁同步電機異步電機轉(zhuǎn)向器 1.2萬 0

一文解讀汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

汽車轉(zhuǎn)向行駛時，為了避免車輪相對地面滑動而產(chǎn)生附加阻力，減輕輪胎磨損，要求轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能保證所有車輪均作純滾動，即所有車輪軸線的延長線都要相交于一點。

2019-02-04 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)向器汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 6.6k 0