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標(biāo)簽 > 鈉電池
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相比于鋰離子電池,鈉離子電池具有一些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),可在零下40攝氏度左右運(yùn)行,低溫下充放電安全性較高,鈉充電時(shí)不易發(fā)生內(nèi)短路,并且回收更環(huán)保,在中低續(xù)航新...
后鋰電池時(shí)代:哪種電池技術(shù)會(huì)脫穎而出
近幾年,大型電池的市場(chǎng)需求日益高漲。對(duì)此起推動(dòng)作用的包括今后有望普及的純電動(dòng)汽車(chē),以及2011年3月11日發(fā)生東日本大地震后備受關(guān)注的定置用蓄電系統(tǒng)中...
用于鈉金屬電池的NASICON固態(tài)電解質(zhì)的超快合成
NASICON結(jié)構(gòu)固態(tài)電解質(zhì)(SSEs)作為一種非常有前途的鈉固態(tài)金屬電池(NaSMB)材料,由于其在潮濕環(huán)境中具有優(yōu)異的穩(wěn)定性、高離子導(dǎo)電性和安全性,...
混合多功能界面作為人工SEI層實(shí)現(xiàn)無(wú)枝晶、長(zhǎng)壽命的金屬鈉負(fù)極
在循環(huán)過(guò)程中,鈉金屬負(fù)極的鈉枝晶生長(zhǎng)不受控制,SEI形成不穩(wěn)定,導(dǎo)致庫(kù)侖效率差,壽命較短。為了解決這一問(wèn)題,本文研究了一系列鈉離子導(dǎo)電合金型保護(hù)界面(N...
彈性界面相抑制氣體產(chǎn)生和促進(jìn)鈉金屬負(fù)極均勻沉積
鈉電池負(fù)極在醚類(lèi)電解質(zhì)中表現(xiàn)出優(yōu)異的性能,優(yōu)于酯類(lèi)電解質(zhì)。然而,其中的機(jī)制尚不清晰,而揭示該機(jī)制有助于診斷酯類(lèi)電解質(zhì)循環(huán)不良的原因,并優(yōu)化電解質(zhì)組成,促...
鈉離子電池原位產(chǎn)氣測(cè)試及產(chǎn)氣機(jī)理研究
由于全球鋰資源稀缺且分布不均,特別是智利、澳大利亞和阿根廷儲(chǔ)量占比過(guò)高,我國(guó)對(duì)鋰資源的依賴度較高。而與之相比,鈉資源更為豐富,價(jià)格也相對(duì)低廉。在成本、低...
高壓、快動(dòng)力學(xué)鈉金屬電池中的競(jìng)爭(zhēng)配位
鈉基電池因其與鋰基電池相似的儲(chǔ)能機(jī)制以及鈉資源分布廣、成本低等特點(diǎn),被認(rèn)為是鋰基電池的互補(bǔ)技術(shù)。
光伏儲(chǔ)能和鈉電池儲(chǔ)能是新能源領(lǐng)域中兩種重要的儲(chǔ)能技術(shù),它們各自有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),但也存在一些弊端和挑戰(zhàn)。
2024-04-22 標(biāo)簽:新能源儲(chǔ)能技術(shù)鈉電池 1579 0
鈉金屬電池是一種具有高能量密度和低成本的電池,在能源存儲(chǔ)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。構(gòu)建富含無(wú)機(jī)物且堅(jiān)固的固體電解質(zhì)界面(SEI)是提高鈉金屬電池(SMBs...
2023-10-12 標(biāo)簽:電解液固體電解質(zhì)鈉電池 1559 0
鈉電池對(duì)比鋰電池?zé)o論是在性能還是成本方面,從根本上都不占優(yōu)
“對(duì)鈉電池技術(shù)而言,在長(zhǎng)長(zhǎng)的隧道盡頭會(huì)有一道光亮,”他說(shuō),“一旦所有的投資到位,就會(huì)有一個(gè)價(jià)格合理的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品誕生。新電池技術(shù)面臨的主要挑戰(zhàn)并不是制造工藝...
石墨烯續(xù)航救星 電動(dòng)汽車(chē)的超級(jí)電池
電池是電動(dòng)汽車(chē)的心臟。盡管目前國(guó)家大力推廣電動(dòng)汽車(chē),但是續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)等短板,依舊阻礙著電動(dòng)汽車(chē)大量進(jìn)入尋常百姓家。如今,越來(lái)越多的科研院所和汽...
寧德時(shí)代談開(kāi)發(fā)第二代鈉電池 性能指標(biāo)已與磷酸鐵鋰電池接近
日前,在寧德時(shí)代的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上,寧德時(shí)代透露目前正在開(kāi)發(fā)的第二代鈉電池性能指標(biāo)已與磷酸鐵鋰電池接近。后期如果規(guī)模化應(yīng)用成本相比磷酸鐵鋰電池會(huì)有一定優(yōu)勢(shì);...
化學(xué)成分不同:鈉電池中使用的正極材料是鈉化合物,而鋰電池中則使用鋰化合物作為正極材料。相比之下,鈉更為廣泛且便宜,而鋰較為稀缺和昂貴。 能量密...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)近日,寧德時(shí)代發(fā)布了一款驍遙超級(jí)增混電池及品牌,主要面向插電式混合動(dòng)力和增程式混合動(dòng)力車(chē)型。值得注意的是,這款驍遙超級(jí)增混...
2024-10-29 標(biāo)簽:鈉電池 7674 0
水系鈉電池:安全性遠(yuǎn)高于鋰電/鈉電,前期成本優(yōu)勢(shì)明顯?
鋰離子電池最初的應(yīng)用方向?yàn)槭謾C(jī)、筆記本及照相機(jī)等小型場(chǎng)景,而非大規(guī)模應(yīng)用于儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車(chē)等場(chǎng)景。鋰離子電池的訴求:盡可能小、輕的體積和重量中裝下轉(zhuǎn)載更多...
寧德時(shí)代鈉電池即將“上車(chē)”,董秘揭露產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn),2023年成產(chǎn)業(yè)元年
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)近日,在寧德時(shí)代三季報(bào)電話會(huì)議中,該公司再一次確認(rèn),將于2023年全面實(shí)現(xiàn)鈉電池產(chǎn)業(yè)化。同時(shí),寧德時(shí)代董秘表示,目前已與部...
解讀“萬(wàn)能材料”石墨烯:在電池上的應(yīng)用真那么神奇?
石墨烯很快又會(huì)攀上高點(diǎn),包括“新材料‘十三五’規(guī)劃”在內(nèi)的多個(gè)石墨烯產(chǎn)業(yè)支持政策,有望在2016年上半年陸續(xù)出臺(tái)。這些政策的核心是推動(dòng)石墨烯產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)...
雅迪科技集團(tuán)執(zhí)行總裁王家中預(yù)計(jì),“大概今年7、8月份(鈉離子電池)兩輪電動(dòng)車(chē)會(huì)在整個(gè)行業(yè)批量生產(chǎn)。未來(lái)3年多的時(shí)間市場(chǎng)規(guī)模約達(dá)到35~50GWh。”
2023-03-24 標(biāo)簽:鉛酸電池電動(dòng)車(chē)鈉電池 5191 0
主打安全性!比亞迪鈉電池或?qū)⒃?月試點(diǎn)兩輪車(chē)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)在第二屆鈉電池產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,比亞迪弗迪電池產(chǎn)品線總監(jiān)張劍透露,預(yù)計(jì)將于6月在深圳實(shí)現(xiàn)大圓柱鈉離子電池電動(dòng)兩輪車(chē)充換電綜合應(yīng)用...
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