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鉛酸電池

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鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。

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鉛酸電池資訊

為什么鉛酸電池只是2v不能更高，其原因是什么

鉛酸電池為什么只能做到2V而不能電壓更高到3V或4V？單電壓可以說明電池還有多少電嗎？最近有網(wǎng)友這樣對(duì)我提問，我寫出來與大家共享。鉛酸電池的電動(dòng)勢(shì)沒辦...

2021-01-25 標(biāo)簽：鉛酸電池電壓 7268 0

高工鋰電年會(huì)直擊：輕型車變局新機(jī) 鋰電化風(fēng)暴將至

高工鋰電董事長(zhǎng)張小飛博士在輕型車專場(chǎng)開幕時(shí)指出，輕型車鋰電化從“風(fēng)”向“暴”演進(jìn)，全球保持較高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，中、歐、韓成為前三大需求市場(chǎng)。鋰電輕型車的發(fā)展速...

2020-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鉛酸電池物聯(lián)網(wǎng) 3629 0

純電動(dòng)汽車為什么大多數(shù)都用鉛酸電池不用鋰電池

電動(dòng)自行車屬于低速車，乃中國(guó)首創(chuàng)，其保有量已接近 3 億輛，年產(chǎn)值超過千億元，創(chuàng)下“世界第一”。

2020-12-25 標(biāo)簽：鉛酸電池鋰電池純電動(dòng)汽車 1.1萬 0

16種鋰離子電池和19種鉛酸電池入選綠色制造名單

日前，工信部公示了第五批綠色制造名單，其中“綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品名單”中共計(jì)16種鋰離子電池產(chǎn)品和19種鉛酸電池產(chǎn)品入選。

2020-11-10 標(biāo)簽：鋰離子電池鉛酸電池 2033 0

鉛酸電池的成分和鋰電池的成分的介紹

鋰電池一般說來，含鋰材料被用作電極電池，石墨是現(xiàn)階段最常見的負(fù)極。實(shí)際上，鋰電池主要依靠鋰離子在正負(fù)極之間運(yùn)動(dòng)來工作。在充放電過程中，Li+在兩電極...

2020-11-10 標(biāo)簽：鉛酸電池鋰電池 6778 0

關(guān)于鋰電池和鉛酸電池，它們之間的區(qū)別是什么

1.安全比較，動(dòng)力鋰電池的不同材料(錳酸鋰和磷酸鐵鋰)安全性不同。鉛酸電池技術(shù)相當(dāng)成熟，安全性高于鋰電池。 2.環(huán)境保護(hù)比較，鋰電池不受污染，鉛酸電...

2020-11-09 標(biāo)簽：鉛酸電池鋰電池 5.1萬 0

2020年UPS用鋰電池市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告

摘要目前UPS正在往節(jié)能、環(huán)保與高能化方向發(fā)展，最突出的技術(shù)改變是鋰電池對(duì)鉛酸電池的替代。 2020年中央提出加大新基建投資布局，以推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)...

2020-10-29 標(biāo)簽：鉛酸電池鋰電池 UPS 3772 0

受疫情影響，2020年電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷售低迷

銷售低迷主要是因?yàn)镃OVID-19。諸如電動(dòng)汽車和兩輪車之類的城市車輛，單位體積需求最高，以及很高的電池需求和電機(jī)需求，并且作為消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)型市場(chǎng)，在這次...

2020-10-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池鉛酸電池 2622 0

國(guó)家工信部公布共11家企業(yè)的19款鉛酸電池入選綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品

電車匯消息：近日，國(guó)家工信部公布了《第五批綠色制造名單公示》，其中銀隆新能源、寧德時(shí)代、欣旺達(dá)等8家企業(yè)共16款鋰離子電池產(chǎn)品入選綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品公示名單，...

2020-09-16 標(biāo)簽：鉛酸電池電池 2159 0

鉛酸電池如何保養(yǎng)和維護(hù)

鉛酸電池廣泛用于汽車，變頻器，備用電源系統(tǒng)等。與管狀和免維護(hù)電池不同，鉛酸電池需要適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)和維護(hù)以延長(zhǎng)其使用壽命。

2020-08-11 標(biāo)簽：鉛酸電池電池 1.2萬 0

鋰電池和鉛酸電池的特點(diǎn)和對(duì)比

市場(chǎng)上賣的電池目前有鉛酸電池和鋰電池，那么鉛酸電池和鋰電池有什么區(qū)別呢？ ① 價(jià)格方面的不同由于鋰電池具有較好的散熱功能以及續(xù)航功能，從包裝到密封的制...

2020-09-09 標(biāo)簽：鉛酸電池鋰電池電池續(xù)航 1.2萬 0

鋰電池和鉛酸電池的區(qū)別及選擇

鋰電池和鉛酸電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域都有著舉足輕重的地位，誰也無法完全替代誰。不過兩者電池的側(cè)重點(diǎn)顯然不一樣，鉛酸電池更傾向于電動(dòng)自行車、摩托車等，而鋰電池在汽車...

2020-08-09 標(biāo)簽：鉛酸電池鋰電池 1.2萬 0

鋰電池和鉛酸電池的危害及回收

現(xiàn)在我們國(guó)家的電動(dòng)兩輪車主要運(yùn)用鉛酸電池和鋰電池，對(duì)于鉛酸電池，大部分人都比較熟悉，方方正正的，沉沉的，對(duì)于鋰電池的認(rèn)知好像不太多。

2020-08-09 標(biāo)簽：鉛酸電池鋰電池 6145 0

鉛酸電池不管是啟動(dòng)電池或單體電動(dòng)車電池都會(huì)發(fā)生爆炸的原因是什么

鉛酸電池不管是汽車啟動(dòng)電池或單體電動(dòng)車電池，都會(huì)發(fā)生，外殼膨脹。

2020-06-21 標(biāo)簽：鉛酸電池電動(dòng)車電池 3662 0

鋰離子電池與鉛酸電池，二者在哪些方面存在差異

在新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行了多項(xiàng)硬性規(guī)定后，不少人表示，電動(dòng)自行車的“原住民”鉛酸電池的命運(yùn)即將走到盡頭。

2020-05-22 標(biāo)簽：鋰離子電池鉛酸電池 4526 0

電瓶修復(fù)—你想知道電池過放的詳細(xì)

A提問：李工請(qǐng)教一下，關(guān)于鉛酸電池的過放電問題，電池是12V17AH的電池。電瓶修復(fù) B回復(fù)：你好，你需要告訴我電池的應(yīng)用環(huán)境類別。不同的應(yīng)用環(huán)境類別...

2020-05-22 標(biāo)簽：鉛酸電池鋰電池電瓶修復(fù) 4602 0

鋰電池增加壽命的辦法2

我對(duì)鋰電池均衡的幾點(diǎn)看法： 1、電池容量誤差是絕對(duì)的，隨著電池的使用，這種誤差在擴(kuò)大。出廠配組也僅僅可以延遲電池明顯誤差的時(shí)間，最終還是要出現(xiàn)嚴(yán)重的容量...

2020-04-30 標(biāo)簽：鉛酸電池鋰電池電池容量 2116 0

鉛酸電池充放電保護(hù)電路圖

鉛酸電池和鋰電池一樣，不宜過充也不宜過放。但是鋰電池使用時(shí)一般會(huì)配合保護(hù)板，實(shí)現(xiàn)過充放、短路等保護(hù)。

2020-04-24 標(biāo)簽：鉛酸電池充放電 2.0萬 1

閥控密封鉛酸電池的分類和特點(diǎn)

閥控鉛酸電池是鉛酸蓄電池的一種。閥控鉛酸電池外殼及蓋采用ABS合成樹脂或阻燃塑料制成，正負(fù)極采用特殊鉛鈣合金柵的涂膏式極板，分隔板采用優(yōu)質(zhì)超細(xì)玻璃纖維棉...

2020-04-19 標(biāo)簽：鉛酸電池密封鉛酸電池 3186 0

影響閥控密封鉛酸電池壽命的因素盤點(diǎn)

閥控式密封鉛酸蓄電池是貧液蓄電池，隨著放電時(shí)間的增長(zhǎng)，蓄電池的內(nèi)阻增長(zhǎng)較快，端電壓下降得較大。當(dāng)達(dá)到生產(chǎn)廠家規(guī)定的發(fā)電終止電壓時(shí)，應(yīng)立即終止放電，并按要...

2020-04-19 標(biāo)簽：鉛酸電池密封鉛酸電池 2113 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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