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標(biāo)簽 > 鋰電池

鋰電池

鋰電池

+關(guān)注258人關(guān)注

  是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。

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鋰電池技術(shù)

電動(dòng)汽車準(zhǔn)車主必知:這8大問題需弄清楚

電池是電動(dòng)汽車的心臟,它的好壞將直接影響到我們的正常出行,相對(duì)于燃油車,最大的問題在于電池和控制電路的安全性。所以對(duì)于它的維修保養(yǎng)工作可謂是重中之重。

2015-09-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池汽車電子 1259 0

升壓芯片F(xiàn)S2114在單節(jié)鋰電池充電電池中的應(yīng)用方案

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升壓芯片F(xiàn)S2114在單節(jié)鋰電池充電電池中的應(yīng)用方案

2024-06-20 標(biāo)簽:鋰電池升壓芯片升壓IC 1257 0

可用于高面積容量、長(zhǎng)循環(huán)全固態(tài)鋰金屬電池的的Li9N2Cl3

可用于高面積容量、長(zhǎng)循環(huán)全固態(tài)鋰金屬電池的的Li9N2Cl3

在所有固態(tài)鋰金屬電池中,要獲得可觀的面積容量(>3 mAh/cm2)和延長(zhǎng)循環(huán)壽命,就需要實(shí)現(xiàn)能夠承受臨界電流密度和容量升高的固態(tài)電解質(zhì)(SSEs)。

2023-11-09 標(biāo)簽:鋰電池軟包電池鋰金屬電池 1257 0

淺析中國(guó)動(dòng)力電池與國(guó)際的差距

和國(guó)際相比,電池水平差距太大了。中國(guó)目前接近90%的電池企業(yè)至今仍是手工組裝生產(chǎn),和國(guó)外相比,技術(shù)太落后了。據(jù)了解,目前我國(guó)掌握車載電池研發(fā)核心技術(shù)的人...

2016-01-26 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1255 0

基于仿真的先進(jìn)電池管理系統(tǒng)建模

鋰電池是電動(dòng)汽車的核心部件。描述鋰電池的工作特性需要求解復(fù)雜的電化學(xué)方程。BMS作為電池管理系統(tǒng)掌控電池的健康狀態(tài)和工作狀態(tài),需要即時(shí)響應(yīng)。因此由于成本...

2022-11-28 標(biāo)簽:鋰電池仿真電池管理系統(tǒng) 1253 0

磷腈基凝膠電解質(zhì)助力極端工況高安全鋰金屬電池

磷腈基凝膠電解質(zhì)助力極端工況高安全鋰金屬電池

鋰(Li)基電池被認(rèn)為是一種可靠的清潔能源儲(chǔ)存技術(shù),當(dāng)前基于石墨負(fù)極材料的鋰離子電池的能量密度尚不能滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)要求。

2023-09-11 標(biāo)簽:鋰電池電池充電電解質(zhì) 1251 0

FUTEK力和扭矩傳感器使用說明

鑒于化石燃料行業(yè)的白色污染和碳排放, 以及石油和天然氣行業(yè)引起的所有地緣政治緊張局勢(shì),世界范圍內(nèi)能源矩陣正在快速轉(zhuǎn)變以促使全球經(jīng)濟(jì)減少對(duì)化石燃料行業(yè)的依賴。

2023-04-12 標(biāo)簽:鋰離子電池傳感器鋰電池 1251 0

聚合物鋰電池作為無人機(jī)的電池的優(yōu)勢(shì)分析

聚合物鋰電池作為無人機(jī)的電池的優(yōu)勢(shì)分析

由于聚合物鋰電芯采用膠體電解質(zhì),內(nèi)阻較液態(tài)電芯更小。內(nèi)阻降低意味著電池的自耗電減少,可延長(zhǎng)電池待機(jī)時(shí)間,輸出更高的性能。目前世豹無人機(jī)鋰聚合物電池的內(nèi)阻...

2023-05-17 標(biāo)簽:鋰電池無人機(jī) 1242 0

快充讓鋰電池保護(hù)元件化敵為友

快充讓鋰電池保護(hù)元件化敵為友

鋰電池是目前能量密度很高而且很輕的電池,但是由于化學(xué)特性非常活躍,所以本身因?yàn)橛邪踩Wo(hù)的需要,而增加充放電保護(hù)電路。充放電保護(hù)電路關(guān)鍵元件—— Mos...

2015-11-23 標(biāo)簽:鋰電池快速充電 1240 0

極片正反面電阻分解測(cè)試新方法

極片正反面電阻分解測(cè)試新方法

鋰電池極片電阻測(cè)試在評(píng)估鋰電池性能、改進(jìn)制造工藝、確保安全性和監(jiān)測(cè)健康狀態(tài)方面具有重要意義,它能提供關(guān)鍵的數(shù)據(jù)支持,為鋰電池的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和應(yīng)用提供可靠性...

2023-06-25 標(biāo)簽:鋰電池電阻極片 1239 0

BMS電池管理系統(tǒng)的重要性

BMS電池管理系統(tǒng)的重要性

如今,鋰電池已經(jīng)成為很多電子產(chǎn)品的標(biāo)配,而BMS作為鋰電池的大腦,其重要性不言而喻。BMS作為鋰電池系統(tǒng)的核心部件,主要負(fù)責(zé)監(jiān)控、控制和管理電池組的狀態(tài)...

2024-10-21 標(biāo)簽:鋰電池電池管理系統(tǒng)bms 1230 0

鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用及開發(fā)意義

新能源行業(yè)近年來發(fā)展迅速,鋰電池有消費(fèi)、電力、儲(chǔ)能三大應(yīng)用;電池儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展迅速,鋰電池儲(chǔ)能也備受關(guān)注,如果取得突破,將對(duì)新能源發(fā)展、電網(wǎng)運(yùn)行控制、終端...

2023-07-04 標(biāo)簽:鋰電池電池儲(chǔ)能 1230 0

鋰電池快充帶來了什么風(fēng)險(xiǎn)?鋰電池快充的風(fēng)險(xiǎn)有哪些?

鋰電池快充技術(shù)問題,鋰電池快充帶來了什么風(fēng)險(xiǎn)?在遲遲發(fā)明不出來更好替代品的情況下,快充成為了臨時(shí)解決方案。

2023-10-20 標(biāo)簽:鋰電池電流充電器電池短路 1221 0

FPC在新能源汽車的應(yīng)用和優(yōu)勢(shì)

FPC在新能源汽車的應(yīng)用和優(yōu)勢(shì)

采集線是新能源汽車BMS系統(tǒng)所需配備的重要部件,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控新能源動(dòng)力電池電芯的電壓和溫度;連接數(shù)據(jù)采集和傳輸并自帶過流保護(hù)功能;保護(hù)汽車動(dòng)力電池電芯,異常...

2023-06-11 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車FPC 1217 0

電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)五大電池材料:誰更兼具性價(jià)比?

電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)五大電池材料:誰更兼具性價(jià)比?

現(xiàn)如今,電池制造商正在大力推廣電動(dòng)汽車,而如何選擇一款適合需求并且續(xù)航能力充足,價(jià)格、性能安全性各方面都不錯(cuò)的動(dòng)力電池顯得尤為重要。相對(duì)較新的鎳氫電池,...

2016-07-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池磷酸鋰電池 1213 0

鋰電池生產(chǎn)工藝中變頻器承擔(dān)著什么作用

隨著電力能源作為環(huán)保型能源,更多的應(yīng)用到生活中,儲(chǔ)能電池作為熱門項(xiàng)目也是如火如荼的進(jìn)行。鋰電池憑借著他高能量密度、無污染、快速充電、無記憶循環(huán)效率高等特...

2023-01-17 標(biāo)簽:鋰電池變頻器 1200 0

??禉C(jī)器人3D視覺解決方案

隨著新能源汽車蓬勃發(fā)展,鋰電池的生產(chǎn)質(zhì)量也備受關(guān)注,其生產(chǎn)工序復(fù)雜多變,從極片制造,到電芯制造,再到電池組裝,都需要更高效、更智能的機(jī)器視覺檢測(cè)技術(shù)。

2022-12-22 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車??禉C(jī)器人 1191 0

鋰離子電池的種類有哪些

鋰離子電池的種類有哪些

鋰離子電池的工作原理其實(shí)相當(dāng)精妙。它主要由四大主材構(gòu)成:正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜。其中,正極和負(fù)極材料統(tǒng)稱為電極材料,是電池性能與價(jià)格的關(guān)鍵因素。

2024-10-16 標(biāo)簽:鋰離子電池鋰電池電極材料 1190 0

鋰電與FSU無法正常通信的原因及解決方法

鋰電與FSU無法正常通信的原因及解決方法

鋰電與FSU J連接有兩種:單個(gè)鋰電直連FSU和鋰電并機(jī)后連接FSU。在安裝階段或者長(zhǎng)期運(yùn)行階段,鋰電RUN指示燈快閃,表示鋰電無法與FSU通信成功。

2023-07-15 標(biāo)簽:鋰電池指示燈 1190 0

SD55182,SD55183,SD55184最大充電電流2A,升壓型兩節(jié)/三節(jié)/四節(jié)鋰電池充電管理芯片

SD55182,SD55183,SD55184最大充電電流2A,升壓型兩節(jié)/三節(jié)/四節(jié)鋰電池充電管理芯片

SD55182,SD55183,SD55184最大充電電流2A,升壓型兩節(jié)/三節(jié)/四節(jié)鋰電池充電管理芯片

2023-02-25 標(biāo)簽:鋰電池芯片 1189 0

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  • CD4046
    CD4046
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    COMSOL
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    COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品,這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展,并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬,賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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    加速度傳感器
    +關(guān)注
    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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    聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
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  • 服務(wù)機(jī)器人
    服務(wù)機(jī)器人
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    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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    +關(guān)注
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    基站測(cè)試
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  • TMS320F28335
    TMS320F28335
    +關(guān)注
    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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    靜電防護(hù)
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    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
  • ESP8266
    ESP8266
    +關(guān)注
    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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