2018中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)路演大會(huì)盛大舉行 意圖解決高科技企業(yè)解選址難題

2018中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)路演大會(huì)暨產(chǎn)業(yè)園區(qū)展覽7月26日將在深圳隆重舉辦。

2018-07-11 標(biāo)簽：新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)人工智能 4.6k 0

珈偉股份超9億元擬購(gòu)光伏電站資產(chǎn) 擬加速業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型

珈偉布局鋰電領(lǐng)域以來(lái)，一直專注于動(dòng)力電池系統(tǒng)的研制和開(kāi)發(fā)，核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)由超過(guò)150名集材料、電化學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和電子電路設(shè)計(jì)等資深研發(fā)人員

2018-07-10 標(biāo)簽：特斯拉珈偉鋰電 2.8k 0

電力儲(chǔ)能系統(tǒng)≠電池 儲(chǔ)能界4大認(rèn)知誤區(qū)你知道多少？

電力行業(yè)是國(guó)家的基礎(chǔ)支柱產(chǎn)業(yè)，其對(duì)設(shè)備的安全性、可靠性有嚴(yán)苛的要求，對(duì)于電力儲(chǔ)能的推廣我們需要有嚴(yán)謹(jǐn)敬畏的態(tài)度。有儲(chǔ)能項(xiàng)目并不代表電力鋰電儲(chǔ)能技術(shù)已經(jīng)成熟。

2018-07-10 標(biāo)簽：電池鋰電 8.3k 0

桑頓260wh/kg電芯技術(shù)怎么樣？

7月2日，以“新芯啟航，勢(shì)不可擋”為主題的桑頓新能源三期鋰電池投產(chǎn)儀式暨260wh／kg三元軟包電芯量產(chǎn)發(fā)布會(huì)在湖南湘潭順利召開(kāi)，400余人出席。

2018-07-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池智能制造鋰電 9.6k 0

GGII羅煥塔：電池材料價(jià)格走勢(shì)的關(guān)鍵是動(dòng)力電池

在整個(gè)鋰電原材料價(jià)格波動(dòng)相當(dāng)劇烈的背景下，動(dòng)力電池企業(yè)最為關(guān)鍵的是，如何在一個(gè)季度左右的時(shí)間節(jié)點(diǎn)去判斷電池材料價(jià)格的走勢(shì)。

2018-07-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鋰電 3.5k 0

預(yù)計(jì)未來(lái)幾年中國(guó)鋰電版叉車產(chǎn)量占電動(dòng)叉車比例將會(huì)超過(guò)55%！

GGII預(yù)測(cè)中國(guó)鋰電版叉車產(chǎn)量在未來(lái)3年將保持40%以上的年復(fù)合增長(zhǎng)率，其對(duì)鋰電需求將從2017的1.3GWh提升到2020年的5.4GWh，年復(fù)合增長(zhǎng)...

2018-07-05 標(biāo)簽：電動(dòng)車鋰電 3.6k 0

雙元科技在鋰電池/隔膜檢測(cè)控制領(lǐng)域完成了從0到1的市場(chǎng)征戰(zhàn)

鄭建直言，相比較鋰電池生產(chǎn)車間的恒溫恒濕環(huán)境、門(mén)幅窄車速慢的產(chǎn)線而言，紙張、薄膜的生產(chǎn)條件要惡劣嚴(yán)苛得多。那里往往溫度高、灰塵大、水汽霧氣混雜，而且門(mén)幅...

2018-06-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池能量密度鋰電 4.5k 0

科瑞技術(shù)針對(duì)鋰電市場(chǎng)的策略是堅(jiān)持7字箴言：“有所為，有所不為”

科瑞技術(shù)于2001年在中國(guó)深圳成立，至今已積累17年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。集團(tuán)總部坐落于深圳，旗下設(shè)有7家精密自動(dòng)化及其相關(guān)業(yè)務(wù)的公司，業(yè)務(wù)范圍橫跨手機(jī)通訊、新能源...

2018-06-01 標(biāo)簽：智能化電池鋰電 6.2k 0

鋰電上游資源及原材料企業(yè)分析 教你如何抓住行業(yè)的源頭

近年來(lái)，受益于我國(guó)新能源（電動(dòng)）汽車及儲(chǔ)能需求的快速增長(zhǎng)，我國(guó)鋰電池特別是動(dòng)力鋰電池行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的爆發(fā)期，行業(yè)長(zhǎng)期前景被各方看好。因此，眾多上市公司紛...

2018-05-22 標(biāo)簽：鋰電 4k 0

從鋰電到智能供電系統(tǒng)以及電池?cái)?shù)據(jù)云平臺(tái)的研發(fā)升級(jí)

2018年，專業(yè)從事智能電池供電管理系統(tǒng)研發(fā)制造及電池?cái)?shù)據(jù)云平臺(tái)應(yīng)用開(kāi)發(fā),電池回收核心評(píng)估機(jī)制、電池云管家安全系統(tǒng)及大數(shù)據(jù)挖掘的研發(fā)公司——正方科技，被...

2018-05-17 標(biāo)簽：供電系統(tǒng)云平臺(tái)鋰電 5.6k 0

近日，上汽集團(tuán)正式啟動(dòng)了乘用車寧德鋰電產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目建設(shè)

近日，上汽集團(tuán)正式啟動(dòng)了乘用車寧德鋰電產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目建設(shè)，根據(jù)規(guī)劃，基地占地面積約2200畝，總投資50億元左右，將于2019年正式投產(chǎn)，未來(lái)該基地將主要...

2018-05-11 標(biāo)簽：上汽集團(tuán)鋰電 1.5k 0

鋰電產(chǎn)品取代鉛酸產(chǎn)品的升級(jí)戰(zhàn)必然一觸即發(fā)

鋰電廠家這樣算了一筆經(jīng)濟(jì)賬，當(dāng)前鉛酸電池的市場(chǎng)價(jià)格在0.65-0.75元/Wh，而目前鋰電池進(jìn)入低速車的價(jià)格門(mén)檻在1.1-1.2元/Wh，按照一輛搭載7...

2018-04-19 標(biāo)簽：電動(dòng)車鋰電 4k 0

鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)袖論道產(chǎn)業(yè)升級(jí)及理智戰(zhàn)略抉擇

5月21日，第十一屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)將在深圳四季酒店盛大舉辦，300+細(xì)分領(lǐng)域重量級(jí)企業(yè)500+企業(yè)高層將參與其中。

2018-04-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池企業(yè)鋰電 3.3k 0

“產(chǎn)銷兩旺+盈利能力提升”推動(dòng)公司凈利大幅增長(zhǎng)

從近期9家材料企業(yè)發(fā)布的2017年業(yè)績(jī)預(yù)告來(lái)看，鈷、鋰、正極材料、銅箔等企業(yè)業(yè)績(jī)表現(xiàn)十分亮眼，凈利潤(rùn)幾乎都實(shí)現(xiàn)了100%以上的增長(zhǎng)。

2018-04-11 標(biāo)簽：新能源汽車正極材料鋰電 4.9k 0

從4家典型企業(yè)看18650動(dòng)力電池企業(yè)新策略變化

與2017年激進(jìn)而迫切的擴(kuò)產(chǎn)策略不同，2018年的18650電池企業(yè)對(duì)于動(dòng)力電池市場(chǎng)的把握顯得更為冷靜與沉穩(wěn)。

2018-04-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源鋰電 6k 0

巨頭缺席背后 日本鋰電轉(zhuǎn)型之路

日本鋰電企業(yè)從產(chǎn)品到服務(wù)的轉(zhuǎn)向，既是性價(jià)比節(jié)節(jié)敗退的無(wú)奈之舉，又是產(chǎn)業(yè)升華的必經(jīng)之路。

2018-03-21 標(biāo)簽：電池鋰電 5.6k 0

鋰電業(yè)將迎新藍(lán)海 48V輕混系統(tǒng)備受車企青睞

業(yè)內(nèi)人士表示，48V系統(tǒng)在排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的歐洲滲透率非常高。隨著我國(guó)政府對(duì)汽車的能耗和排放要求日趨嚴(yán)格，國(guó)內(nèi)車企想要滿足“ 2020 年新車平均百公里油耗...

2018-03-16 標(biāo)簽：奔馳寶馬大眾 1.3k 0

中集智谷助力鋰電行業(yè)邁向智能制造新時(shí)代

截止2017年，中集智谷園區(qū)已成功引進(jìn)了中集集裝箱總部、鋼研海德、邁威科技、邁科鋰電、愛(ài)協(xié)生科技等智能科技企業(yè)近120家，其中包括國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)16家...

2018-03-04 標(biāo)簽：智能制造鋰電 4.8k 0