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標(biāo)簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中,Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時(shí),Li+從正極脫嵌,經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。
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《電力儲(chǔ)能用鉛炭電池》和《電力儲(chǔ)能用鋰離子電池》國(guó)標(biāo)全文資料
據(jù)小編獲悉,近日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),其中包括兩項(xiàng)儲(chǔ)能電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),分別是《電力儲(chǔ)能用鉛炭電池》、《電力儲(chǔ)能用鋰離子電池》,現(xiàn)將標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容及全...
鋰離子電池是繼鎘鎳、氫鎳電池之后發(fā)展最快的二次電池。它的高能特性讓它的未來(lái)看起來(lái)一片光明。但是,鋰離子電池并不完美,其最大的問(wèn)題就是它的充放電循環(huán)的穩(wěn)定...
鋰離子電池由于具有高壽命、高容量而被廣泛使用,但是隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),其存在的膨脹、安全性能不良、循環(huán)衰減加快問(wèn)題也逐漸嚴(yán)重。
鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)PACK的組成、方法、參數(shù)解析
鋰離子電池PACK技術(shù)是儲(chǔ)能行業(yè)技能的重要一環(huán),下面就跟著小編一起了解電池PACK的一些基礎(chǔ)知識(shí)吧。
引言:隨著鋰離子電池的大規(guī)模使用,從消費(fèi)電子延伸到現(xiàn)在如火如荼的新能源汽車(chē),無(wú)論外在體系怎么變,還是鋰電池化學(xué)組分向前改善,鋰離子電池的本質(zhì)并沒(méi)有發(fā)生實(shí)...
2023-06-13 標(biāo)簽:鋰離子電池鋰電池新能源汽車(chē) 9613 0
動(dòng)力電池與普通電池最大的差別,在于其放電功率大,比能量高。由于動(dòng)力型電池主要用途為車(chē)用能源供給,所以相較于普通電池要有更高的放電功率。
2023-08-11 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池電池充放電 9607 0
節(jié)油率真的可達(dá)20%?詳解48V微混系統(tǒng)
以大陸48V系統(tǒng)為例:它由一臺(tái)集成逆變器的電機(jī)(取代12伏發(fā)電機(jī))、一塊48伏鋰離子電池以及一臺(tái)用于在兩套車(chē)載動(dòng)力系統(tǒng)中進(jìn)行能量交換的轉(zhuǎn)換器(直流/直流...
2016-10-28 標(biāo)簽:鋰離子電池混合動(dòng)力車(chē)48V微混系統(tǒng) 9423 0
談一談鋰離子電池正極材料常見(jiàn)的失效形式以及相應(yīng)的預(yù)防措施
當(dāng) 正極材料中存在鐵( Fe )、銅(Cu )、鉻(Cr )、鎳(Ni)、鋅(Zn)、銀(Ag)等金屬雜質(zhì)時(shí),電池化成階段的電壓達(dá)到這些金屬元素的氧...
本文采LiFePO4作為正極材料,鋰片作為負(fù)極材料,制備成扣式鋰離子電池,以面密度、壓實(shí)密度和厚度一致性三個(gè)參數(shù)為指標(biāo),系統(tǒng)地研究這些參數(shù)對(duì)電池性能的影...
鋰電池的化成是指電池制造完成后,通過(guò)充放電的方式將電芯內(nèi)部的正負(fù)極物質(zhì)激活,改善電池的自放電、充放電性能和儲(chǔ)存性能。分容是指電池制造完成后,通過(guò)測(cè)試電池...
全固態(tài)可充電電池似乎是未來(lái)發(fā)展的重要方向
每個(gè)電池都有正負(fù)兩極,正負(fù)極通過(guò)電解質(zhì)進(jìn)行隔離,并將電能以化學(xué)能的形式儲(chǔ)存于兩極之中。兩極之間發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生離子和電子,離子在電池內(nèi)部傳遞,并逼迫電...
你了解什么是固態(tài)鋰離子電池嗎?隨著社會(huì)的快速發(fā)展,我們的固態(tài)鋰離子電池也在快速發(fā)展,那么你知道固態(tài)鋰離子電池的詳細(xì)資料解析嗎?接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家來(lái)詳細(xì)...
最早的電池很脆弱,在充電期間容易過(guò)熱,但是經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展,這些缺點(diǎn)已被克服。盡管如此,為確保達(dá)到滿(mǎn)電量,同時(shí)避免因過(guò)度充電而帶來(lái)相關(guān)的永久性損壞風(fēng)險(xiǎn),充電...
深度解析最佳壓實(shí)密度對(duì)鋰電池設(shè)計(jì)的影響
電池設(shè)計(jì)容量余量:因?yàn)椴僮鳌⒃O(shè)備等原因,同一批次的電池容量會(huì)呈正態(tài)分布,為保證整個(gè)容量分布基本處于標(biāo)稱(chēng)容量以上,需要設(shè)定設(shè)計(jì)余量。
電池隔膜的測(cè)試:力學(xué)性能和電化學(xué)性能
隔膜的潤(rùn)濕性不好,會(huì)新增隔膜和鋰離子電池的電阻,影響鋰離子電池的循環(huán)性能和充放電效率。隔膜的潤(rùn)濕率是指電解質(zhì)進(jìn)入隔膜微孔的速度,這與隔膜的表面能、孔徑、...
2022-09-29 標(biāo)簽:鋰離子電池 8724 0
BMS的構(gòu)成、功能及智能充電機(jī)充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
鋰離子電池組充電機(jī)充電不均衡易使其產(chǎn)生過(guò)充放電問(wèn)題,嚴(yán)重?fù)p害其使用壽命。本文提出了一種新型智能充電機(jī)充電模式,使電池組更加安全、可靠地充電機(jī)充電,能夠延...
2018-12-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池動(dòng)力電池 8701 0
硅負(fù)極材料存在的問(wèn)題有循環(huán)壽命低、體積變化大、持續(xù)產(chǎn)生SEI膜,而硅碳負(fù)極材料可以有效改善這些問(wèn)題,所以硅碳負(fù)極材料是未來(lái)負(fù)極材料的發(fā)展重點(diǎn)無(wú)疑。
鋰離子電池用導(dǎo)電劑的類(lèi)型及導(dǎo)電機(jī)理
導(dǎo)讀:鋰離子電池需要具有快速充放電的能力并盡可能降低阻抗,電極若沒(méi)有導(dǎo)電劑的存在,電池內(nèi)阻將大幅度升高,對(duì)電池的各項(xiàng)性能有較大的影響。
鋰電池充電電路的結(jié)構(gòu)組成及設(shè)計(jì)
鋰離子電池是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中,Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時(shí),Li+從...
2019-07-15 標(biāo)簽:鋰離子電池手機(jī)場(chǎng)效應(yīng)管 8648 0
從幾個(gè)不同的技術(shù)層面對(duì)鋰電和燃料電池的安全性進(jìn)行分析對(duì)比
動(dòng)力電池有很多技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)來(lái)進(jìn)行衡量,比如能量密度、倍率性能、溫度性能、循環(huán)壽命等等。在這些技術(shù)指標(biāo)中,筆者個(gè)人認(rèn)為最重要的是安全性,安全性是優(yōu)先于其...
2018-02-23 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池燃料電池 8598 0
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