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標(biāo)簽 > 驅(qū)動系統(tǒng)
驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車最主要的系統(tǒng)之一。電動汽車運行性能的好壞主要是由其驅(qū)動系統(tǒng)決定的。電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)由牽引電機、電機控制器、機械傳動裝置、車輪等構(gòu)成。它的儲能動力源是電池組。
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基于MASTA軟件的輕型電驅(qū)橋減速器齒輪的優(yōu)化設(shè)計
齒輪是整體式輕型電驅(qū)橋減速器動力傳遞的關(guān)鍵載體, 也是電驅(qū)橋減速器噪聲產(chǎn)生的主要來源。近年來, 齒輪傳動振動-噪聲-平順性(NVH)改善研究已成為電驅(qū)橋...
2022-09-08 標(biāo)簽:驅(qū)動系統(tǒng)齒輪 2020 0
根據(jù)NE研究院的數(shù)據(jù),在功率器件方面,刨除29萬多的低壓MOS管,有201萬使用中高壓功率模塊的車型。在這里,隨著中國半導(dǎo)體行業(yè)的推薦,中國的動力半導(dǎo)體...
2022-07-29 標(biāo)簽:驅(qū)動系統(tǒng) 2090 0
電機控制和驅(qū)動器在許多應(yīng)用中都是基礎(chǔ),因為它們可以實現(xiàn)高精度,從而轉(zhuǎn)化為更低的成本和更高的效率。電機控制電路執(zhí)行的重要功能是確保轉(zhuǎn)子在不同的運行和負(fù)載條...
2022-07-27 標(biāo)簽:電機控制驅(qū)動系統(tǒng) 3942 0
電驅(qū)動系統(tǒng)迥異于傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的快速動力響應(yīng)特性可以極大地提升車輛的駕駛樂趣,然而在某些性能車型中,對驅(qū)動系統(tǒng)的動力性提出了更高的性能要求。
2022-07-05 標(biāo)簽:驅(qū)動系統(tǒng)電機控制器減速器 2451 0
基于CW32F030C8T6的無刷直流電機驅(qū)動系統(tǒng)
該工程項目采用CW32F030C8T6+EG3013+WSF40N10A組成的BLDC驅(qū)動電路,分別實現(xiàn):BLDC的有感開環(huán)、有感閉環(huán)、無感開環(huán)以及無感...
2022-07-02 標(biāo)簽:驅(qū)動系統(tǒng)無刷直流電機CW32 6471 1
GKN新一代三合一同軸電驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計
驅(qū)動系統(tǒng)通常有很高的NVH要求,這給開發(fā)帶來了挑戰(zhàn)。記住,斷開機構(gòu)位于中間軸級,中間軸上的中間齒輪軸承安排的設(shè)計必須特別嚴(yán)格,以防止中間齒輪嚙合的調(diào)制...
2022-06-23 標(biāo)簽:逆變器驅(qū)動系統(tǒng)磁同步電機 5964 0
如何根據(jù)高壓電驅(qū)動系統(tǒng)的電磁干擾特性
減小門電路驅(qū)動線對地分布電容和驅(qū)動門輸入電容,以及安裝本地去耦電容和整體去耦電容等措施,都是有源器件能夠增強抗擾度的有效措施。
2022-05-17 標(biāo)簽:驅(qū)動系統(tǒng)電磁干擾高壓電 3659 0
驅(qū)動系統(tǒng):可以是液壓傳動、氣動傳動、電動傳動, 或者把它們結(jié)合起來應(yīng)用的綜合系統(tǒng); 可以是直接驅(qū)動或者是通過同步帶、鏈條、輪系、諧波齒輪等機械傳動機構(gòu)進(jìn)...
2022-03-25 標(biāo)簽:驅(qū)動系統(tǒng)工業(yè)機器人 2475 0
TMC6140 MOSFET柵極驅(qū)動器概述、性能及優(yōu)勢
高度集成的TMC6140-LA有效簡化高性能BLDC/PMSM驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計,效率提升30%。
2022-03-04 標(biāo)簽:微控制器MOSFET驅(qū)動系統(tǒng) 2179 0
基于四軸飛行器具有皮帶驅(qū)動器的單個中央燃?xì)獍l(fā)動機
歌利亞是用于開發(fā)大型四軸飛行器的原型車。當(dāng)前的設(shè)計基于具有皮帶驅(qū)動器的單個中央燃?xì)獍l(fā)動機,該皮帶驅(qū)動器為四個螺旋槳提供動力。
2021-05-01 標(biāo)簽:發(fā)動機驅(qū)動系統(tǒng)四軸飛行器 6076 0
當(dāng)前,國內(nèi)外均在大力發(fā)展電動汽車。驅(qū)動系統(tǒng)作為電動汽車的核心零部件,其性能直接影響電動汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性。隨著動力電池技術(shù)的發(fā)展,電動汽車的續(xù)...
2021-05-02 標(biāo)簽:電動汽車mcu驅(qū)動系統(tǒng) 6649 0
基于ZCZVS升壓DC-DC雙向變換器與變頻器設(shè)計節(jié)能型電動車交流驅(qū)動系統(tǒng)
在電動車中,蓄電池和電驅(qū)動系統(tǒng)是兩個關(guān)鍵,它們的技術(shù)水平很大程度上決定著電動車的主要性能。不同于一般工業(yè)和家用電驅(qū)動系統(tǒng),在電動車上,不論是采用何種方式...
2021-04-12 標(biāo)簽:變頻器變換器驅(qū)動系統(tǒng) 3416 0
驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車的核心,主要包括:電動機、驅(qū)動器以及控制部分。根據(jù)應(yīng)用電機的不同,目前正在應(yīng)用或開發(fā)的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)主要有直流電動機驅(qū)動系統(tǒng)、感應(yīng)電...
2021-03-27 標(biāo)簽:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng) 1.1萬 0
介紹 電機控制和驅(qū)動器在許多應(yīng)用中都是基本的,因為它們允許獲得很高的精度,進(jìn)而轉(zhuǎn)化為更低的成本和更高的效率。電動機控制電路執(zhí)行的重要功能是確保轉(zhuǎn)子在不同...
2021-03-30 標(biāo)簽:機器人電機控制驅(qū)動系統(tǒng) 3944 0
對話馨聯(lián)動力張?zhí)戾姡夯旌蟿恿S米兯傧?、兩擋減速器正成為自主零部件企業(yè)下一個競逐點
2020年我國混合動力車型市場滲透率將首次超過純電動車型,占比達(dá)4.89%。而這一“歷史性”超越的背后,是油電混合動力的崛起。
2020-09-09 標(biāo)簽:混合動力驅(qū)動系統(tǒng)電機控制器 1787 0
基于LabVIEW虛擬儀器實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集卡驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計
實驗室虛擬儀器工程平臺(LabVIEW)是一種專門用于數(shù)據(jù)采集、分析及儀器控制的圖形化軟件,它所開發(fā)的虛擬儀器將計算機強大的數(shù)據(jù)處理能力與儀器的硬件測試...
2020-08-24 標(biāo)簽:labview數(shù)據(jù)采集驅(qū)動系統(tǒng) 3182 0
在LabVIEW開發(fā)環(huán)境中實現(xiàn)儀器驅(qū)動系統(tǒng)的應(yīng)用方案
美國NI公司推出的虛擬儀器開發(fā)平臺LabVIEW(LaboratoryVirtual Instrument EngineeringWor bench)是...
2020-08-06 標(biāo)簽:labview虛擬儀器驅(qū)動系統(tǒng) 1755 0
電機是在傳統(tǒng)外轉(zhuǎn)子的基礎(chǔ)上設(shè)計開發(fā)的。由于創(chuàng)新的繞線技術(shù)和優(yōu)化結(jié)構(gòu),無刷直流伺服電機直徑22 mm、32 mm和42 mm,扭矩最高可達(dá)134mNm,并...
2020-05-14 標(biāo)簽:編碼器電機驅(qū)動系統(tǒng) 1020 0
舞蹈機器人直流電機和舵機電機驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計方案
機器人舞蹈比賽是一項具有極強觀賞性和趣味性的比賽。比賽規(guī)則要求參賽機器人在有限的場地和時間內(nèi),配合音樂完成動作。由于要求機器人既要充分利用場地,又不能超...
2020-04-21 標(biāo)簽:機器人電機驅(qū)動系統(tǒng) 1994 0
嵌入式汽車電子系統(tǒng)的新設(shè)計挑戰(zhàn)與解決方案
第一代防夾設(shè)計通常包含一套由電動馬達(dá)驅(qū)動的機械驅(qū)動系統(tǒng)。馬達(dá)電流由一顆控制器監(jiān)測,然后與代表失速狀態(tài)(stallcondition,亦即馬達(dá)轉(zhuǎn)動受阻)的...
2020-04-18 標(biāo)簽:嵌入式汽車電子驅(qū)動系統(tǒng) 1289 0
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