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      標簽　>　駕駛輔助

      駕駛輔助

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      本文主要闡述了自動駕駛系統(tǒng)原理及自動駕駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。

      2020-09-02 標簽：自動駕駛駕駛輔助 8.8k 0

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      前言 在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生重大變革的時代，電動化、網(wǎng)聯(lián)化以及智能化成為了研究發(fā)展的重要領(lǐng)域，高度智能化的新型汽車需要具備更智能、更安全、更可靠的底盤執(zhí)行機構(gòu)。...

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      智能叉車終端的一大亮點是其駕駛身份識別系統(tǒng)，支持IC卡識別、指紋識別和人臉識別，確保只有經(jīng)過授權(quán)的操作人員能夠使用叉車，從根本上提高了安全性和管理效率。...

      2024-09-26 標簽：adas車載終端駕駛輔助 1.3k 0

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      今日小鵬汽車官方宣布，截至2月20日20：00，NGP功能的用戶使用里程在短短25天內(nèi)突破百萬，累計達到1，023，884公里。

      2021-02-22 標簽：自動駕駛駕駛輔助小鵬汽車 1.1萬 0

      adas怎么安裝的

      極目知行是一款A(yù)DAS駕駛輔助預(yù)警產(chǎn)品，采用極目團隊 自主研發(fā)的圖像識別算法，通過視覺傳感器監(jiān)控前方的車輛 行駛行為和道路狀況等信息，針對潛在的車道偏離...

      2019-03-25 標簽：adas駕駛輔助 8.8k 0

      中科創(chuàng)達旗下KANZI助力智能交互體驗革新

      近日，別克高端新能源子品牌“至境”旗下首款轎車至境L7重磅上市，其解決行業(yè)痛點的“真龍”增程，行業(yè)一梯隊的智能體驗以及豪華舒適的越級座艙，重新定義了新時...

      2025-10-12 標簽：3DHMI駕駛輔助 3.2k 0

      【文章轉(zhuǎn)載】應(yīng)用VX實現(xiàn)加特蘭雷達原始數(shù)據(jù)采集

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      01/挑戰(zhàn)在快速發(fā)展的汽車自動駕駛和駕駛輔助（ADAS）領(lǐng)域，毫米波雷達因其全天候和出色的測速測距表現(xiàn)被廣泛應(yīng)用。加特蘭微電子（CalterahSemi...

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      全球首個開源圖像識別系統(tǒng)終于上線了！

      說到圖像識別相信大家已經(jīng)非常熟悉了，這一技術(shù)早就深深融入我們生活的方方面面，小到人臉解鎖、支付、打卡、酒店入住，攝像頭中的違規(guī)駕駛識別，網(wǎng)購明星同款時的...

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      高級駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 有助于提高車內(nèi)每個人的安全性，幫助他們安全到達目的地。該技術(shù)非常實用，因為大多數(shù)嚴重的車禍都是由于人為錯誤造成的。 在...

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      據(jù)麥姆斯咨詢報道，總部位于美國硅谷的汽車雷達初創(chuàng)公司傲圖科技（Altos Radar）近日宣布完成350萬美元種子輪融資，以加快4D成像雷達在駕駛輔助和...

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      對于特斯拉，美國《消費者報告》可從來都是不偏不倚，該夸的時候從不吝嗇贊美之詞，該貶的時候又會直指問題核心。

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      小米發(fā)布70邁智能記錄儀，輕松便攜，1944P畫質(zhì)和ADAS駕駛輔助

      近日，小米生態(tài)鏈企業(yè)70邁推出新一代行車記錄儀——70邁智能記錄儀A500，售價349元，目前已經(jīng)正式開售。

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      爆特斯拉Model 3失控撞人，特斯拉回應(yīng)人工有制動

      Model 3作為當前國內(nèi)銷量最高的高端純電動車，雖然銷量是屢創(chuàng)新高，但是車主對其的質(zhì)量做工以及失控質(zhì)疑，也是只增不減。

      2020-10-20 標簽：電動汽車特斯拉駕駛輔助 2.1k 0

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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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