48V混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)全解析 48V混動(dòng)出現(xiàn)及優(yōu)勢(shì)在哪？

如果你熱愛(ài)汽車(chē)或者關(guān)注汽車(chē)的發(fā)展，那么“混動(dòng)”這詞你一定不會(huì)陌生。提到混動(dòng)很多人就會(huì)想到豐田和本田的混動(dòng)技術(shù)，但要說(shuō)到是否了解48V混動(dòng)卻還是一頭霧水，...

2019-03-02 標(biāo)簽：48V混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng) 1.8萬(wàn) 0

汽車(chē)48V電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及優(yōu)勢(shì)盤(pán)點(diǎn)

48V系統(tǒng)規(guī)格的關(guān)鍵之一在于鋰離子電池技術(shù)，鋰離子電池技術(shù)可提供較鉛酸化學(xué)電池更高（3倍）的能量密度，尺寸、重量等方面降低。

2016-05-18 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電池技術(shù)48V 1.7萬(wàn) 0

聯(lián)系48V和12V電器網(wǎng)絡(luò)的48V DCDC

隨著節(jié)能減排的日益嚴(yán)格，在現(xiàn)有的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的背景下，傳統(tǒng)的12V系統(tǒng)采取各種主流節(jié)能技術(shù)，仍然難以滿(mǎn)足限制要求，48V汽車(chē)電氣系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

2019-08-10 標(biāo)簽：12V48VDCDC 1.3萬(wàn) 0

48伏是什么_48伏關(guān)鍵零部件介紹及系統(tǒng)收益

48V BRS（Boost recuperation system）系統(tǒng)作為弱混技術(shù)mHEV（mild hybrid electric vehicle ...

2019-08-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)48V 1.1萬(wàn) 0

解讀數(shù)據(jù)中心供電谷歌48V架構(gòu)布局

隨著高性能計(jì)算，以及GPU等應(yīng)用發(fā)展，未來(lái)的服務(wù)器功耗將不斷增加，如果單機(jī)柜功率在10KW以下，12V母線(xiàn)還能勉強(qiáng)應(yīng)對(duì)，但隨著機(jī)柜功率的不斷增加，12V...

2017-10-11 標(biāo)簽：cpu谷歌48v 1.0萬(wàn) 0

48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的介紹

作為入門(mén)級(jí)的混合動(dòng)力，48V系統(tǒng)可謂“麻雀雖小，五臟俱全”

2019-08-10 標(biāo)簽：48V48V微混系統(tǒng)汽車(chē)48V系統(tǒng) 7413 0

安森美半導(dǎo)體提出輕度混合動(dòng)力汽車(chē)系統(tǒng)半導(dǎo)體方案

隨著對(duì)環(huán)境和空氣質(zhì)量狀況越來(lái)越多的關(guān)注，需要解決減少車(chē)輛二氧化碳?xì)怏w排放的問(wèn)題。解決此問(wèn)題最好的辦法是降低車(chē)輛的平均油耗。使用混合動(dòng)力汽車(chē)，而不是純內(nèi)燃...

2018-12-24 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車(chē)DC-DC轉(zhuǎn)換器安森美半導(dǎo)體 6256 0

奇瑞瑞虎8 PLUS最大的亮點(diǎn)：48V輕混版

奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市了，除了它相比同尺寸車(chē)型的12．49萬(wàn)至15．99萬(wàn)元價(jià)格優(yōu)勢(shì)外，最大的亮點(diǎn)就是有了48V輕混版。畢竟國(guó)產(chǎn)SUV的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效...

2020-10-19 標(biāo)簽：奇瑞48V混動(dòng) 1.5萬(wàn) 0

電動(dòng)車(chē)48V電源系統(tǒng)的選擇，寬壓輸入DC/DC轉(zhuǎn)換器

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠(chéng)）DC/DC轉(zhuǎn)換器是一種將直流輸入電壓進(jìn)行處理后，輸出可變電壓的轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器主要分為升壓型、降壓型和升降壓型三大類(lèi)...

2022-02-23 標(biāo)簽：DC-DC轉(zhuǎn)換器48V汽車(chē)48V系統(tǒng) 7410 0