完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > adas
提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。
文章:1976個(gè) 瀏覽:210096次 帖子:173個(gè)
基于硬件的車載攝像頭車道偏離預(yù)警系統(tǒng)仿真測試方案
為了更加高效地完成車載前視攝像頭車道偏離預(yù)警系統(tǒng)功能的測試驗(yàn)證, 提出了一種車載攝像頭在環(huán)的仿真測試方案。?將某量產(chǎn)車載攝像頭集成于硬件在環(huán)實(shí)時(shí)仿真系 ...
2021-01-24 標(biāo)簽:預(yù)警系統(tǒng)adas車載攝像頭 4712 0
介紹了ADAS的計(jì)設(shè)趨勢及應(yīng)用
探討了ADAS的應(yīng)用及計(jì)設(shè)趨勢 主持人:Stephan Ohr, Gartner Research半導(dǎo)體部總監(jiān) 發(fā)言人:ALTERA: Brian ...
高級駕駛中雷達(dá)無線傳輸系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)
系統(tǒng)采用超聲波測距原理。超聲波測距儀器一般由發(fā)射器、接收器和信號處理器三部分組成。工作時(shí),超聲波發(fā)射器發(fā)出超聲波脈沖,超聲波接收器接收遇到障礙物反射回來...
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等與現(xiàn)代光學(xué)制造技術(shù)、信息、通信、半導(dǎo)體技術(shù)的高度融合,汽車智能網(wǎng)聯(lián)化也獲得了高速發(fā)展。
為低功耗、高性能通用FPGA樹立行業(yè)“新標(biāo)桿”
Nexus平臺代表了低功耗FPGA技術(shù)在近十年內(nèi)最重要的更新。作為Nexus家族的最新成員,CertusPro-NX主要是為了滿足智能系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)協(xié)同處...
具有實(shí)時(shí)檢測車輛可行駛區(qū)域功能的車載視覺傳感模塊
Metoak Technology展示了用于ADAS和自動駕駛車輛的車載視覺傳感模塊,具有實(shí)時(shí)檢測車輛可行駛區(qū)域的功能。
隨著新技術(shù)和新功能的不斷出現(xiàn),汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)變得越來越具挑戰(zhàn)性,從而推動了現(xiàn)今車用傳感器的數(shù)量和類型不斷增加。
飛思卡爾 77 GHz雷達(dá)系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)
77 GHz雷達(dá)系統(tǒng)支持帶有或不帶自動轉(zhuǎn)向與制動干預(yù)功能的自適應(yīng)巡航控制、防撞保護(hù)和碰撞警告系統(tǒng)。
通過GPS接收機(jī)接收GPS衛(wèi)星信號,求出該車的經(jīng)緯度坐標(biāo)、速度、時(shí)間等信息,利用安裝在汽車前部和后部的CCD相機(jī),實(shí)時(shí)觀察道路兩旁的狀況,判斷危險(xiǎn)發(fā)生并...
隨著自動駕駛的前景更加明朗,關(guān)鍵系統(tǒng)的安全性問題也逐步得到重視
而隨著自動駕駛的前景更加明朗,關(guān)鍵系統(tǒng)的安全性問題也逐步得到重視。功能安全文化的普及、將功能安全納入整個(gè)制造過程、以及制定出各種功能安全的解決方案,都變...
面向OEM的網(wǎng)聯(lián)車和ADAS市場開發(fā)解決方案
近年來,自動駕駛成為激起汽車行業(yè)集體熱情的少數(shù)話題。Google,Tesla和Uber等新興企業(yè)紛紛進(jìn)場參與競爭,在網(wǎng)聯(lián)車開發(fā),深度學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)分析等技術(shù)...
2021-02-08 標(biāo)簽:adas數(shù)據(jù)分析自動駕駛 4513 0
PowerVR先進(jìn)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器
GDPR的影響 2018年5月25日,歐盟所有成員國都將采用新的通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例(也稱為GDPR),該條例對于個(gè)人信息的收集、管理和使用有了更嚴(yán)格的規(guī)定...
2018-06-15 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)adaspowervr 4507 0
近年來,汽車ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)裝車率正在快速增長??v覽各大廠商,這些技術(shù)基本上集中在L2-L3級自動駕駛,而為了實(shí)現(xiàn)這些功能,單車感知系統(tǒng)中,攝像...
關(guān)于ADAS行業(yè)調(diào)研的結(jié)果分析
IDG資本、真格基金、英諾天使基金和北極光創(chuàng)投在自動駕駛領(lǐng)域投資相對活躍,均投資了數(shù)家具有代表性的國內(nèi)公司,但其投資思路卻略有不同。
一文解析3D AVM+ADAS系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
輔助駕駛系統(tǒng)主要包括主機(jī)系統(tǒng)、魚眼攝像頭、顯示器、倒車超聲波雷達(dá)、防撞限高預(yù)警系統(tǒng)、聲光報(bào)警器及其他配套設(shè)備。
2022-09-22 標(biāo)簽:adas聲光報(bào)警器超聲波雷達(dá) 4442 0
戴姆勒利用Simpack進(jìn)行ADAS系統(tǒng)研發(fā)
ADAS作為車輛智能化的初級階段產(chǎn)品,有望率先普及商業(yè)化。根據(jù)技術(shù)條件和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段,目前處于輔助駕駛向半自動駕駛推進(jìn)的階段,ADAS作為過渡產(chǎn)品預(yù)計(jì)...
ST可編程電源管理芯片是如何節(jié)省ADAS空間提高可靠性的
意法半導(dǎo)體L5965七路輸出汽車電源管理IC(PMIC)支持電池電壓直接供電,輸出電壓和上電時(shí)序可通過寄存器設(shè)置,片上集成功能安全機(jī)制,讓汽車視覺系統(tǒng)和...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |