智能汽車毫米波雷達(dá)電磁抗擾度測試方法研究

毫米波雷達(dá)的目標(biāo)識別是通過分析回波特征信息，采用數(shù)學(xué)手段通過各種特征空間變換來抽取目標(biāo)的特性參數(shù)，如大小、材質(zhì)、形狀等，并將抽取的特性參數(shù)與已建立的數(shù)據(jù)...

2018-07-23 標(biāo)簽：ADAS智能汽車毫米波雷達(dá) 6234 0

應(yīng)用于汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)解決方案

針對配套部署標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)和有源以太網(wǎng) （PoE） 的優(yōu)勢--主要由于利潤高于大部分使用此方法的部署--汽車市場提出了一項有趣的案例研究。汽車行業(yè)的變化可謂...

2018-12-18 標(biāo)簽：以太網(wǎng)汽車電子adas 6224 0

ADI針對汽車和工業(yè)傳感器推出24GHz FMCW雷達(dá)收發(fā)器芯片解決方案

本文介紹了適于汽車和工業(yè)傳感器應(yīng)用的24GHz FMCW雷達(dá)收發(fā)器芯片組，ADF5904搭配IC (發(fā)射機ADF5901芯片和ADF4159 PLL)使...

2021-01-05 標(biāo)簽：收發(fā)器分頻器adas 6187 0

車聯(lián)系統(tǒng)架構(gòu)以及終端模塊市場情況

本文從車聯(lián)系統(tǒng)構(gòu)型、車聯(lián)終端的實際情況入手來談?wù)勡囕v終端模塊（Telematics Control Unit），俗稱T-box，然后根據(jù)未來ADAS對車...

2016-03-30 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)ADAS 6082 0

異構(gòu)SoC軟硬件功能詳解（恩智浦的S32G芯片架構(gòu)圖）

一個很典型的例子是在一個Door模塊里面集成了一個反光鏡的控制功能。比如有三組用戶的一個配置參數(shù)存在這個ECU的flash，受限于ECU的算力和FLAS...

2023-08-09 標(biāo)簽：芯片CANsoc 5959 0

新一代AI/ML加速器新型內(nèi)存解決方案——HBM2E內(nèi)存接口

近年來，隨著內(nèi)存帶寬逐漸成為影響人工智能持續(xù)增長的關(guān)鍵焦點領(lǐng)域之一，以高帶寬內(nèi)存(HBM、HBM2、HBM2E)和GDDR開始逐漸顯露頭角，成為搭配新一...

2020-10-23 標(biāo)簽：DRAM信號完整性AI 5862 0

從不同角度來審視駕駛員狀態(tài)監(jiān)測

直接監(jiān)測，主要是由紅外攝像頭所實現(xiàn)的，由Denso開發(fā)在豐田的Lexus和Hino大車上用的。##其實本質(zhì)上來說，未來DM將會是對用戶的HMI的一次革新...

2016-04-05 標(biāo)簽：汽車電子ADAS無人駕駛 5849 0

關(guān)于車載無線電EMI 問題和解決方案

對于 EMI 抑制應(yīng)用，更高的 μ‘ 通過磁通量抑制產(chǎn)生更好的屏蔽性能，而更高的 μ’ 通過材料磁芯損耗產(chǎn)生更好的噪聲抑制。

2022-05-09 標(biāo)簽：電感器emi電氣設(shè)計 5751 0

從L1到L5自動駕駛升級 三種關(guān)鍵傳感器應(yīng)該如何選？

自動駕駛汽車是一種能夠感知環(huán)境并在無人參與的情況下運行的車輛，它能做有經(jīng)驗的人類駕駛員所做的一切。在最近的一項研究中，專家們確定了自動駕駛汽車的三種發(fā)展...

2022-10-03 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)adas 5740 1

基于ADAS嵌入式導(dǎo)航儀電路設(shè)計 —電路圖天天讀（40）

隨著北斗系統(tǒng)的研制與建設(shè)，在導(dǎo)航領(lǐng)域我國將會從GPS主宰的局面轉(zhuǎn)向為以我國自主研發(fā)的北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)為主的局面。為了實現(xiàn)北斗導(dǎo)航儀更輕便、快捷、低功耗和...

2014-11-06 標(biāo)簽：單片機嵌入式ADAS 5622 0