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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

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adas技術(shù)

ADAS商業(yè)化落地最強輔助方案

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2018-12-20 標(biāo)簽:傳感器ADAS 3373 0

高級駕駛輔助系統(tǒng)解決方案系列介紹—數(shù)字?jǐn)z像頭

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數(shù)字?jǐn)z像頭,主要有玻璃透鏡、CMOS傳感器、圖像信號處理器(ISP)、電源管理、串行器、微處理器器等功能單元構(gòu)成,如下圖一所示。但是電池保護(hù)單元一般都是...

2023-03-24 標(biāo)簽:傳感器處理器電源管理 3355 0

ADI 高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)視覺解決方案

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高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)在未來幾年將出現(xiàn)大幅增長。主要原因之一是安全意識的增強,以及客戶對駕乘舒適度要求的提高。

2014-11-07 標(biāo)簽:ADIADAS 3323 0

Xilinx All Programmable空間級器件的介紹

Xilinx All Programmable空間級器件

2018-11-21 標(biāo)簽:fpga賽靈思adas 3317 0

四類最熱汽車電子解決方案盤點

通過改進(jìn)傳感器、處理器和內(nèi)存、軟件,甚至是需要實時集成的人機接口,使得一些變化正在悄然實現(xiàn)(見圖1)。下面介紹一些最新技術(shù),以及他們與其它技術(shù)的關(guān)系如何...

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汽車顯示:曲面與平視顯示

顯示技術(shù)可以提高我們的生活,尤其是汽車顯示,可以幫助我們把車開得更好、更智能、更認(rèn)真,可以與諸多其他的傳感器和攝像頭一起,設(shè)計增加到新型汽車上,成為先進(jìn)...

2017-02-27 標(biāo)簽:amoledadas自動駕駛 3281 0

Zynq UltraScale+汽車ADAS系統(tǒng)框架

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2018-11-23 標(biāo)簽:3d賽靈思adas 3280 0

ADAS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析 車聯(lián)網(wǎng)的特點與實現(xiàn)

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2023-01-01 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)adas駕駛系統(tǒng) 3265 0

解密ADAS從產(chǎn)品到量產(chǎn)需要經(jīng)歷的技術(shù)階段

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為什么儀表廠商、特別是射頻儀表的廠商會越來越多地進(jìn)入到自動駕駛這個話題中來?我們今天看到的這個自動駕駛帶來的技術(shù)變革,其實十分類似十多年前手機從傳統(tǒng)手機...

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淺談GPU在汽車駕駛輔助系統(tǒng)中的應(yīng)用

幾乎任何類型的密集并行計算難題都可以用GPU去解決。從這個層面來看,GPU是這類應(yīng)用的最佳選擇。

2019-03-04 標(biāo)簽:GPUADAS 3235 0

淺析自動駕駛不可或缺的幾項技術(shù)

不久前,全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報告,估算自動駕駛技術(shù)如能實現(xiàn),將提升個人安全系數(shù),可減少90%以上的事故。

2018-07-25 標(biāo)簽:ADAS激光雷達(dá)自動駕駛 3227 0

汽車高速音視頻傳輸車載以太網(wǎng)解決方案

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車載以太網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用,實際上是隨著汽車的電動化,智能化發(fā)展而來的。在分布式的EEA時代,各ECU之間需要相互傳輸?shù)男盘柫繕O少,使用CAN總線即可實現(xiàn)互聯(lián)。

2024-04-29 標(biāo)簽:控制器adas車載以太網(wǎng) 3223 0

詳解智能座艙內(nèi)部的各種攝像頭

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對于車載攝像頭來說,它的特點在于攝像頭的安裝位置,和ISP處理芯片之間的距離。在2MP以下的攝像頭,一般會直接輸出YUV格式的圖像數(shù)據(jù),無需額外的ISP...

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新算法增強智能汽車行人檢測識別率

時至今日,汽車防碰撞系統(tǒng)和實驗性質(zhì)的無人駕駛汽車依靠的是雷達(dá)等傳感器來檢測路上的行人。

2016-02-17 標(biāo)簽:汽車電子ADAS車載通信 3172 1

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被動和主動安全系統(tǒng)與汽車中的其它電子系統(tǒng)開始融合,汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達(dá)、視覺檢測等高級駕駛員輔助系統(tǒng)的應(yīng)用,反應(yīng)速度遠(yuǎn)比駕駛員更快的電...

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ADAS(駕駛員輔助)最新趨勢的討論

賽靈思汽車業(yè)務(wù)部高級經(jīng)理Kevin Tanaka與大家分享了通過自動駕駛汽車之路的ADAS(駕駛員輔助)的最新趨勢,同時還演示了賽靈思All Progr...

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ADAS的八大功能系統(tǒng)介紹

本文主要給大家重點介紹一下ADAS的八大功能系統(tǒng)。 一、車道偏離預(yù)警系統(tǒng) LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDWS( Lane departure warnin...

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2019-04-05 標(biāo)簽:傳感器adastda3x 3071 0

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首先從Model S開始,這是一款在2012年上市車型,總共有72個節(jié)點控制器,其中大部分節(jié)點間通信為500kbps或125kbpsCAN或LIN總線,...

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通過添加單個認(rèn)證IC,汽車設(shè)計人員可以在電子控制單元(ECU)和端點元件之間僅使用一個信號對組件進(jìn)行身份驗證。這一點尤其重要,因為汽車零部件的假冒和盜竊...

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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