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asil技術(shù)

什么是功能安全？一文帶你認(rèn)識(shí)功能安全

隨著各行各業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和測(cè)試過(guò)程中都采用了一套標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)踐，安全實(shí)踐也變得越來(lái)越規(guī)范。

2023-03-28 標(biāo)簽：傳感器控制器 OEM 1.7萬(wàn) 0

PMIC輸出斷斷續(xù)續(xù)，原來(lái)是它在作怪

電源在系統(tǒng)中有著舉足輕重的地位，本篇文章介紹了PMIC電源調(diào)試中最為棘手的問(wèn)題，以及相應(yīng)的解決辦法。該產(chǎn)品具有故障安全輸出機(jī)制，支持多輸出軌、輸出電壓可...

2018-10-22 標(biāo)簽：PMIC OTP asil 1.2萬(wàn) 0

您的汽車(chē)顯示器如何滿足 ASIL-B 冷啟動(dòng)規(guī)范

了解 TFT-LCD 顯示器背光驅(qū)動(dòng)器 IC 如何滿足 ASIL-B 功能要求并超越冷啟動(dòng)規(guī)格，同時(shí)保持更小尺寸和低 EMI

2022-08-18 標(biāo)簽：顯示器冷啟動(dòng)asil 5.9k 0

汽車(chē)功能安全軟件開(kāi)發(fā)階段軟件架構(gòu)安全設(shè)計(jì)

軟件安全架構(gòu)旨在刻畫(huà)出實(shí)現(xiàn)軟件功能安全基本的軟件框架，需要在系統(tǒng)架構(gòu)的基礎(chǔ)上，對(duì)其軟件部分進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)化，開(kāi)發(fā)滿足軟件功能安全要求的軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)。

2022-10-08 標(biāo)簽：UML AUTOSAR asil 2.8k 0

AutoSAR介紹和時(shí)間監(jiān)控

1 介紹現(xiàn)代 ECU 包含高度模塊化的嵌入式軟件，該軟件可以由非可信和可信軟件組件組成，這些組件執(zhí)行不同 ASIL級(jí)別的功能。在這種情況下，我們有兩種...

2023-07-24 標(biāo)簽：嵌入式 ecu asil 2.1k 0

齒輪pitch值對(duì)CH504和CH507的影響

CH504和CH507在實(shí)際應(yīng)用中與齒輪密切接觸，因此齒輪的種類(lèi)規(guī)格對(duì)芯片的適配能力也是一種考驗(yàn)。

2023-05-04 標(biāo)簽：ESD 存儲(chǔ)器 PWM 2.1k 0

對(duì)智能汽車(chē)EPS系統(tǒng)進(jìn)行功能安全概念階段的設(shè)計(jì)

根據(jù) ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求， ISO 26262-3 概念設(shè)計(jì)階段是汽車(chē)安全生命周期的起始階段，旨在為道路車(chē)輛在系統(tǒng)級(jí)別上的相關(guān)安全活...

2023-03-25 標(biāo)簽：EPS ISO 智能汽車(chē) 2.1k 1

基于功能安全的車(chē)載計(jì)算平臺(tái)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)

車(chē)載智能計(jì)算平臺(tái)作為智能汽車(chē)的安全關(guān)鍵系統(tǒng)，軟件層面的安全性至關(guān)重要。由于車(chē)載智能計(jì)算平臺(tái)功能豐富，應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜，對(duì)軟件的實(shí)時(shí)性、安全性、可靠性要求極高

2022-11-30 標(biāo)簽：控制器 ecu 執(zhí)行器 1.7k 0

功能安全：從應(yīng)用到標(biāo)準(zhǔn)的全面解析

本文來(lái)源：FMEA大師功能安全涵蓋的系統(tǒng)功能安全廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)，尤其是在涉及人類(lèi)生命和環(huán)境保護(hù)的領(lǐng)域。這些系統(tǒng)的共同特點(diǎn)是：一旦發(fā)生故障，可能引發(fā)嚴(yán)...

2024-12-27 標(biāo)簽：功能安全 asil 汽車(chē) 1.7k 0

使用FRAM存儲(chǔ)器進(jìn)行ADAS數(shù)據(jù)記錄提供改進(jìn)ADAS功能所需洞察力

ADAS功能需要高度專(zhuān)業(yè)化的傳感器、存儲(chǔ)器和收發(fā)器，這些傳感器、存儲(chǔ)器和收發(fā)器符合ASIL-B等功能安全標(biāo)準(zhǔn)。 ? ? ? ?自動(dòng)駕駛不僅改變了汽車(chē)行業(yè)...

2022-07-14 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器 fram adas 1.6k 0

asil帖子

請(qǐng)問(wèn)LM2596S-ADJ失效率是多少？

標(biāo)簽：LM2596 asil 3324 1

ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)：重要的汽車(chē)安全完整性等級(jí)(ASIL)更新

標(biāo)簽：安森美 asil 3249 0

就控制芯片而言搭建ASILC等級(jí)的硬件平臺(tái)使用一個(gè)570的芯片就能滿足了嗎？

標(biāo)簽：asil 2251 3

S32K344EHT1MMMST微控制器，它是符合ASIL-D設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)且符合ASIL-D系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的微控制器嗎？

標(biāo)簽：微控制器 asil 863 0

S32K3系列的安全性能如何？

標(biāo)簽：mcu asil 728 0

關(guān)于S32G3 FuSA的相關(guān)疑問(wèn)求解

標(biāo)簽：AUTOSAR asil 655 0

S32G3 ASIL性能內(nèi)核和實(shí)時(shí)內(nèi)核是否可以視為獨(dú)立于ASIL-B？在什么條件下？

標(biāo)簽：內(nèi)核 asil 610 0

請(qǐng)問(wèn)INA226是否符合ASIL-B？

標(biāo)簽：INA226 asil 370 0

DLP5530S-Q1具體能滿足ASIL的級(jí)別是多少？

標(biāo)簽：asil 數(shù)字微鏡器件 292 2

asil資料下載

如何進(jìn)行ISO26262中的ASIL等級(jí)確定與分解立即下載

類(lèi)別：規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2019-06-24 標(biāo)簽：ECU ISO ASIL 2.3k 0

支持ASIL D 應(yīng)用的安全集成硬件解決方案分析立即下載

類(lèi)別：汽車(chē)電子 2017-11-21 標(biāo)簽：mcu esp asil 1.2k 0

asil資訊

電池系統(tǒng)的ASIL等級(jí)判定

接昨天的文章，根據(jù)前面定義的HAZOP的初步分析以后，可以得到一個(gè)比較重要的整車(chē)的相關(guān)危害。在設(shè)計(jì)里面

2019-05-05 標(biāo)簽：功率電池 asil 9k 0

ASIL分解及示例

11關(guān)于ASIL分解 11.1ASIL分解的目的 ASIL分解的目的是通過(guò)對(duì)系統(tǒng)故障使用多個(gè)足夠獨(dú)立的要素來(lái)實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。 11.2ASIL分解的描述 ...

2020-11-13 標(biāo)簽：處理器 ecu asil 8.7k 0

盤(pán)點(diǎn)2023年國(guó)產(chǎn)廠商推出ASIL-D芯片新品

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）在過(guò)去的一年，半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)陷入水深火熱，業(yè)績(jī)集體“滑鐵盧”。國(guó)內(nèi)廠商紛紛轉(zhuǎn)向汽車(chē)芯片研發(fā)，企圖通過(guò)開(kāi)拓這一需求旺盛的市場(chǎng)來(lái)...

2024-01-21 標(biāo)簽：芯片自動(dòng)駕駛 asil 8.7k 0

Allegro 推出經(jīng)ASIL認(rèn)證的全新MOSFET驅(qū)動(dòng)器AMT49105

Allegro MicroSystems宣布推出符合ISO-26262標(biāo)準(zhǔn)的全新N溝道功率MOSFET驅(qū)動(dòng)器AMT49105，新產(chǎn)品能夠簡(jiǎn)化電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)...

2018-12-24 標(biāo)簽：PCB設(shè)計(jì)allegro MOSFET驅(qū)動(dòng)器 6.9k 0

精密的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)聚焦于圖像傳感的功能性安全

隨著目標(biāo)檢測(cè)算法越來(lái)越精密，常常檢測(cè)到小至10×10的像素，較小的故障能“誤導(dǎo)”ADAS系統(tǒng)。事實(shí)上，故障檢測(cè)是個(gè)相當(dāng)大的挑戰(zhàn)，部分原因是模擬和數(shù)字領(lǐng)域...

2018-10-10 標(biāo)簽：adas 圖像傳感 asil 6.5k 0

BMS（ASIL C）的功能安全設(shè)計(jì)

以ＢＭＳ為例介紹了ＩＳＯ２６２６２標(biāo)準(zhǔn)中安全目標(biāo)及其ＡＳＩＬ等級(jí)確定的方法。如果產(chǎn)品的安全需求的ＡＳＩＬ等級(jí)較高，成本高，可通過(guò)...

2022-12-12 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)bms asil 5.9k 0

故障度量和安全機(jī)制ASIL等級(jí)的詳解

上一篇內(nèi)容,我們討論了系統(tǒng)層面的不同的自檢技術(shù)來(lái)檢測(cè)我們的潛伏失效。本篇將討論故障度量和安全機(jī)制ASIL等級(jí)。01概念介紹1- 單點(diǎn)故障(SPF):一個(gè)...

2020-12-24 標(biāo)簽：安全機(jī)制 asil 4.9k 0

FMEDA（失效模式影響和診斷分析）安全機(jī)制的插入和驗(yàn)證

FMEDA（失效模式影響和診斷分析）利用一系列安全機(jī)制來(lái)評(píng)估安全架構(gòu)，并計(jì)算系統(tǒng)的安全性能。ISO 26262 規(guī)范第 5 部分規(guī)定，硬件架構(gòu)需要根據(jù)故...

2022-11-18 標(biāo)簽：RTL asil 4.2k 0

DEKRA德凱為同馭汽車(chē)科技頒發(fā)ISO 26262:2018 ASIL-D功能安全流程認(rèn)證證書(shū)

本次認(rèn)證著重于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的功能安全流程體系建立，覆蓋功能安全管理、系統(tǒng)階段安全開(kāi)發(fā)、軟件階段開(kāi)發(fā)、硬件階段開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)、支持過(guò)程等多個(gè)開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)。在近一...

2023-02-10 標(biāo)簽：DEKRA asil 3.5k 0

為什么要達(dá)到汽車(chē)功能安全ASIL D等級(jí)？

下圖1是廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)V模型產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程。所有汽車(chē)產(chǎn)品均應(yīng)參照紫色部分的流程進(jìn)行開(kāi)發(fā)。對(duì)于安全關(guān)鍵型產(chǎn)品，ISO 26262規(guī)定，需要以綠色所...

2022-11-09 標(biāo)簽：soc 汽車(chē)芯片 asil 3.2k 0

asil數(shù)據(jù)手冊(cè)

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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