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電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池與用戶之間的紐帶，主要對(duì)象是二次電池，主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過(guò)度充電和過(guò)度放電

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基于BMS的SOC估算精度越高，對(duì)于動(dòng)力電池的安全及壽命越有保障

作為動(dòng)力電池的“大腦”，BMS的核心作用是保障動(dòng)力電池安全和提高電池壽命。而BMS的SOC估算精度越高，對(duì)于動(dòng)力電池的安全及壽命越有保障。

2018-02-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 soc bms 1.2萬(wàn) 0

盤點(diǎn)正力蔚來(lái)新能源汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

成立于2016年12月的正力蔚來(lái)在國(guó)內(nèi)BMS領(lǐng)域算是一張“生面孔”，但是其新一代產(chǎn)品Z-BMS為何能夠在短短時(shí)間內(nèi)具備較高的技術(shù)水準(zhǔn)以及較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力？

2018-10-24 標(biāo)簽：新能源汽車 BMS 1.2萬(wàn) 0

把智能工廠和工業(yè)4.0市場(chǎng)蛋糕做大，ADI慕展新品助力中國(guó)制造升級(jí)

2021年智能工廠市場(chǎng)的趨勢(shì)和技術(shù)挑戰(zhàn)？后疫情時(shí)代，ADI在中國(guó)工業(yè)市場(chǎng)有怎樣的布局？在上海慕尼黑電子展上，ADI帶來(lái)哪些工業(yè)互聯(lián)領(lǐng)域重磅新品的發(fā)布？在...

2021-04-21 標(biāo)簽：ADI BMS 煙霧探測(cè)器 1.2萬(wàn) 0

合適的AFE——低噪高精度

首先我們需要的明確的是相對(duì)其他器件擁有廣泛的選擇來(lái)說(shuō)，AFE可供選擇的余地并不那么多，目前市面上主流國(guó)際大廠那些我們較為熟悉的AFE，內(nèi)部結(jié)構(gòu)可以說(shuō)是大...

2022-07-01 標(biāo)簽：芯片高精度 bms 1.2萬(wàn) 0

儲(chǔ)能BMS AFE芯片主要玩家及產(chǎn)品

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）國(guó)家力爭(zhēng)于2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。在這樣的大背景下，儲(chǔ)能近兩年發(fā)展異常迅猛。儲(chǔ)能是構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的必備...

2023-12-15 標(biāo)簽：bms 1.2萬(wàn) 1

電池bms主要功能有哪些？bms主要有哪六個(gè)功能

電池bms主要功能有哪些？bms主要有哪六個(gè)功能電池管理系統(tǒng)（BMS）是為了保護(hù)電池并確保其操作安全而使用的一種電子裝置。BMS不僅可以監(jiān)控電池的性能...

2023-10-16 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)bms 電池 1.1萬(wàn) 0

BMS功能到底有多重要以及它的優(yōu)勢(shì)在哪

那些忽視電池的安全性，盲目的只關(guān)注“高續(xù)航里程”和“高能量密度”這些數(shù)據(jù)的選車人，真的有一天會(huì)后悔都來(lái)不及。

2020-01-29 標(biāo)簽：新能源汽車 bms 1.1萬(wàn) 0

BMS內(nèi)部通信解析：CAN、菊花鏈、無(wú)線和紅外

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）BMS（Battery Management System，電池管理系統(tǒng)）是確保電池組安全、可靠和高效運(yùn)行的關(guān)鍵組件，主要...

2024-08-14 標(biāo)簽：電池管理 CAN bms 1.1萬(wàn) 0

這個(gè)無(wú)線BMS車將掀起一場(chǎng)連接革命

首款無(wú)線汽車電池管理系統(tǒng) （BMS）概念車由凌力爾特設(shè)計(jì)合作伙伴 LION Smart 開發(fā)，它把凌力爾特高度準(zhǔn)確的電池組監(jiān)視器及其 SmartMes...

2017-04-14 標(biāo)簽：Linear 汽車電子 BMS 1.1萬(wàn) 0

淺談BMS系統(tǒng)的三種不同分類

多年來(lái)，隨著BMS技術(shù)興起，尤其是在商業(yè)房地產(chǎn)市場(chǎng)中BMS的發(fā)展和演變。盡管樓宇管理系統(tǒng)聽起來(lái)似乎是一個(gè)新概念，但它卻已經(jīng)存在了50多年。傳統(tǒng)上，BM...

2020-08-18 標(biāo)簽：bms 智能樓宇數(shù)字孿生 1.1萬(wàn) 0

BMS自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)軟件解決行業(yè)三大痛點(diǎn) 促進(jìn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

(1)集中對(duì)EIS 的測(cè)量難點(diǎn)，即其低頻和超低頻(mHz)阻抗譜的測(cè)量精度和校準(zhǔn)裝置進(jìn)行研究，研制低至100mHz 的超低頻交流電壓標(biāo)準(zhǔn)，研究超低頻電壓...

2018-01-17 標(biāo)簽：新能源汽車自動(dòng)檢測(cè)bms 1.1萬(wàn) 0

【知識(shí)】從硬件架構(gòu)、軟件結(jié)構(gòu)兩方面認(rèn)識(shí)BMS

BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。BM...

2023-04-12 標(biāo)簽：bms 電池 1.1萬(wàn) 0

琻捷電子：為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池保駕護(hù)航的國(guó)產(chǎn)電池包傳感監(jiān)測(cè)芯片

琻捷電子科技有限公司帶來(lái)了其BPS電池包壓力檢測(cè)傳感芯片相關(guān)應(yīng)用及介紹?，n捷電子首顆國(guó)產(chǎn)電池包壓力檢測(cè)芯片，通過(guò)監(jiān)測(cè)新能源汽車電池包壓力變化，提前發(fā)出預(yù)...

2022-08-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 BAS BMS 1.1萬(wàn) 0

天邦達(dá)研究48V啟停BMS技術(shù)優(yōu)勢(shì)解析

PCM主要應(yīng)用于消費(fèi)類數(shù)碼的鋰電池領(lǐng)域，天邦達(dá)的的優(yōu)勢(shì)在于：生產(chǎn)工藝的10年沉淀、尺寸工藝控制完美，品質(zhì)管控和過(guò)程管控體系完善，深受如beats、fit...

2018-01-26 標(biāo)簽：鋰電池 bms 1.0萬(wàn) 0

新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展方向

環(huán)境的惡化以及資源的短缺促進(jìn)了全球新能源汽車的發(fā)展，我國(guó)國(guó)務(wù)院就發(fā)布了到2020年的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)包括2020年時(shí)純電動(dòng)汽車和插電式...

2017-03-23 標(biāo)簽：新能源汽車電池管理系統(tǒng)BMS 1.0萬(wàn) 0

基于GD32E230的智能鋰電池BMS解決方案

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)市場(chǎng)擁有3億輛兩輪三輪電動(dòng)車，2019年我國(guó)電動(dòng)兩輪車產(chǎn)量為3609萬(wàn)輛，銷量為3464萬(wàn)輛，其中700萬(wàn)外賣人員和310萬(wàn)快遞人員是電...

2021-09-03 標(biāo)簽：bms MCU芯片 1.0萬(wàn) 0

車用電源管理的挑戰(zhàn)如何破解？瑞薩、ADI等四大廠商方案支招

電子設(shè)備在汽車上的諸多應(yīng)用，造成車用電源管理與供電系統(tǒng)變得更為先進(jìn)與復(fù)雜，使得電源管理的問(wèn)題便成為汽車設(shè)計(jì)端的最大挑戰(zhàn)。瑞薩、ADI、PI和Dialog...

2019-02-15 標(biāo)簽：ADI 瑞薩 PMIC 1.0萬(wàn) 0

關(guān)于BMS電池管理系統(tǒng)的知識(shí)

隨著新能源、可穿戴設(shè)備等的發(fā)展，BMS成為熱議的話題，經(jīng)久不衰，這篇文章我們就一起來(lái)學(xué)習(xí)一些關(guān)于BMS的知識(shí)。 Q1.什么是BMS？ BMS是對(duì)電池進(jìn)行...

2021-10-28 標(biāo)簽：bms 電池 9.9k 0

干簧繼電器：助力實(shí)現(xiàn)BMS微功耗絕緣檢測(cè)

高壓系統(tǒng)與底盤之間的隔離屏障會(huì)隨著時(shí)間推移而老化。一旦隔離失效，車輛不僅照常運(yùn)行，還不會(huì)有任何明顯的安全隱患提示。因此，電池管理系統(tǒng)（BMS）可以不停車...

2025-11-14 標(biāo)簽：bms bms系統(tǒng)高壓繼電器 9.9k 0

精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)電池單體狀態(tài)，CMU在BMS中的兩種發(fā)展趨勢(shì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）儲(chǔ)能系統(tǒng)中，BMS是其中核心組件之一，主要用于智能化管理及維護(hù)各電池單元，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池SOC、SOH 等運(yùn)行狀態(tài)，防止電池...

2024-08-26 標(biāo)簽：儲(chǔ)能 bms CMU 9.6k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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