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電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池與用戶之間的紐帶，主要對象是二次電池，主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電

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恩智浦BMA6002/BMI6002 BMS通信網(wǎng)關(guān)傳輸協(xié)議鏈路收發(fā)器

? 芯品速遞 BMA6002/BMI6002是一款專為電池管理系統(tǒng) (BMS) 設(shè)計(jì)的通信網(wǎng)關(guān)和收發(fā)器，能夠在傳輸協(xié)議鏈路 (TPL) 與SPI或CAN...

2025-11-14 標(biāo)簽：收發(fā)器恩智浦 bms 5.6萬 0

一文看懂2018年動力電池Pack系統(tǒng)成本的降低

動力電池系統(tǒng)的成本主要由電芯、結(jié)構(gòu)件、BMS、箱體、輔料以及制造費(fèi)用等組成，其中電芯、BMS和箱體的成本合計(jì)占總成本的80%以上。這意味著電池企業(yè)還可以...

2018-04-17 標(biāo)簽：BMS 動力電池系統(tǒng) 2.7萬 0

電池管理系統(tǒng)的作用

電動化趨勢下，純電車型將迎來井噴式增長，那么作為驅(qū)動來源的動力電池便成為關(guān)鍵。鋰動力電池雖然憑借高能量密度優(yōu)勢和出色的穩(wěn)定性深受業(yè)內(nèi)追捧，但“龍生九子、...

2019-04-02 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)bms 2.6萬 0

帶你認(rèn)識什么是BMS（電池管理系統(tǒng)）干貨

概述 BMS是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，對于新能源汽車來說，電池是既基礎(chǔ)又核心的部件，汽車的各個部件均依靠電池來供電。電池包一般是由電池模...

2024-03-28 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車電池管理系統(tǒng) 2.5萬 0

電池管理系統(tǒng)廠家排名

電動汽車的核心在于“三電”系統(tǒng)，電池、電機(jī)、電控，電池是三電系統(tǒng)當(dāng)中的關(guān)鍵，成本占整車成本的40-50%甚至更多，而電池管理系統(tǒng)（BMS）算得上電池大腦...

2017-12-15 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)bms 電池 2.3萬 0

新能源汽車BMS主要芯片及供應(yīng)商分析

近年來，世界上許多國家和地區(qū)都出臺了“碳中和”的政策目標(biāo)。聯(lián)合國秘書長古特雷斯甚至希望能在2050年之前，全球都實(shí)現(xiàn)“碳中和”。“碳中和”指的是每年的二...

2021-03-12 標(biāo)簽：新能源汽車 bms 碳中和 2.1萬 0

電池管理系統(tǒng)（BMS）能起到哪些保護(hù)？

BMS對于不同的人意味著不同的東西。它僅僅是一些電池監(jiān)控系統(tǒng)，在充放電過程中檢查電壓、電流、電池以及內(nèi)部環(huán)境中溫度大小等參數(shù)一個關(guān)鍵操作。BMS的監(jiān)測電...

2018-07-27 標(biāo)簽：監(jiān)控系統(tǒng)bms 電池 2.0萬 0

電池管理系統(tǒng)(BMS)概述及應(yīng)用領(lǐng)域

上海航芯攜手博聯(lián)科技，全新打造一站式BMS方案，這是一款高性能的開發(fā)平臺，集成了博聯(lián)自研的基于鋰離子電池管理系統(tǒng)BMS算法庫以及上海航芯MCU ACM3...

2022-03-14 標(biāo)簽：bms 管理系統(tǒng)電池 1.9萬 0

電池管理系統(tǒng)（BMS）實(shí)現(xiàn)形式及大廠芯片性能分析

BMS系統(tǒng)子在電動汽車中主要起到對電池充、放電的管理作用。BMS系統(tǒng)可進(jìn)行電池狀態(tài)分析、電量管理、電池信息管理、電池狀態(tài)監(jiān)測、電池保護(hù)。通過系統(tǒng)性地管理...

2021-10-09 標(biāo)簽：BMS BMS芯片 1.9萬 0

電池管理系統(tǒng)(BMS)概述及基本功能

電池管理系統(tǒng)(BMS)為一套保護(hù)動力電池使用安全的控制系統(tǒng)，時刻監(jiān)控電池的使用狀態(tài)，通過必要措施緩解電池組的不一致性，為新能源車輛的使用安全提供保障。

2022-03-03 標(biāo)簽：bms 管理系統(tǒng)電池 1.9萬 0

BMS系列(2)——SHUNT、HALL、磁通門

采用分流電阻采集電流的方式的好處就是全量程的精度都可以保障，并且相比于其他方案，總的精度也是非常高的。目前在市面上的應(yīng)用也是非常廣泛。

2022-12-19 標(biāo)簽：電阻電流傳感器 bms 1.7萬 0

什么是電池管理系統(tǒng)(BMS)的算法？

什么是BMS算法？加減乘除，最小二乘法，安時積分，卡爾曼濾波等都是算法。 BMS算法中SOC是重要項(xiàng)，但優(yōu)秀的BMS絕不是把SOC當(dāng)作核心，而是要把每...

2022-12-08 標(biāo)簽：新能源電池管理 bms 1.6萬 0

盤點(diǎn)：2022年國內(nèi)外知名廠商BMS電池管理芯片新品

為了把握電池管理芯片市場需求快速增長的市場機(jī)遇，滿足未來高性能電池管理芯片的需求，今年TI、ADI、高通、MPS、ST這幾家國外BMS電池管理芯片巨頭公...

2023-01-02 標(biāo)簽：電源管理電量計(jì)bms 1.5萬 0

bms保護(hù)板是什么

BMS保護(hù)板方案——為電池管理帶來全面保障隨著電動車、智能手機(jī)和其他便攜式設(shè)備的普及，我們使用的鋰離子電池?cái)?shù)量不斷增加。然而，鋰離子電池也有其安全隱患...

2023-04-27 標(biāo)簽：鋰離子電池 bms 保護(hù)板 1.5萬 0

電池SOC 估算方法中卡爾曼濾波器法

本期主要介紹的是電池SOC 估算方法中的第三種方法的剩余部分卡爾曼濾波器法。我們一起來學(xué)習(xí)吧！還是先上圖簡單說明下本期文章主要介紹的SOC估算方法（藍(lán)...

2020-09-21 標(biāo)簽：soc bms 電池 1.4萬 0

淺談BMS電池管理器件：AFE-MP2797

我國電動兩輪車目前仍是以鉛酸電池為主，但隨著“雙碳”及新國標(biāo)政策助力，鋰電化成為了電動兩輪車發(fā)展的新趨勢。模擬前端AFE負(fù)責(zé)對電池組的監(jiān)控與保護(hù)，【MP...

2022-12-27 標(biāo)簽：電池管理 AFE bms 1.4萬 0

一文讀懂BMS電池管理系統(tǒng)

一、 BMS是什么？ BMS是Battery Management System首字母縮寫，電池管理系統(tǒng)。它是配合監(jiān)控儲能電池狀態(tài)的裝置，主要就是為了智...

2024-11-01 標(biāo)簽：功率器件 bms 電池 1.4萬 0

淺析BMS保護(hù)機(jī)制及工作原理

這是BMS基本功能，包括一些指標(biāo)參數(shù)的計(jì)量和計(jì)算，其中有電壓、電流、溫度、電量、SOC（state of charge）、SOH（state of he...

2022-11-21 標(biāo)簽：鋰電池 bms 電池 1.3萬 1

什么是BMS 動力電池和非動力電池區(qū)別

隨著新能源、可穿戴設(shè)備等的發(fā)展，BMS成為熱議的話題，經(jīng)久不衰，這篇文章我們就一起來學(xué)習(xí)一些關(guān)于BMS的知識。 Q1.什么是BMS？ BMS是對電池進(jìn)行...

2021-10-28 標(biāo)簽：動力電池電阻器 bms 1.3萬 0

詳解 BMS在動力電池安全方面所起到的作用

從電池管理系統(tǒng)（BMS）的組成和功能出發(fā)，詳細(xì)分析BMS在動力電池安全方面所起到的作用。

2019-07-03 標(biāo)簽：動力電池 BMS 1.3萬 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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