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以太網(wǎng)在視頻數(shù)據(jù)傳輸、寬帶骨干網(wǎng)絡(luò)、IP診斷(DoIP)以及電動(dòng)汽車與充電站之間的通信等領(lǐng)域特別有用。Ethernet.Option擴(kuò)展 CANoe 以...
若想要檢查某個(gè)報(bào)文未使用位的值是否滿足要求,可用ChkStart_PayloadGapsObservation函數(shù)。若想要檢查某個(gè)節(jié)點(diǎn)中所有TX報(bào)文或者...
“第五通道-CH5”只是我們習(xí)慣上的俗稱,其實(shí)它真正的學(xué)名叫做“D/A IO通道”,這里用來泛指Vector設(shè)備的IO通道。基于CANoe,可以完美的集...
昨天寫了分享了CANOE的基本使用方法(CANOE基本使用教程),其中也簡單的介紹了其中診斷功能,今天來詳細(xì)分享一下,CANOE診斷這一塊。
CANOE可謂是常用的總線測試工具之一,不管是總線開發(fā)工程師還是測試工程師,甚至是駐場工程師,都對它很熟悉。
CANOe是德國Vector公司出的一款總線開發(fā)環(huán)境,全稱叫CAN open environment,主要用于汽車總線的開發(fā)而設(shè)計(jì)的。CANoe的前期是...
前面介紹了很多關(guān)于CANOE相關(guān)的使用教程,基礎(chǔ)使用、LIN、CAN、診斷等等。感興趣可以回看(測試工具使用合集,資料分享!)。
汽車領(lǐng)域的短距離無線通信方式正逐漸從私有射頻技術(shù)轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的通信技術(shù),其中就包括低功耗藍(lán)牙(Bluetooth Low Energy,BLE)技術(shù)。
2023-10-23 標(biāo)簽:藍(lán)牙物聯(lián)網(wǎng)無線通信 5.9k 0
如何在CANoe中創(chuàng)建DDS仿真及解析工程?
DDS(Data Distribution Service)是OMG組織(Object Management Group)最早在2004年發(fā)布的分布式實(shí)...
2022-12-07 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)中心DDSCANoe 4.3k 0
深入了解基于CANoe的VIO系統(tǒng)應(yīng)用
VIO System是Vector推出的一款適用于前期單板級測試使用的硬件系統(tǒng),不僅可以進(jìn)行總線通訊測試,也可以同時(shí)進(jìn)行I/O信號測試,可以讓工程師在E...
2024-09-01 標(biāo)簽:硬件系統(tǒng)VIOCANoe 3.9k 0
DYNA4集成SUMO在CANoe中實(shí)現(xiàn)V2X三維場景
DYNA4為車輛閉環(huán)系統(tǒng)測試提供功能豐富、可擴(kuò)展的開發(fā)環(huán)境。通過集成交通流仿真軟件SUMO,DYNA4不僅能模擬車輛確定的駕駛狀態(tài),也可以模擬隨機(jī)交通流...
測試腳本的開發(fā)人員,需要考慮到測試執(zhí)行者測試不同控制器時(shí)的參數(shù)配置。比如不同的網(wǎng)絡(luò)喚醒條件、不同的網(wǎng)絡(luò)管理消息、不同的時(shí)間參數(shù)等等。
UDS診斷幀發(fā)送環(huán)境與上一張CAN幀相同,也分為手動(dòng)添加和Cdd文件導(dǎo)入兩種方式。 ■手動(dòng)方式添加診斷幀 添加一個(gè) BasicDiagnosticECU...
隨著對于汽車功能性、安全性、舒適性等需求的日益增長,汽車上的ECU功能也變得越來越強(qiáng)大。部分ECU開始采用多核處理器,需要處理多個(gè)通信系統(tǒng)并執(zhí)行復(fù)雜的控...
2023-11-15 標(biāo)簽:測試系統(tǒng)ecu上位機(jī) 2.6k 0
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