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標(biāo)簽 > ctp
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CTP技術(shù)是什么?未來這一技術(shù)能否成為新趨勢?
在2019年德國法蘭克福國際車展上,寧德時(shí)代推出了全新的CTP高集成動力電池開發(fā)平臺(Cell To Pack),即電芯直接集成到電池包。
CTP技術(shù)的概念、優(yōu)劣勢及發(fā)展前景
最近,在鋰電池生產(chǎn)制造領(lǐng)域,CTP出現(xiàn)的頻率越來越高,并逐漸進(jìn)入公眾視野。一些投資者甚至在一家動力電池公司的官網(wǎng)上留言:你們CTP技術(shù)研發(fā)進(jìn)展如何?什么...
做軟包CTP的出發(fā)點(diǎn)應(yīng)該是為了降低成本和減輕重量,并提高成組效率。但因?yàn)檐洶姵乇旧淼奶匦裕麄€(gè)電池包的強(qiáng)度問題也應(yīng)該看一下市場檢驗(yàn)的結(jié)果。
通過CTP的設(shè)計(jì)也包括部分電芯的更新,電芯的能量密度同樣在150Ah(1C)的規(guī)格從205Wh/kg升級到214Wh/kg,而Pack的能量密度是從14...
2020-09-28 標(biāo)簽:CTP電池系統(tǒng) 5k 0
摘要 從沃爾沃的策略來看,其正在加快電動化轉(zhuǎn)型,并積極開發(fā)CTP和CTC技術(shù),構(gòu)建多元化的電池供應(yīng)體系。 全球電動化浪潮下的電池供應(yīng)危機(jī)愈演愈烈,迫使越...
寧德時(shí)代6個(gè)方面的前沿技術(shù)有哪些?
膨脹力自適應(yīng)管理:引入柔性膨脹力管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)電芯膨脹力的自適應(yīng)管理,使電芯膨脹力在使用過程中始終處于一個(gè)最佳的環(huán)境中,從而提升壽命。
2021-03-10 標(biāo)簽:能量密度CTP電池系統(tǒng) 4.3k 0
蔚來上線 100kWh 電池包:實(shí)現(xiàn) “無熱蔓延”
據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,蔚來汽車今日上線 100kWh 電池包,采用寧德時(shí)代鎳 55 三元電芯和 CTP 成組技術(shù),可實(shí)現(xiàn) 無熱蔓延。據(jù)悉,這一電池組即寧德時(shí)代此...
作為搭載麒麟電池的首款量產(chǎn)車型,極氪009將于今年第二季度開啟批量交付,極氪方面表示,MPV極氪009麒麟電池版定購比例很高。
寧德時(shí)代參股公司永福股份中標(biāo)儲能項(xiàng)目
摘要 寧德時(shí)代參股公司永福股份中標(biāo)儲能項(xiàng)目,項(xiàng)目新建磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)一套,建設(shè)規(guī)模為150MW/300MWh。 周一,永福股份公告稱,國網(wǎng)時(shí)代華電大...
模組和PACK結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化以及電池材料體系的優(yōu)化升級
動力電池競爭倒逼電池企業(yè)技術(shù)升級。從技術(shù)升級路徑來看,國內(nèi)外動力電池技術(shù)領(lǐng)域出現(xiàn)了多個(gè)創(chuàng)新性的變化,包括電芯尺寸、模組和PACK結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)優(yōu)化以及電池材...
該電池包搭載了寧德時(shí)代鎳55三元電芯和最新的CTP成組技術(shù),可實(shí)現(xiàn)“無熱蔓延”,也就是寧德時(shí)代此前宣布的“不起火”電池。
? ? 摘要 利元亨在新能源動力電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了軟包電池、方形電池從電芯到模組pack的整線交付,在CTP長電芯方面也有著完備的整線解決方案。 在政策導(dǎo)向...
長電芯制造及Pack制造正在往高效量產(chǎn)路上快速邁進(jìn)
兼顧性能、安全及成本,電芯/模組/Pack結(jié)構(gòu)的迭代升級成為當(dāng)前動力電池企業(yè)的重要路徑。長電芯(刀片電池)、大模組(MEB590)、CTP(cell t...
具體來看,當(dāng)前動力電池創(chuàng)新技術(shù)包括:無極耳、刀片/CTP/JTM等電池包集成方案;無鈷、四元電池材料體系升級;“不起火”/“百萬公里”電池等。
CTP 電池包設(shè)計(jì)關(guān)注點(diǎn) 1、電芯膨脹 CTP 電池包通過如下方式解決電芯膨脹問題: 1)電芯之間預(yù)留膨脹空間,端板變形可以吸收端部電芯膨脹; 2)模組...
這種設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似我們之前看到的iX3上面的做法,從結(jié)構(gòu)的角度來看,這里有一定的空間把隔熱材料放進(jìn)去了,因?yàn)檎w空間上端板進(jìn)行優(yōu)化了。
來源?|?中信證券,寧德時(shí)代 4月17日,寧德時(shí)代麒麟電池全球量產(chǎn)首發(fā)車型極氪009ME版正式交付。 ? 2022年6月,寧德時(shí)代正式發(fā)布了 CTP3....
億緯鋰能表示,公司46系列大圓柱電池目前已經(jīng)取得未來5年客戶意向性訂單合計(jì)約472.31GWh。
科技創(chuàng)新一直是福田汽車發(fā)展的動力之源,是福田汽車制勝市場的關(guān)鍵。
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