低功耗邊緣計算應(yīng)用的可編程安全性

蓬勃發(fā)展的5G網(wǎng)絡(luò)將催生與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的新一代互聯(lián)。眾多設(shè)備和機(jī)器之間的通信使它們?nèi)菀资艿酵獠坑绊?、入侵或未知錯誤的漏洞的影響。遠(yuǎn)程操作也會帶來物理...

2023-04-23 標(biāo)簽：ecu5GIOT 1.1k 0

汽車發(fā)動機(jī)ECU原理 改裝ECU常見問題

ECU和普通的單片機(jī)一樣，由微處理器、存儲器、輸入/輸出接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及整形、驅(qū)動等集成電路組成。

2023-04-18 標(biāo)簽：存儲器微處理器汽車發(fā)動機(jī) 1.4k 0

軟硬件解耦面臨著重重困難

“在軟件定義汽車的時代背景下，軟件的地位越來越高，智能汽車行業(yè)發(fā)展需要實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦?！?/p>

2023-04-17 標(biāo)簽：傳感器ecu智能汽車 2.5k 0

關(guān)于AUTOSAR-DEM模塊的簡要介紹和幾點(diǎn)思考

DEM全稱“Diagnostic Event Management”，該模塊作為AUTOSAR架構(gòu)中的BSW模塊之一，對于ECU軟件開發(fā)也是必需的軟件模塊

2023-04-15 標(biāo)簽：FlaShAUTOSARecu 4.2k 0

汽車12V和24V電池電源電路輸入保護(hù)方案

【導(dǎo)讀】汽車電池電源線路在運(yùn)行系統(tǒng)時容易出現(xiàn)瞬變。所需的典型保護(hù)包括過壓、過載、反極性和跨接啟動。在汽車 的生命周期中，交流發(fā)電機(jī)可能會被更換為非OEM...

2023-04-07 標(biāo)簽：過壓保護(hù)電源電路ecu 4.3k 0

采用氮化鎵IC的電動助力轉(zhuǎn)向

在現(xiàn)代汽車中，增加的重量和更寬的前輪胎使無輔助轉(zhuǎn)向變得不切實(shí)際，因?yàn)閷Σ僮鲉T的阻力增加。因此，幾年前，采用了電動助力轉(zhuǎn)向。一開始，對駕駛員的輔助是通過液...

2023-04-06 標(biāo)簽：IC逆變器電機(jī) 1.3k 0

ECU系統(tǒng)休眠后通過診斷報文喚醒ECU且喚醒網(wǎng)絡(luò)

ECU系統(tǒng)休眠后TJA1043的INH腳處于floating高阻態(tài)，系統(tǒng)休眠后通過硬件外部電路下拉到低電平狀態(tài)/Low-level，ECU系統(tǒng)休眠前把T...

2023-04-04 標(biāo)簽：收發(fā)器AUTOSARecu 1.1萬 0

汽車ECU的內(nèi)部構(gòu)成與功能模塊

電源：向ECU內(nèi)的各模塊提供穩(wěn)定的電壓（5V、3V等），且與發(fā)動機(jī)艙的12V電池連接；也可用于AD轉(zhuǎn)換器的標(biāo)準(zhǔn)電壓，可實(shí)現(xiàn)較高精度。

2023-04-03 標(biāo)簽：微控制器驅(qū)動器接收器 1.9k 0

什么是ECU？如何在最短時間內(nèi)進(jìn)行汽車ECU測試？

數(shù)字化正在改變著我們生活的邊界，并不斷刷新著我們對于出行的理解，使得汽車已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)世界的一部分。

2023-04-01 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)變速器ecu 7k 0

萬字長文聊聊“車規(guī)級”芯片

AEC-Q100 是一種基于封裝集成電路應(yīng)力測試的失效機(jī)制。汽車電子委員會(AEC)總部設(shè)在美國，最初由三大汽車制造商（克萊斯勒、福特和通用汽車）建立，...

2023-03-29 標(biāo)簽：集成電路半導(dǎo)體ecu 1.9k 0

網(wǎng)絡(luò)關(guān)閉但ECU沒有休眠前如何進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)喚醒呢？

最近在做CAN網(wǎng)絡(luò)管理的工作，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)休眠（關(guān)閉）后在ECU系統(tǒng)沒有休眠/下電前如果又收到了NM報文，ECU的網(wǎng)絡(luò)沒有被重新喚醒（開啟）

2023-03-29 標(biāo)簽：收發(fā)器AUTOSARecu 4.1k 0

聊聊TDA4芯片異構(gòu)芯片設(shè)計及工作原理

超異構(gòu)芯片最近是比較火的一個名詞，其集中特性是將各類不同的芯片內(nèi)核進(jìn)行融合，這種集成式芯片設(shè)計可以充分整合芯片資源，進(jìn)一步提升數(shù)據(jù)計算效率。

2023-03-27 標(biāo)簽：加速器編解碼器ecu 7.7k 0

混動卡羅拉電子換擋裝置

混合動力車輛控制ECU根據(jù)來自換擋桿位置傳感器的信號選擇檔位。駕駛員按下P位置開關(guān)時，車輛傳動橋總成內(nèi)的換擋執(zhí)行器總成機(jī)械鎖止駐車擋齒輪，實(shí)現(xiàn)駐車功能。...

2023-03-27 標(biāo)簽：混合動力ecu位置傳感器 3.5k 0

5分鐘了解ECU的軟硬件架構(gòu)

ECU 代表電子控制單元，它是一種嵌入式系統(tǒng)，用于控制汽車中的一個電氣系統(tǒng)。單車可以有多個ECU，包括發(fā)動機(jī)控制模塊、變速箱控制模塊、動力總成控制模塊、...

2023-03-26 標(biāo)簽：微控制器發(fā)動機(jī)嵌入式系統(tǒng) 4.4k 0