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標(biāo)簽 > fram
FRAM(ferromagnetic random access memory)即鐵電存儲器。
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DS32X35高精度實時時鐘和鐵電隨機存取存儲器的優(yōu)勢
主要的非易失性存儲器技術(shù)包括電池備份SRAM、EEPROM和閃存。FRAM以類似于傳統(tǒng)SRAM的速度提供非易失性存儲。功能操作類似于串行EEPROM,主...
FM24xxx系列FRAM存儲器的驅(qū)動設(shè)計與實現(xiàn)
雖然說使用EEPROM保存參數(shù)很有效,但操作及使用次數(shù)均有一下限制。當(dāng)我們的一些參數(shù)需要不定時修改或存儲時,使用FRAM就更為方便一點。這一節(jié)我們就來設(shè)...
2022-12-08 標(biāo)簽:存儲器fram驅(qū)動設(shè)計 2015 0
FM25xxx FRAM存儲器的驅(qū)動設(shè)計、實現(xiàn)及使用
在我們的項目中,時常會有參數(shù)或數(shù)據(jù)需要保存。鐵電存儲器的優(yōu)良性能和操作方便常常被我們選用。FM25xxx FRAM存儲器就是我們經(jīng)常使用到的一系列鐵電存...
2022-12-08 標(biāo)簽:存儲器fram驅(qū)動設(shè)計 2374 0
應(yīng)用于MCU系統(tǒng)的FRAM技術(shù)
請注意,處理器內(nèi)部的專用硬件塊利用了一種稱為 ARM 信任區(qū)的技術(shù),該技術(shù)使用架構(gòu)分區(qū)將中斷、內(nèi)存映射區(qū)域甚至 I/O 映射區(qū)域分隔到指定的訪問區(qū)域。
使用FRAM存儲器進(jìn)行ADAS數(shù)據(jù)記錄 提供改進(jìn)ADAS功能所需洞察力
ADAS功能需要高度專業(yè)化的傳感器、存儲器和收發(fā)器,這些傳感器、存儲器和收發(fā)器符合ASIL-B等功能安全標(biāo)準(zhǔn)。 ? ? ? ?自動駕駛不僅改變了汽車行業(yè)...
鐵電存儲器在多MCU系統(tǒng)中應(yīng)用(附fm24c16的作用FM24C16引腳圖及工作程序)
1、鐵電存儲器技術(shù)原理、特性及應(yīng)用 美國Ramtron公司鐵電存儲器(FRAM)的核心技術(shù)是鐵電晶體材料。這一特殊材料使鐵電存儲器同時擁有隨機存取記憶體...
解除車企高質(zhì)量發(fā)展“后顧之憂”,打造車載電子系統(tǒng)創(chuàng)新存儲解決方案
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要增長點,據(jù)2018年新能源車銷量統(tǒng)計顯示,TOP20中有11個品牌來自中國。
2020-11-23 標(biāo)簽:存儲器車載電子電池管理系統(tǒng) 1099 0
盡管靜態(tài)RAM和鐵電RAM可以有完全不同的用途,但是隨著SPI等標(biāo)準(zhǔn)接口的出現(xiàn),這些技術(shù)在功能上有很大的重疊。
FRAM的基本特點、存儲方式及在汽車行駛記錄儀中的應(yīng)用
存儲歷史數(shù)據(jù)的存儲器大家都比較容易選擇,目前大容量的Flash和U盤,很多廠商都能提供。最難的是汽車的實時數(shù)據(jù)的存儲器比較難選擇,因為實時數(shù)據(jù)比歷史數(shù)據(jù)...
傳統(tǒng)優(yōu)勢以外的掘金之路,見證富士通探索創(chuàng)新的另一面!
自成功量產(chǎn)20年以來,富士通FRAM的出貨量已經(jīng)超過37億顆,廣泛應(yīng)用于工業(yè)水電氣表、物聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)領(lǐng)域,近些年來更是不斷在醫(yī)療、汽車等行業(yè)斬獲大單。
首款對非易失性數(shù)據(jù)存儲的單芯片存儲技術(shù)——FRAM
在許多較早期的系統(tǒng)中,代碼存儲使用ROM或者OTP-EPROM,它們是非易失性的且不能在系統(tǒng)中進(jìn)行修改。因此,設(shè)計上的主要問題是存儲器的大小、存取時間,...
2019-04-21 標(biāo)簽:嵌入式系統(tǒng)存儲技術(shù)數(shù)據(jù)存儲 1541 0
當(dāng)下,新興存儲技術(shù)越來越受到業(yè)界的矚目,如PCM、MRAM、ReRAM、FRAM等存儲器已經(jīng)蟄伏待機了幾十年,以尋求適合其自身特點的應(yīng)用機會,今天看來它...
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