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標(biāo)簽 > gps
GPS是英文Global Positioning System(全球定位系統(tǒng))的簡(jiǎn)稱(chēng)。在機(jī)械領(lǐng)域GPS則有另外一種含義:產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(Geometrical Product Specifications, 簡(jiǎn)稱(chēng)GPS)。另外一種含義為G/s(GB per second)。GPS(Generalized Processor Sharing)廣義為處理器分享,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量控制中的專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)。
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超小型的太陽(yáng)能供電GPS跟蹤設(shè)備的設(shè)計(jì)
GPS 技術(shù)正在越來(lái)越多地與低功耗模式結(jié)合在一起,也就是說(shuō),這些微型器件現(xiàn)在可由太陽(yáng)能電池供電。 例如,由來(lái)自美國(guó)、澳大利亞、英國(guó)和中國(guó)的公司組成一個(gè)名...
采用GSM、GPS技術(shù)與單片機(jī)相結(jié)合實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛跟蹤防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)
GPS就是這樣一種能實(shí)現(xiàn)高精度、全天候、高效率、多功能、操作簡(jiǎn)便、價(jià)格可接受的高科技定位產(chǎn)品。而GSM能通過(guò)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和短消息業(yè)務(wù),很好的傳遞控制和定位信...
車(chē)載無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)的詳細(xì)資料說(shuō)明
無(wú)線(xiàn)通訊是通信技術(shù)之一,對(duì)于無(wú)線(xiàn)通訊,小編在往期文章中對(duì)無(wú)線(xiàn)通訊OFDM技術(shù)、智能無(wú)線(xiàn)通訊有所介紹。為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)線(xiàn)通訊的了解,本文將對(duì)車(chē)載無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)...
2021-02-17 標(biāo)簽:通信技術(shù)GPS無(wú)線(xiàn)通訊 6.5k 0
超精確的定位技術(shù)與AR結(jié)合到底有什么做用
如果我們要獲得真實(shí)的,針對(duì)特定地點(diǎn)的AR或精確的機(jī)器人交付服務(wù),那計(jì)算機(jī)需要獲得精確的導(dǎo)航地圖。
三類(lèi)GPS測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用
GPS是一種通用的全球定位工具,已成為配給時(shí)間和頻率的基本系統(tǒng)。它由美國(guó)國(guó)防部控制、管理,至少由24顆衛(wèi)星組成。GPS衛(wèi)星發(fā)射的無(wú)線(xiàn)電在L 1和L 2(...
2019-08-29 標(biāo)簽:gps無(wú)線(xiàn)電 6.4k 0
當(dāng)前,全球共有四大衛(wèi)星定位系統(tǒng),分別是中國(guó)的北斗、美國(guó)的GPS、俄羅斯的GLONASS、歐盟的伽利略。 去年的11月底,中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)委員會(huì)與美國(guó)在北...
美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局FBI用的汽車(chē)追蹤設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)你了解嗎?
這次要拆解的居然是美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局FBI用的汽車(chē)追蹤設(shè)備?如果你會(huì)很奇怪,這么機(jī)密的東西到底從來(lái)弄來(lái)的呢?其實(shí)
在物流供應(yīng)鏈管理中,RFID標(biāo)簽可用于整個(gè)供應(yīng)鏈過(guò)程的物料和產(chǎn)品跟蹤。
車(chē)輛通信網(wǎng)絡(luò)就是在汽車(chē)上裝載移動(dòng)通信設(shè)備,為高速行駛中的車(chē)輛提供一種高速率的寬帶無(wú)線(xiàn)接入方式,構(gòu)建一個(gè)以車(chē)輛為載體的龐大的無(wú)線(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)。
2022-10-24 標(biāo)簽:gps廣域網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò) 6.2k 0
多臺(tái)全彩控制器怎么接同步線(xiàn)?LED全彩控制器怎么接同步線(xiàn)?
全彩控制器:又稱(chēng)LED全彩控制器,可以控制器LED全彩燈,變換不同的顯示效果,可使用控制器內(nèi)置效果控制,也可以使用SD卡顯示軟件編程節(jié)目效果。 全彩控制...
IMM濾波算法在機(jī)載警戒雷達(dá)的目標(biāo)跟蹤中的應(yīng)用
本次仿真過(guò)程主要分為數(shù)據(jù)的讀人、多模型濾波、數(shù)據(jù)的輸出3個(gè)部分。數(shù)據(jù)的讀入過(guò)程包括航跡同放后機(jī)體系數(shù)據(jù)讀人、航跡對(duì)應(yīng)的GPS數(shù)據(jù)的讀入以及把讀入的待處理...
無(wú)人機(jī)技術(shù)科普:硬件與算法外 還有“狀態(tài)”視角
雖然大家都很喜歡無(wú)人機(jī),但現(xiàn)實(shí)情況是每個(gè)人的教育背景,對(duì)無(wú)人機(jī)的需求,看待問(wèn)題和事物的習(xí)慣與角度等都有很大區(qū)別。所以在科普無(wú)人機(jī)技術(shù)的道路上還任重道遠(yuǎn)。
2016-06-20 標(biāo)簽:GPS無(wú)人機(jī)技術(shù)狀態(tài)視角 6.1k 0
車(chē)載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輛位置、狀態(tài)的監(jiān)控和調(diào)度管理
隨著汽車(chē)在日常生產(chǎn)和生活中起的作用越來(lái)越突出,如何實(shí)現(xiàn)各類(lèi)車(chē)輛的有效指揮、協(xié)調(diào)控制和管理已經(jīng)成為交通運(yùn)輸和安全管理部門(mén)面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。為了滿(mǎn)足提高運(yùn)...
2021-03-31 標(biāo)簽:gps監(jiān)控系統(tǒng)衛(wèi)星 6k 0
GPS抗干擾技術(shù)的類(lèi)型及應(yīng)用研究
作為一種通用的定位系統(tǒng),GPS具有其他導(dǎo)航設(shè)備無(wú)可比擬的優(yōu)越性,人們對(duì)其重視程度也日益提高。目前,GPS的相關(guān)研究主要涉及2個(gè)方面:一方面研究己方作戰(zhàn)時(shí)...
基于位置的應(yīng)用程序已成為大多數(shù)消費(fèi)者設(shè)備和許多商業(yè)設(shè)備的基本要求。各種模塊提供插入式解決方案,可實(shí)現(xiàn)全球定位系統(tǒng)(GPS)子系統(tǒng)的整個(gè)信號(hào)鏈,并支持廣泛...
智能行李箱內(nèi)置GPS和無(wú)線(xiàn)充電器
出差對(duì)一些人來(lái)說(shuō)是常事,無(wú)論你是一名經(jīng)常出差的飛行員,還是只是偶爾為了擺脫朝九晚五的工作乘飛機(jī)度假的人,一個(gè)好的行李箱在旅途過(guò)程中還是很有必要的。
2019-01-25 標(biāo)簽:GPS無(wú)線(xiàn)充電 6k 0
稀疏拓?fù)涞貓D的GPS和基于傳感器的本地感知系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航
MapLite與其他無(wú)地圖駕駛方法有所不同,它更多地依靠機(jī)器學(xué)習(xí)對(duì)一組道路的數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練,然后再在其他道路上進(jìn)行測(cè)試。然而,它在很多方面仍然很有限,對(duì)于...
2018-05-11 標(biāo)簽:傳感器GPS自動(dòng)駕駛 6k 0
這里小編要告訴大家,一動(dòng)網(wǎng)多年研發(fā)車(chē)輛防盜設(shè)備,首先精準(zhǔn)的定位,能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛,如果車(chē)輛在非租賃狀態(tài)被騎行,系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生報(bào)警電話(huà)給我方后臺(tái),我方可及時(shí)追查...
基于A(yíng)TF-54143的GPS接收機(jī)低噪聲放大器設(shè)計(jì)
低噪聲放大器(Low Noise Amplifier,LNA)廣泛應(yīng)用于射電天文、衛(wèi)星接收、雷達(dá)通信等收信機(jī)靈敏度要求較高的領(lǐng)域,主要作用是放大所接收的...
GPS衛(wèi)星的軌道參數(shù)外推計(jì)算方法的研究
模擬器的一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)就是要連續(xù)生成導(dǎo)航電文,包括星歷、歷書(shū)和UTC數(shù)據(jù)。其中,通過(guò)GPS接收機(jī)接收或從GPS的官方網(wǎng)站上下載得到的歷書(shū)和UTC參數(shù)滿(mǎn)足模...
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