車載OBC中全橋變換器功率MOS管的應(yīng)用及注意事項

隨著電動汽車的發(fā)展，功率MOS管在汽車電子的應(yīng)用也日益增多，本文就車載OBC中全橋變換器功率MOS管應(yīng)用及注意事項做簡單記要。

2025-10-21 標(biāo)簽：MOS管變換器OBC 2.7k 0

技術(shù)深剖：800V平臺OBC DC-Link電容如何選型？詳解永銘CW3H系列液態(tài)牛角電容的性能優(yōu)勢

各位工程師朋友，在設(shè)計800V平臺OBC/DCDC的DC-Link電路時，是否曾為電容的選型而糾結(jié)？普通高壓電解電容體積大、壽命短，而薄膜電容成本又居高...

2025-10-17 標(biāo)簽：電容高功率密度OBC 79 0

浮思特 | 至信微SiC功率器件在新能源汽車OBC與DC-DC中的應(yīng)用

在新能源汽車迅猛發(fā)展的今天，提升充電效率、縮短充電時間已成為行業(yè)關(guān)注的焦點。車載充電機(OBC)和DC-DC轉(zhuǎn)換器作為電動汽車的核心部件，其性能直接影響...

2025-09-11 標(biāo)簽：新能源汽車DC-DCOBC 349 0

【選型指南】OBC小型化如何兼顧高耐壓與長壽命？永銘LKD高壓電容分析

在800V平臺OBC及DCDC設(shè)計中，電容選型已成為影響功率密度、效率及可靠性的關(guān)鍵。傳統(tǒng)鋁電解電容因體積大、壽命短、高頻特性差難以滿足要求。本文將結(jié)合...

2025-09-04 標(biāo)簽：抗震OBC車規(guī)電容 537 0

新能源汽車高壓平臺OBC的可靠保障：永銘各類高性能電容器解決方案

隨著新能源汽車加速向大功率快充、雙向充放電、高集成度方向演進，車載OBC技術(shù)升級——800V高壓電氣系統(tǒng)向1200V系統(tǒng)發(fā)展，高壓平臺架構(gòu)成為快速充電的...

2025-09-01 標(biāo)簽：新能源汽車電容器OBC 311 0

解決OBC/DCDC整機功耗高難題：永銘固液混合電容實測數(shù)據(jù)揭秘

新能源汽車OBC-問題場景與痛點描述在新能源汽車二合一的OBC&DCDC整機中，電容的耐紋波能力與回流焊后的漏電流穩(wěn)定性已成為影響整機性能與合規(guī)...

2025-09-01 標(biāo)簽：電容DCDCOBC 277 0

MDD肖特基二極管在光伏與車載 OBC 的應(yīng)用場景及案例

MDD肖特基二極管因其低正向壓降（VF）、無明顯反向恢復(fù)時間（trr）和高頻特性，在高效率電源領(lǐng)域有著不可替代的作用。隨著新能源產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，光伏發(fā)電...

2025-08-13 標(biāo)簽：二極管光伏肖特基二極管 1.1k 0

華潤微在OBC應(yīng)用中的優(yōu)勢功率器件產(chǎn)品

華潤微電子重點打造的OBC車規(guī)半橋模塊生產(chǎn)線是國內(nèi)領(lǐng)先的車規(guī)級自動化封裝平臺。該產(chǎn)線采用自動化生產(chǎn)模式，良品率高達(dá)98%以上，較手動模式具有顯著優(yōu)勢。作...

2025-06-27 標(biāo)簽：自動化OBC華潤微 350 0

基于ST Stellar-E1應(yīng)用于22KW OBC三相圖騰柱PFC的SVPWM控制詳解

ST Stellar-E1 MCU 在 22KW OBC 的三相圖騰柱 PFC 中展現(xiàn)強大性能。通過 SARADC 和 HRTIM 資源，精準(zhǔn)實現(xiàn) PF...

2025-05-19 標(biāo)簽：ST意法半導(dǎo)體三相PFC 3.5k 0

基于Infineon TC4D9+TLF4D985的Aurix StartKit

英飛凌推出新一代AURIX TC4xx系列MCU，專為電動汽車和自動駕駛技術(shù)設(shè)計，解決處理器性能瓶頸，降低系統(tǒng)成本，加速產(chǎn)品上市。 在電池管理系統(tǒng)（BM...

2025-04-16 標(biāo)簽：Infineonbmsadas 1.2k 0

解鎖車載充電器（OBC）設(shè)計密碼：工程師必備 PDF 手冊免費下載！

解鎖車載充電器（OBC）設(shè)計密碼：工程師必備PDF手冊免費下載！ 在電動汽車（EV）與插電式混合動力汽車（PHEV）蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，車載充電器（OBC）...

2025-03-11 標(biāo)簽：OBC 2.8k 0

OBC交流充電浪涌問題怎么辦

講解車載充電機(OBC)是連接交流充電樁，將交流電轉(zhuǎn)化為直流電的重要電子裝置。交流充電也叫“慢充”，交流充電樁將交流電網(wǎng)中的單相交流電(220V)或三相...

2025-01-03 標(biāo)簽：浪涌OBC交流充電 817 0

一文看懂車載充電機OBC的重要性

電動汽車沒電時需要充電，但是車輛動力電池中的高壓電是直流電，而我們的生活和商業(yè)用電是交流電，交流電是不能給汽車直接充電的，那么汽車是如何將交流電轉(zhuǎn)換為直...

2024-11-26 標(biāo)簽：充電機OBC 1.5萬 0

不同功率電動汽車充電樁設(shè)計方案

隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變和環(huán)保意識的提升，電動汽車、混合動力汽車等新能源汽車在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的推廣和應(yīng)用。作為新能源汽車的“加油站”，充電樁不僅是連...

2024-11-15 標(biāo)簽：電動汽車安森美充電樁 1.6k 0

更高性能OBC的關(guān)鍵設(shè)計考慮因素

消費者需求不斷攀升，電動汽車(EV)必須延長續(xù)航里程，方可與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(ICE)汽車相媲美。解決這個問題主要有兩種方法：在不顯著增加電池尺寸或重量的情...

2024-11-14 標(biāo)簽：電動汽車安森美寄生電感 1.1k 0

雙向車載充電器的6.6kW CLLC參考設(shè)計

隨著雙碳目標(biāo)的推進，電動汽車車載充電器(以下簡稱“OBC”)，正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展，其既能從電網(wǎng)獲取電能，又可將電能反饋至電網(wǎng)。配置了雙向OBC的...

2024-10-16 標(biāo)簽：電動汽車安森美DCDC 5.2k 0

安森美車載充電器系統(tǒng)解決方案

車載充電器 (OBC) 用于為純電動汽車 (BEV) 和插電式混合動力汽車 (PHEV) 的高壓電池組充電。它直接集成在車輛的設(shè)計中，可將電網(wǎng)中的交流電...

2024-08-20 標(biāo)簽：安森美OBC電池系統(tǒng) 1.2k 0

安森美OBC系統(tǒng)解決方案設(shè)計指南

“OBC系統(tǒng)解決方案設(shè)計指南”又上新了，第一篇文章介紹了系統(tǒng)用途、系統(tǒng)實施方法、系統(tǒng)說明、市場趨勢和標(biāo)準(zhǔn)等，本文將繼續(xù)介紹解決方案概述及拓?fù)洹?/p>

2024-08-20 標(biāo)簽：二極管安森美碳化硅 2.2k 0