一文讀懂 | 新能源汽車車載OBC

新能源汽車車載充電機(jī)（OBC）將交流充電樁的交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池所需的直流電，實(shí)現(xiàn)對動(dòng)力電池的充電，使用交流充樁充電的新能源汽車需要搭載車載充電機(jī)。①、...

2024-05-13 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁OBC 8.1k 0

電動(dòng)汽車應(yīng)用—OBC, DC/DC, PDU多合一產(chǎn)品方案

本章主要分享電動(dòng)車OBC, DC/DC, PDU以及電驅(qū)等多合一應(yīng)用解決方案，能夠一定程度上優(yōu)化產(chǎn)品性能、結(jié)構(gòu)尺寸以及提高可靠性。

2024-04-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車PDUDCDC 5.5k 0

碳化硅器件在車載充電機(jī)（OBC）中的性能優(yōu)勢

碳化硅作為第三代半導(dǎo)體具有耐高溫、耐高壓、高頻率、抗輻射等優(yōu)異性能采用碳化硅功率器件可使電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車功率轉(zhuǎn)化能耗損失降低20%，在OBC產(chǎn)品上...

2024-04-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車功率器件碳化硅 1.3k 0

滿足11kW及以上額定功率車載充電系統(tǒng)需求的絕佳解決方案

電動(dòng)汽車正在迅速成為最先進(jìn)的汽車。由于鋰離子電池容量增加、標(biāo)稱電池電壓提高和寬帶隙半導(dǎo)體，現(xiàn)代電動(dòng)汽車一次充電可行駛400至600公里。 為了適應(yīng)這種增...

2024-03-28 標(biāo)簽：OBC車載充電器 4.5k 0

新能源電動(dòng)汽車“小三電”解析

傳統(tǒng)汽車的關(guān)鍵零部件是我們熟知的油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)附件、差速器、離合器、多速變速箱、低壓蓄電池、催化器及顆粒物過濾器和消聲器組成，而新能源汽車...

2024-03-04 標(biāo)簽：DCDC變換器車載電源OBC 2.9k 0

新能源汽車車載充電機(jī)（OBC）拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分析

新能源汽車車載充電機(jī)（OBC）將交流充電樁的交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池所需的直流電，實(shí)現(xiàn)對動(dòng)力電池的充電，使用交流充樁充電的新能源汽車需要搭載車載充電機(jī)。

2024-02-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車充電樁 9.6k 0

直流充電樁(DCFC)原理剖析

充電時(shí)間是消費(fèi)者和企業(yè)評估購買電動(dòng)汽車 (EV)的一個(gè)主要考慮因素。為了縮短充電時(shí)間，業(yè)界正轉(zhuǎn)向采用直流充電樁 (DCFC)。DCFC繞過電動(dòng)汽車的車載...

2024-01-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車安森美OBC 7.9k 0

電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的隔離技術(shù)

BNEF預(yù)計(jì)2024年全球電動(dòng)乘用車（純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車）的銷量將增長21%，達(dá)到1670萬輛，其中70%為純電動(dòng)車。近年來，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的增勢...

2024-01-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車隔離技術(shù)dcdc轉(zhuǎn)換器 1.5k 0

車載充電機(jī)OBC原理與作用

車載充電機(jī)（On-Board Charger，簡稱OBC）是新能源汽車中的一個(gè)重要部件，主要負(fù)責(zé)將外部交流電源轉(zhuǎn)換為直流電，為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池組充電。...

2024-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車車載充電機(jī) 6.8k 0

使用碳化硅SiC進(jìn)行雙向充電機(jī)OBC設(shè)計(jì)

電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（On Board Charger，OBC）可以根據(jù)功率水平和功能采取多種形式，充電功率從微型電動(dòng)汽車應(yīng)用中的2KW，到高端電動(dòng)汽車中...

2023-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車SiC碳化硅 2.5k 0

國產(chǎn)電流傳感器推薦-車載充電機(jī)

車載充電機(jī)（On-board charger，簡稱OBC）是內(nèi)置在車輛中，將外部輸入的交流電轉(zhuǎn)換為蓄電池所需的直流電，從而為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。

2023-12-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蓄電池電流傳感器 1.9k 0

新能源電動(dòng)汽車OBC車載充電機(jī)全面介紹

車載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)，具有為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池，安全、自動(dòng)充滿電的能力，充電機(jī)依據(jù)電池管理系統(tǒng)（BMS）提供的數(shù)據(jù)，能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)充電電...

2023-12-04 標(biāo)簽：新能源車載電源bms 3.1k 0

國產(chǎn)碳化硅MOS推薦-車載充電機(jī)

車載充電機(jī)（On-board charger，簡稱OBC），是內(nèi)置在車輛中，將外部輸入的交流電轉(zhuǎn)換為蓄電池所需的直流電，從而為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。

2023-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蓄電池電源轉(zhuǎn)換器 1.1k 0

CLLC拓?fù)湓陔p向OBC中的應(yīng)用

隨著雙碳目標(biāo)的推進(jìn)，電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（以下簡稱“OBC”）正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展，它既能從電網(wǎng)獲取電能，又可以將電能反饋至電網(wǎng)。

2023-11-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車DCDCOBC 3.4k 0

新能源電動(dòng)汽車雙向車載充電機(jī)OBC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

為了滿足當(dāng)下車輛給家庭供電、車輛為戶外旅行用電設(shè)備供電、車輛到電網(wǎng)、車輛對車輛進(jìn)行充電等新應(yīng)用場景，車載充電機(jī)（On-Board Charger；OBC...

2023-11-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 3.5k 0

電源技術(shù)的進(jìn)步：功率因數(shù)校正PFC，提高電能源利用率

功率因數(shù)校正（Power Factor Currection；PFC）是十幾年中電源技術(shù)進(jìn)步最大的領(lǐng)域，它可以使電源輸入電流實(shí)現(xiàn)正弦波，減少諧波失真，還...

2023-11-02 標(biāo)簽：電源功率因數(shù)PFC 2.7k 0

梳理一下車規(guī)級IGBT模塊封裝趨勢

電動(dòng)汽車近幾年的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了功率模塊封裝技術(shù)的更新迭代。

2023-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車散熱器IGBT模塊 3.9k 0

奧迪 Q7 e-tron | 無法通過插電式充電器充電

雖然電動(dòng)汽車似乎是未來的方向，但插電式混合動(dòng)力車輛在實(shí)現(xiàn)最佳兩全之間似乎是當(dāng)下的主流。這類車輛可以純電動(dòng)駕駛，滿足當(dāng)前城市的低排放規(guī)定，然而，在內(nèi)燃機(jī)的...

2023-10-08 標(biāo)簽：充電器奧迪OBC 1.6k 1

Fail-Safe的DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)

NXP做了一份簡單的材料，介紹設(shè)計(jì)Fail-safe的DC-DC控制器，很多科普性質(zhì)的內(nèi)容，加入了一點(diǎn)點(diǎn)MBD的材料。

2023-09-24 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器控制器逆變器 1.3k 0