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　　空中下載技術(shù)（Over-the-Air Technology， OTA ）是通過移動通信的空中接口實(shí)現(xiàn)對移動終端設(shè)備及SIM卡數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程管理的技術(shù)。

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ota技術(shù)

恩智浦經(jīng)典LPC系列MCU內(nèi)部Flash IAP驅(qū)動介紹

LPC 系列 MCU 是恩智浦公司于 2003 年開始推出的非常具有代表性的產(chǎn)品，距今已經(jīng)有近 20 年的生命。

2023-03-30 標(biāo)簽：控制器寄存器 OTA 2649 0

開關(guān)電源環(huán)路穩(wěn)定性分析(十)

開關(guān)電源的帶寬怎么設(shè)定？開關(guān)電源精度和什么相關(guān)？怎么調(diào)節(jié)動態(tài)響應(yīng)？動態(tài)響應(yīng)和什么有關(guān)系等等。

2023-05-09 標(biāo)簽：開關(guān)電源運(yùn)放電源系統(tǒng) 2530 0

開關(guān)電源環(huán)路穩(wěn)定性分析(十一)

這篇文章主要是分享如何用觀察法直接寫出補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)中的零極點(diǎn)的表達(dá)式。

2023-05-09 標(biāo)簽：開關(guān)電源 OTA 傳遞函數(shù) 2519 0

分析國內(nèi)外OTA法規(guī)的現(xiàn)狀及差異

智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子控制系統(tǒng)的增多使得汽車電子部件或軟件遇到問題時(shí)，對控制單元軟件、固件進(jìn)行升級的需求也越來越強(qiáng)烈。

2022-11-30 標(biāo)簽：OTA 智能駕駛電子控制器 2496 0

揭秘嵌入式OTA在線固件升級技術(shù)

OTA：Over-the-Air Technology，即空中下載技術(shù)。

2022-11-18 標(biāo)簽：嵌入式固件升級 OTA 2468 0

毫米波帶來哪些設(shè)計(jì)/測試改變？

，根據(jù)香農(nóng)定律，要提高信道容量，就需要增加信道帶寬，這也是業(yè)界開發(fā)毫米波頻段的原因之一。另外到了毫米波時(shí)代，設(shè)備體積可以做得很小，并且可以使用大規(guī)模天線...

2018-03-13 標(biāo)簽：無線通信 ota 毫米波 2465 0

以AT32為例詳解OTA升級的詳細(xì)流程

OTA分為Bootloader、App和Template三部分，應(yīng)用在App中執(zhí)行，Template僅作為新App固件數(shù)據(jù)的臨時(shí)存放空間。

2022-09-30 標(biāo)簽：mcu cpu 物聯(lián)網(wǎng) 2451 0

淺析開關(guān)電源設(shè)計(jì)中OPA和OTA型補(bǔ)償器的傳遞函數(shù)

2023-10-09 標(biāo)簽：開關(guān)電源輸出電壓 OTA 2424 0

汽車OTA的典型架構(gòu)及發(fā)展趨勢

從手機(jī)到汽車嘛，大家也都知道個(gè)大概。先解釋幾個(gè)名詞吧： * OTA，Over The Air/空中下載，所謂“空中”指的是遠(yuǎn)程無線方式，指通過移動...

2023-03-15 標(biāo)簽：Sim OTA 汽車 2317 0

對智能汽車軟件可售框架及原理進(jìn)行詳細(xì)的描述

智能汽車時(shí)代我們更關(guān)注在大算力平臺下相應(yīng)的自動駕駛技術(shù)成熟度以及車內(nèi)智能座艙所帶來人機(jī)交互的智能化體驗(yàn)。

2023-03-15 標(biāo)簽：OTA 智能汽車 TSP 2269 0

MCU OTA升級與Linux OTA升級

OTA：Over-the-Air Technology，即空中下載技術(shù)。

2022-10-11 標(biāo)簽：mcu 嵌入式 Linux 2261 0

什么是OTA，汽車OTA技術(shù)原理

OTA簡單的可以理解為遠(yuǎn)程升級，最早是安卓系統(tǒng)在手機(jī)上推出的，終結(jié)了手機(jī)軟件升級需要連接電腦、然后下載軟件、再安裝更新的繁復(fù)流程。而運(yùn)用到汽車上也就可以...

2022-12-28 標(biāo)簽：OTA 非對稱密鑰 2203 0

闡述汽車OTA技術(shù)的安全風(fēng)險(xiǎn)

隨著汽車軟件升級逐步在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用，覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、售后等多個(gè)環(huán)節(jié)，對企業(yè)的技術(shù)水平和管理能力均提出新的要求。

2024-01-05 標(biāo)簽：電子控制 OTA 車聯(lián)網(wǎng) 2164 0

嵌入式系統(tǒng)中的OTA更新的若干不同軟件設(shè)計(jì)探討

許多嵌入式系統(tǒng)部署在操作人員難以或無法接近的地方。物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用尤其如此，這些應(yīng)用通常大量部署并且電池壽命有限。實(shí)例包括監(jiān)控人員或機(jī)器健康狀況的嵌...

2019-02-04 標(biāo)簽：嵌入式系統(tǒng)OTA 2131 0

基于BSDIFF差分算法在TLZ210中控屏的實(shí)現(xiàn)

因項(xiàng)目原因，需要開發(fā)差分FOTA升級功能，差分升級優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省OTA傳輸數(shù)據(jù)量，非常適合LoRa，Zigbee等小無線升級場景，節(jié)省功耗等。

2023-05-19 標(biāo)簽：ZigBee技術(shù)ROM OTA 2107 0

基于WT2605C藍(lán)牙語音芯片在車用藍(lán)牙信息娛樂系統(tǒng)應(yīng)用介紹

隨著汽車行業(yè)的不斷更新變化，藍(lán)牙語音芯片在汽車電子中的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，車用藍(lán)牙信息娛樂系統(tǒng)，可與智能手機(jī)建立無縫連接，無需駕駛員手動操作，就能傳輸音樂...

2024-03-19 標(biāo)簽：處理器汽車電子藍(lán)牙技術(shù) 2099 0

淺析Antenna Switch Tuner測試方法

對于移動終端而言，天線性能至關(guān)重要，直接影響整機(jī)TRP、TIS等OTA性能。其中，天線效率尤為關(guān)鍵，這是獲得良好OTA性能的重要保證。

2023-06-13 標(biāo)簽：VSWR 調(diào)諧器 OTA 2060 0

賦能新一代軟件定義汽車

在過去的二十年中，汽車軟件的需求和應(yīng)用急劇增長，隨之復(fù)雜性急劇上升?，F(xiàn)有技術(shù)和框架不足以應(yīng)對這種復(fù)雜性，現(xiàn)在很明顯，汽車制造商（OEM）必須重新考慮他們...

2023-02-03 標(biāo)簽：汽車電子 OEM OTA 2017 0

啟明FOTA差分升級系統(tǒng)級解決方案

“你的設(shè)備遠(yuǎn)程升級可以不再是升級整個(gè)固件。啟明提供了一套完整的差分升級算法，升級固件更小、下載速度更快、大大降低網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定造成傳輸失敗概率，同時(shí)更節(jié)省內(nèi)存?！?/p>

2023-06-05 標(biāo)簽：mcu FlaSh OTA 2004 0

車輛端目標(biāo)ECU的OTA實(shí)現(xiàn)方案

隨著高級輔助駕駛的發(fā)展和自動駕駛的引入，汽車變得越來越智能，這些智能汽車被軟件控制，裝有巨量的軟件程序，當(dāng)出現(xiàn)一個(gè)軟件程序問題或者更新時(shí)，如果按照傳統(tǒng)的...

2023-07-28 標(biāo)簽：WiFi技術(shù)OTA 智能汽車 1996 0

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加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對簡單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

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角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來檢測角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會計(jì)數(shù)一次。
L298

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DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始，再透過光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號干擾器主要針對各類考場、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場所。
重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲能彈簧來驅(qū)動電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
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無刷直流電機(jī)由電動機(jī)主體和驅(qū)動器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無刷電機(jī)是指無電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無刷形式，即交流鼠籠式異步電動機(jī)，這種電動機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
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聲紋識別，生物識別技術(shù)的一種，也稱為說話人識別，包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識別就是把聲信號轉(zhuǎn)換成電信號，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會使用不同的聲紋識別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
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直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡單的端對端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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所謂識別技術(shù)，也稱為自動識別技術(shù)，通過被識別物體與識別裝置之間的交互自動獲取被識別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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VCM

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