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恩智浦+Rimac Technology基于S32E2的集中式汽車架構(gòu)解決方案將20+ ECU整合到3個區(qū)域控制器

新聞提要 1 Rimac Technology率先在其新一代軟件定義汽車（SDV）ECU平臺中部署恩智浦S32E2實(shí)時處理器系列 2 恩智浦與Rimac...

2025-07-11 標(biāo)簽：NXP 恩智浦車載網(wǎng)絡(luò) 900 0

安森美助力汽車制造商向區(qū)域控制架構(gòu)轉(zhuǎn)型

三十年前，汽車堪稱機(jī)械工程領(lǐng)域的奇跡之作，但以如今的標(biāo)準(zhǔn)來看，其構(gòu)造相當(dāng)簡單。入門級汽車僅配有收音機(jī)和電子點(diǎn)火裝置。車窗升降器是手動的。儀表盤上裝有機(jī)電...

2025-07-10 標(biāo)簽：控制器安森美 ecu 540 0

Elektrobit推出EB tresos AutoCore Light

Elektrobit今日宣布，在打造面向軟件定義汽車（SDV）的可擴(kuò)展、高性價比軟件方面邁出了重要一步。新推出的EB tresos AutoCore L...

2025-07-08 標(biāo)簽：自動駕駛 SDV Elektrobit 293 0

恩智浦如何應(yīng)對智能車輛數(shù)據(jù)管理挑戰(zhàn)

隨著軟件定義汽車 (SDV) 的出現(xiàn)，汽車生成的數(shù)據(jù)將大幅增長，因此對數(shù)據(jù)的智能化轉(zhuǎn)發(fā)需求也隨之增加。數(shù)據(jù)管理解決方案 (如aicas提供的方案) 可幫...

2025-07-02 標(biāo)簽：恩智浦 AI SDV 442 0

軟件定義汽車如何影響汽車行業(yè)

軟件定義汽車（SDV）是指一些關(guān)鍵功能（如駕駛輔助、信息娛樂系統(tǒng)，甚至核心車輛行為）都由軟件實(shí)現(xiàn)、控制并更新的汽車。

2025-07-01 標(biāo)簽：汽車行業(yè)SMART SDV 221 0

MCU如何驅(qū)動軟件定義汽車創(chuàng)新

軟件定義汽車（SDV）已占據(jù)汽車行業(yè)數(shù)字化革命的中心。如果說SDV是“裝上車輪的智能手機(jī)”，那么其幕后核心——微控制器單元（MCU）則是當(dāng)之無愧的“汽車...

2025-07-01 標(biāo)簽：微控制器 mcu 格羅方德 991 0

新思科技與Arm合作加速軟件定義汽車系統(tǒng)設(shè)計

汽車制造商越來越依賴芯片和軟件，來滿足對更智能、更安全、和對支持人工智能技術(shù)的車載體驗(yàn)日益增長的需求。由此帶來車規(guī)芯片的使用量激增，預(yù)計10年后，車規(guī)芯...

2025-06-28 標(biāo)簽：ARM 半導(dǎo)體新思科技 872 0

恩智浦完成對TTTech Auto的收購

恩智浦半導(dǎo)體宣布，根據(jù)先前宣布的2025年1月生效的協(xié)議，正式完成對TTTech Auto的收購。TTTech Auto是一家專注于為軟件定義汽車（SD...

2025-06-24 標(biāo)簽：半導(dǎo)體恩智浦 SDV 513 0

探討汽車行業(yè)的漏洞管理

推動軟件定義汽車（SDV）發(fā)展的多重因素，正使現(xiàn)代車輛面臨日益廣泛的網(wǎng)絡(luò)攻擊威脅：更復(fù)雜的技術(shù)棧集成、不斷增加的連接選項、電子控制單元（ECU）的集中化...

2025-05-28 標(biāo)簽：汽車行業(yè)自動駕駛 SDV 611 0

軟件定義汽車如何改變未來出行

汽車行業(yè)正加速駛?cè)胍粋€由軟件定義汽車 (SDV) 主導(dǎo)的新時代。這些車輛不再只是交通工具，而是一個能夠持續(xù)進(jìn)化的技術(shù)平臺，依托不斷更新的軟件，持續(xù)拓展功...

2025-05-20 標(biāo)簽：軟件 SDV 汽車 406 0

軟件定義汽車將如何變革汽車行業(yè)

在技術(shù)快速發(fā)展的背景下，軟件定義汽車（SDV）正迅速崛起，成為未來出行的焦點(diǎn)。它將如何變革汽車行業(yè)，并帶來哪些前所未有的機(jī)遇呢？讓我們一起探索這個激動人...

2025-05-16 標(biāo)簽：汽車行業(yè)偉創(chuàng)力 SDV 300 0

Elektrobit亮相2025上海國際車展

2025上海國際車展以“擁抱創(chuàng)新共贏未來”為主題，作為全球汽車行業(yè)頂級盛會，它不僅是全球汽車產(chǎn)業(yè)的“晴雨表”，更是技術(shù)革命的“競技場”。作為全球汽車軟...

2025-05-08 標(biāo)簽：SDV 汽車軟件 Elektrobit 464 0

華為亮相2025年軟件定義汽車工作年會

近日，2025年軟件定義汽車（SDV）工作年會順利召開，中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合行業(yè)領(lǐng)袖共同探討整車全域架構(gòu)融合與智能化演進(jìn)升級路徑等重要課題。華為智能汽車...

2025-04-28 標(biāo)簽：華為智能汽車 SDV 448 0

解鎖未來汽車電子技術(shù)：軟件定義車輛與區(qū)域架構(gòu)深度解析

解鎖未來汽車電子技術(shù)：軟件定義車輛與區(qū)域架構(gòu)深度解析 ——立即下載白皮書，搶占智能汽車發(fā)展先機(jī) *附件：解鎖未來汽車電子技術(shù)：軟件定義車輛與區(qū)域架構(gòu)深度...

2025-04-27 標(biāo)簽：汽車電子 SDV 570 0

ETAS易特馳發(fā)布汽車跨域安全框架白皮書

汽車行業(yè)的發(fā)展愿景已經(jīng)明確：不久的將來，車隊將由軟件定義的汽車（SDV）組成，這些汽車能夠在整個生命周期內(nèi)通過應(yīng)用程序和服務(wù)的更新不斷演進(jìn)。

2025-04-21 標(biāo)簽：汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全 SDV 395 0

安森美亮相AutoE/E 2025智能汽車電子電氣架構(gòu)創(chuàng)新大會

2025年3月，安森美（onsemi）AMG汽車事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)張青在2025智能汽車電子電氣架構(gòu)創(chuàng)新大會上發(fā)表主題演講《以太網(wǎng)連接車燈：軟件定義汽車的革...

2025-04-18 標(biāo)簽：安森美智能汽車 SDV 654 0

ETAS與您相約2025上海車展

在軟件定義汽車（SDV）時代，快速安全地引入創(chuàng)新對于不斷改善客戶體驗(yàn)和提高客戶滿意度至關(guān)重要。

2025-04-17 標(biāo)簽：微控制器人工智能 SDV 354 0

數(shù)字座艙和SDV如何重塑汽車行業(yè)

隨著汽車工業(yè)進(jìn)入智能化與數(shù)字化時代，智能汽車已經(jīng)不再僅僅只是簡單的代步工具，而是成為集駕駛輔助、娛樂體驗(yàn)和個性化服務(wù)于一體的智能終端。車艙里的大屏幕不僅...

2025-04-17 標(biāo)簽：智能駕駛 SDV 數(shù)字座艙 978 0

恩智浦S32J以太網(wǎng)交換機(jī) 軟件定義汽車 (SDV) 開發(fā)必備

恩智浦于2024年初發(fā)布了首個將處理、汽車網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)電源管理與集成的軟件及硬件解決方案相結(jié)合的易用型汽車集成平臺CoreRide，助力實(shí)現(xiàn)卓越的性能，并...

2025-04-11 標(biāo)簽：恩智浦以太網(wǎng)交換機(jī)SDV 1592 0

Elektrobit 將于2025上海車展展示云端至車端的軟件定義汽車創(chuàng)新解決方案

Elektrobit?基于其軟件定義汽車?(SDV)?技術(shù)路線圖，正以產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)軍者身份推動智能汽車開發(fā)范式。德國埃朗根和中國上海2025年4月8日?...

2025-04-08 標(biāo)簽：軟件云平臺 SDV 265 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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