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  • 純電動(dòng)汽車日常使用習(xí)慣及保養(yǎng)注意事項(xiàng)

    純電動(dòng)汽車相對(duì)傳統(tǒng)燃油車而言,最大的區(qū)別就是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。想要保養(yǎng)好純電動(dòng)汽車,讓其能保持巔峰狀態(tài),就要對(duì)其三電系統(tǒng)保養(yǎng)好,尤其是動(dòng)力電池部分。...

    3844次閱讀 · 0評(píng)論 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池
  • 電動(dòng)汽車第一次充電需要注意哪些問題

    電動(dòng)汽車動(dòng)力電池對(duì)于車輛來說,使汽車產(chǎn)生動(dòng)力來源的主要因素之一,電池相當(dāng)于車輛的心臟,就想占用車一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)是它的心臟,電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)的燃油汽車有所不同...

    2033次閱讀 · 0評(píng)論 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池
  • ROHM新推基于AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)的四款車載用1200V耐壓IGBT“RGS系列”

    ROHM新推出四款支持汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q101※1)的1200V耐壓IGBT“RGS系列”產(chǎn)品。...

    1682次閱讀 · 0評(píng)論 汽車電子IGBTRohm
  • 新能源汽車的路試問題如何解決?

    隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求,對(duì)霧霾的深惡痛絕,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必由之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國(guó),傳統(tǒng)燃油車由于對(duì)能源的消耗和對(duì)環(huán)境的污染逐漸走向末路,新能源汽車的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略,隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。...

    1572次閱讀 · 0評(píng)論 新能源汽車轉(zhuǎn)速
  • 自動(dòng)巡航車LiDAR技術(shù)簡(jiǎn)介

    隨著主要汽車制造商在他們的汽車中加速采用 ADAS 和自動(dòng)駕駛功能,汽車行業(yè)正朝著自動(dòng)駕駛這一方向發(fā)展。全自動(dòng)乘用車的試駕越來越多。本“應(yīng)用說明”探討了自動(dòng)巡航車所采用的 LiDAR 技術(shù),并針對(duì)關(guān)鍵的安全性問題提供了的經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。...

    1660次閱讀 · 0評(píng)論 自動(dòng)駕駛LIDAR
  • 德州儀器:設(shè)計(jì)更智能的天窗

    智能天窗設(shè)計(jì)為車內(nèi)乘客提供了大量?jī)?yōu)勢(shì)。在貼膜狀態(tài)下,它可減少熱量傳遞并防止眩光,在貼膜和透明狀態(tài)下,它可減少紫外線和紅外線??刂瀑N膜著色水平允許用戶針對(duì)身邊的環(huán)境調(diào)整這些條件。...

    2152次閱讀 · 0評(píng)論 德州儀器智能駕駛智能天窗
  • 為何要在汽車信息娛樂系統(tǒng)中使用D類音頻放大器

    新的信息娛樂系統(tǒng)(圖1)處理目前車輛內(nèi)的導(dǎo)航、音樂、廣播和流媒體服務(wù)??蛻糁饕?gòu)買的是中檔或入門級(jí)汽車,他們自然而然地期望信息娛樂系統(tǒng)能和我們的智能手機(jī)和平板電腦一樣擁有大型液晶顯示屏(LCD)觸摸屏。...

    1646次閱讀 · 0評(píng)論 音頻放大器汽車信息娛樂系統(tǒng)
  • 拼技術(shù)硬核,ADI打造創(chuàng)新音頻總線走入全球90%的汽車廠商

    考慮到電動(dòng)汽車的行車安全,去年歐盟下令要求所有電動(dòng)汽車在2021年前加裝能夠發(fā)出虛擬引擎聲的裝置,以使路人能注意到低速行駛、沒有噪音的電動(dòng)汽車。而要讓虛擬引擎聲接近真實(shí),對(duì)汽車外掛音響數(shù)量與音頻音質(zhì)提出了新的要求。...

    1248次閱讀 · 0評(píng)論 電動(dòng)汽車adi總線
  • 毫米波傳感器結(jié)合Azcom專有算法檢測(cè)移動(dòng)車內(nèi)人員乘坐情況

    Azcom Technology展示了AWR1642毫米波傳感器結(jié)合Azcom專有算法,如何能夠可靠識(shí)別座椅上人員入座情況。我們以不同的速度,及不同的環(huán)境(城市、高速公路)和駕駛室(光照、溫度)條件進(jìn)行駕駛,并分析了不同的座椅配置。...

    2097次閱讀 · 0評(píng)論 毫米波傳感器
  • 德州儀器:汽車車尾照明設(shè)計(jì)的變遷

    受益于現(xiàn)代化車尾照明解決方案的問世,駕駛員在所有環(huán)境中都能夠更有效地預(yù)測(cè)其他駕駛員的操作,這大大提高了駕駛的安全性。如今已遠(yuǎn)離煤油燈的歷史,并經(jīng)歷過白熾燈泡階段,進(jìn)化到了更可靠高效的LED和有機(jī)LED時(shí)代。...

    1580次閱讀 · 0評(píng)論 led德州儀器照明系統(tǒng)
  • 探訪三亞FE現(xiàn)場(chǎng),揭秘文圖瑞車隊(duì)精彩逆變

    歷經(jīng)Formula E三季的磨礪,羅姆SiC功率元器件與文圖瑞車隊(duì)一同走過了怎樣的歷程?在香港站文圖瑞車隊(duì)勇奪冠軍,這背后離不開技術(shù)人員的默默付出。...

    2291次閱讀 · 0評(píng)論 SiC碳化硅羅姆功率元器件
  • 駕乘體驗(yàn)的5大變化 汽車世界未來可期

    Heinz-Peter表示:“一項(xiàng)已經(jīng)用慣的手勢(shì)應(yīng)用就是‘腳踢開啟’功能,通過傳感器,您無需觸碰車輛即可打開后備箱。如果駕駛員攜帶著鑰匙,只需在后備箱下擺動(dòng)一只腳即可打開后備箱,當(dāng)您手里提著購(gòu)物袋時(shí),這樣打開就顯得十分方便了。”...

    1791次閱讀 · 0評(píng)論 德州儀器人工智能智能城市
  • 干貨:學(xué)完這些汽車知識(shí),你才是真正的老司機(jī)

    什么是空燃比?它的大小說明了什么? 可燃混合氣中空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量之比為空燃比,空燃比A/F(A:air-空氣,F(xiàn):fuel-燃料)表示空氣和燃料的混合比。空燃比是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的一個(gè)重要參數(shù),它對(duì)尾氣排放、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都有很大的影響。...

    1805次閱讀 · 0評(píng)論 汽車電子
  • Rohm BD57121MUF-M汽車NFC兼容無線功率發(fā)送解決方案、BOOM與電路圖

    Rohm公司的BD57121MUF-M是汽車NFC兼容無線功率發(fā)送器評(píng)估板,包括了ROHM公司的汽車級(jí)(AEC-Q100規(guī)范)無線功率發(fā)送控制IC(BD57121MUF-M)和ST公司的NFC閱讀器IC(ST25R3914)以及8位MCU(STM8A系列),兼容WPC的Qi標(biāo)準(zhǔn),充電高達(dá)15W,多線...

    2222次閱讀 · 0評(píng)論 汽車電子nfc
  • 詳細(xì)介紹NXP的 i.MX 8M應(yīng)用處理器開發(fā)方案、電路圖及BOOM

    NXP公司的i.MX 8M Dual/8M QuadLite/8M Quad應(yīng)用處理器是基于四核Arm?Cortex?-A53,工作速率高達(dá)1.3GHz,可連接音頻/視頻設(shè)備,掃描/圖像設(shè)備,以及需要高性能低功耗處理器的各種設(shè)備.其DRAM控制器支持32位/16位LPDDR4,DDR4和DDR3L存...

    7517次閱讀 · 0評(píng)論 處理器NXP
  • 淺析電子汽車衡的工作原理、安裝使用要求及故障問題解決方法

    近年來 , 由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 , 電子汽車衡使用范圍不斷擴(kuò)大 , 由于它自動(dòng)顯示 , 自動(dòng)記錄排除人為干擾、快捷、高效 , 很受用戶的歡迎 , 把原來機(jī)械式地中衡幾乎全部趕出了市場(chǎng) , 成了用戶管理的手段 , 決策的依據(jù) ,進(jìn)出廠的主要關(guān)口 , 如果不按規(guī)程正確使用 , 帶來的損失是可想而知的。...

    2910次閱讀 · 0評(píng)論 汽車電子電子衡器
  • 汽車離合器的作用和工作原理

    離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件,它直接承接發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力,然后傳給變速箱降速增扭后,再傳遞到車輪。具有平順接合保證汽車平穩(wěn)起步、臨時(shí)切斷動(dòng)力保證換檔時(shí)工作平順以及防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載等作用。我們通常所說的離合器就是指手動(dòng)檔車型,事實(shí)上自動(dòng)變速箱內(nèi)部也有離合器,不過它的結(jié)構(gòu)和工作原理與此有較大的區(qū)別。...

    5912次閱讀 · 0評(píng)論 汽車電子離合器
  • 關(guān)于汽車電子助力背后的電子輔助系統(tǒng)原理

    在買車的時(shí)候我們可能看過車的簡(jiǎn)介,有方向盤助力,還有剎車助力是什么東西?他不同于電子注冊(cè)開車的時(shí)候,當(dāng)我們把剎車踩到底的時(shí)候,我車都停下來那一瞬間會(huì)頓一下,然后車就完全穩(wěn)定下來了。這時(shí)候我們才著剎車不動(dòng),騎車也是不會(huì)動(dòng)的。但我這里說的是自動(dòng)擋的車。...

    3452次閱讀 · 0評(píng)論 汽車電子
  • 汽車噪音和異響的區(qū)別與分辨

    汽車在工作過程中會(huì)發(fā)出各種各樣的響聲,這些響聲有的是正常的噪音,有些屬于汽車異響。很多時(shí)候汽車的噪音和異響是很難判別的,需要非常豐富的經(jīng)驗(yàn)才能分辨清楚。...

    1764次閱讀 · 0評(píng)論 發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子
  • 汽車駐車加熱器的工作原理詳解

    汽車燃油加熱器又稱為駐車加熱系統(tǒng),是車輛上一種獨(dú)立的輔助加熱系統(tǒng),可以在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后使用,也可以在行車期間提供輔助加熱。...

    36971次閱讀 · 0評(píng)論 控制器加熱器
  • 型 號(hào)
  • 產(chǎn)品描述

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