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如今人均生活水平都提高了，很多人都擁有了自己的汽車，從而方便了自己出行。有車的朋友都知道，汽車變速器是汽車的核心部件之一，汽車的作用就是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)出現(xiàn)。為了發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能，就必須有一套變速裝置，來協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度。...
相信各位對(duì)變速器都有著一定的了解，變速器是將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一定的情況下，輸出不同的轉(zhuǎn)速，并且可以控制轉(zhuǎn)向。在低轉(zhuǎn)速時(shí)可以輸出較大的扭矩，在高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)有比較好的效率，但扭矩較低。所以機(jī)器在啟動(dòng)的時(shí)候，要在低轉(zhuǎn)速啟動(dòng)，運(yùn)行起來后在切換的高轉(zhuǎn)速，保持效率。...
變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。用于發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。變速器可以在汽車行...
2018年11月12日，北京訊，超聲波泊車輔助系統(tǒng)以及汽車應(yīng)用中光學(xué)接近檢測(cè)和手勢(shì)控制技術(shù)的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者德國(guó)elmos公司日前宣布推出多款旨在提升汽車駕乘安全性和舒適性的解決方案。包括超聲波傳感器器信號(hào)處理IC以及最新一代接近和手勢(shì)識(shí)別技術(shù)。 E524.08和E524.09是elmos推出的用于汽...
關(guān)于渦輪增壓器，了解汽車的都知道，這是屬于汽車當(dāng)中特別重要的一個(gè)裝置。渦輪增壓器是通過利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)廢氣驅(qū)動(dòng)空氣的技術(shù)，能夠促進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排放等，所以每位車主在選擇車輛的時(shí)候，對(duì)于渦輪增壓器是十分重視的...
2018年11月13日-ImaginationTechnologies宣布推出PowerVRAutomotive完整產(chǎn)品套裝，以促進(jìn)汽車半導(dǎo)體行業(yè)的增長(zhǎng)和加速。PowerVRAutomotive結(jié)合了硬件知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）、軟件、工具、文檔和長(zhǎng)期支持五大基本要素，隨著汽車行業(yè)邁向全自動(dòng)駕駛，其可支持市...
雙絞線（Twisted Pair）是兩根金屬線依距離周期性扭絞組成的電信傳輸線。采用了一對(duì)互相絕緣的金屬導(dǎo)線互相絞合的方式來抵御一部分外界電磁波干擾， 更主要的是降低自身信號(hào)的對(duì)外干擾。 汽車上應(yīng)用雙絞線的系統(tǒng)很多，如電噴系統(tǒng)、影音娛樂系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、CAN網(wǎng)絡(luò)等。雙絞線分為屏蔽雙絞線、非屏蔽...
汽車低壓線束連接整車上各電器件，起到電源分配和信號(hào)傳遞的作用，是汽車的神經(jīng)系統(tǒng)。為了保證線束系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性必須結(jié)合整車各個(gè)區(qū)域的工作環(huán)境，確定各個(gè)區(qū)域的線束應(yīng)采取的相應(yīng)防護(hù)設(shè)計(jì)。防水性作為線束設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，本文將對(duì)此進(jìn)行介紹。...
UltraSoC和ResilTech日前宣布了一項(xiàng)合作計(jì)劃，雙方將結(jié)合其專業(yè)知識(shí)和技術(shù)來進(jìn)一步提高汽車系統(tǒng)的功能安全合規(guī)性，尤其是符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)。UltraSoC的嵌入式分析技術(shù)為需要驗(yàn)證和審核其產(chǎn)品安全防護(hù)能力和功能安全性的開發(fā)人員提供了強(qiáng)大的平臺(tái)，并集成了諸如異常檢測(cè)和防止惡意入侵等硬...
車鏡中的物體比其看起來更近，這一信息是經(jīng)過驗(yàn)證的真實(shí)安全警告，幾十年來一直提醒著駕駛員們，后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實(shí)稍有差距。盡管有其局限性，但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道。然而，如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車鏡的反射，通過攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。 ...
事實(shí)上 FOTA 與 SOTA 界限比較模糊，Windows 操作系統(tǒng)升級(jí)、手機(jī)升級(jí)、嵌入式系統(tǒng)、單片機(jī)控制程序等都的遠(yuǎn)程升級(jí)可以籠統(tǒng)地稱為 FOTA；轉(zhuǎn)移到汽車電子這塊，為了方便討論，我們將 HU 中的 APP 更新稱為 SOTA，將其他 ECU 的更新甚至于所有更新統(tǒng)稱為 OTA。...
nxp公司的FS4503具有CAN靈活數(shù)據(jù)收發(fā)器的Grade 1和Grade 0安全功率系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBS),通過DC/DC預(yù)穩(wěn)壓和線性穩(wěn)壓器以及超低功耗節(jié)電模式來給MCU供電和優(yōu)化能量損耗,最大輸入電壓36V,主要用在驅(qū)動(dòng)列車電氣化(BMS,混合EV和HEV,逆變器,DCDC),驅(qū)車列車底盤和安...
利用現(xiàn)代電子高科技產(chǎn)品防被各種有形財(cái)產(chǎn)、無形財(cái)產(chǎn)被他人惡意的拿、偷、扒、搶、盜。機(jī)械防盜裝置是預(yù)防汽車被盜的裝置，但這種裝置不能防止他人進(jìn)入駕駛室、車內(nèi)、打開行李廂，發(fā)動(dòng)機(jī)罩或起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等。目前汽車防盜器已由初期的機(jī)械控制，發(fā)展成為鑰匙控制—電子密碼—遙控呼救—信息報(bào)警的汽車防盜系統(tǒng)，由以前單純的機(jī)...
汽車現(xiàn)在成為了很多家庭的代步工具，為家庭生活提供了很大的便利。但是在生活中，有很多朋友會(huì)出現(xiàn)丟三落四的情況。例如：車鑰匙忘在車內(nèi)，結(jié)果落鎖了……又或者車鎖打不開，車門出現(xiàn)各種各樣的問題，導(dǎo)致無法打開。 ...
防止汽車本身或車上的物品被盜所設(shè)的系統(tǒng)。它由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報(bào)警裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。最早的汽車門鎖是機(jī)械式門鎖，只是用于汽車行駛時(shí)防止車門就自動(dòng)打開而發(fā)生意外，只起行車安全作用，不起防盜作用。隨著社會(huì)的進(jìn)步、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和汽車保有是的不斷增加，后來制造的轎車、貨車車門都上裝...
提起汽車防盜器，愛車、有車的朋友們都清楚。汽車防盜器涵蓋了GSM網(wǎng)絡(luò)數(shù)字移動(dòng)通信技術(shù)與GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，是一種科技含量高的安全防盜產(chǎn)品。利用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，徹底解決了普通防盜器無法解決的距離限制和易于破解的難題。在普通防盜器功能的基礎(chǔ)之上，還擁有手機(jī)控制、遠(yuǎn)程監(jiān)聽、遠(yuǎn)程報(bào)警等功能。為你的愛車做好了充...
主要分為方向盤鎖和排擋鎖兩大類。它主要是靠鎖定離合、制動(dòng)、油門或轉(zhuǎn)向盤、變速擋來達(dá)到防盜的目的。就是在方向盤上加把鎖，把方向盤固定。但只防盜不報(bào)警。防盜裝置是采用金屬材料制作的各種防盜鎖具，包括轉(zhuǎn)向柱鎖、轉(zhuǎn)向盤鎖、變速桿鎖、踏板鎖（離合器踏板鎖、制動(dòng)踏板鎖）、車輪鎖、汽車防盜磁片等等，通過這些防盜鎖...
只要不進(jìn)行剎車觸發(fā)線對(duì)防盜器的連接，就可以達(dá)到取消自動(dòng)落鎖的效果，這根線一般情況下為一根較細(xì)的橙色線。主門開啟以后就不會(huì)自動(dòng)上鎖的，就是司機(jī)上車那個(gè)門開啟、電源鑰匙有開啟一次就不會(huì)自動(dòng)上鎖的，開啟過電源鑰匙開啟過主門不拔鑰匙他也不會(huì)上鎖的，那個(gè)功能應(yīng)該是解除的。 ...
中控鎖主要由電機(jī)或磁閥組成機(jī)械伸縮運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)鎖舌。一般有5線和4線的，其中有2條信號(hào)線，其實(shí)就是電源線，是接中控合電路的繼電器，向中控電機(jī)提供正反轉(zhuǎn)電源，（或磁閥線圈正反電源，正向時(shí)產(chǎn)生磁場(chǎng)與固體磁鐵相同，根據(jù)同性互相排斥原理，磁連接桿向外延伸，同理反向時(shí)被吸引，向里縮回，帶動(dòng)鎖舌）。另外的線是在中...
四線中控是不帶電機(jī)的，需要單獨(dú)加開鎖器，CIF的自己帶電機(jī)。但捷達(dá)配的開鎖機(jī)種類很多，不是光看線能分出來的。四線帶電機(jī)的就是兩火兩地，但顏色不一定，要看批次，一般棕色是地線、紅色、紅白、紅黑、紅黃都可以是供電，另外的黑白或者黑、黑黃、綠等顏色就是輔助線，說白了就是供電翻轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)應(yīng)的火線或地線。 ...
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